Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
hey ik ben van plan een zuiger zetje van wiseco in me sv te doen. Meteen hogere compresie en meer cc's, en op den duur ook andere nokken assen. Alleen nu de vraag ik zit te twijfelen nieuwe lagers of niet want het blok moet dan waarschijnlijk toch uitelkaar. Voor het monteren van de nieuwe...
ik wil graag andere veren in me voor poten maar kan ik die er in zetten zonder me poten uit me kroonplaten te halen en wat voor olie kan ik er het beste in doen evenals wat voor merk/type veren ( hij slaat vooral door bij hard remmen en weelys )
aan gezien mijn japans niet zo goed is kan ik het niet lezen
heb ook al bij de motoshop gevraagt maar die wist het ook niet
( is btw van een suzuki gsxr400 uit 84
ik heb in een boekje van een dieseltje een foto staan maar snap ff niet helemaal hoe het werkt ik denk dat het voor koeling van de zuiger is ( btw blokje doet maar 18,900 KW )
linkje naar grotere versie
http://attix.info/galary/albums/userpics/132.jpg
en het blokje...
waar kan ik de electrode afstand vinden voor mijn gsxr-400 google leverde niets op ik neem aan dat ik hem niet zo kan laten zitten als ze uit het doosje komen ??
ik vraag het me al een tijdje af wie heeft het 25kw bedacht want waarom 25kw en niet 40 ( minder begrijp ik wel dat dat niet kan ) ik vind het zo verot ben altijd crosmotor gewend met meer vermogen dan ik strax op me motor heb dus dan heb ik het idee dat ik zo gaar rij '( ben namelijk een...
heeft iemand hier toevallig de stelgegevens voor de kleppen van mij motor ( kan nog steets niet een wp komen ) en heb ik nog andere speciale gereedschappen nodig dan voelermaatjes en hoever mag je de nokasketing van de tandwielen kunnen trekken want ik kom nogal moeilijk bij de kettingspanner...
ik krijg de aftapbout niet los. de bout is helemaal roestig en om het al niet erger te maken hij is haast rond ;( ( denk door de vorige eigenaar je kan hem wel vaster zetten maar natuurlijk weer niet losser ) als ik hem niet los kan krijgen wat moet ik dan doen
optie 1 : via het olie filter...
ik heb een gsxr400 zijn die ook te begrensen naar 25kilwat door er een begrenstspruitstuk van een suzuki inpulse ( als die al op 25kw te krijgen zijn ) er op te zetten want anders ben ik namelijk genoot zaakt zelf een plaatje te gaan moeten maken dat achter het spruitstuk komt te zitten