Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
mocht dat nou niet lukken wil ik eventueel uiterlijk donderdag ook nog wel langskomen...
Vrijdag heb ik een toerweekend en zou ze, als ze niet verkocht zijn én ze passen, wel over willen nemen.
Een accu is echt heel iets anders dan een voeding. Piekstromen in een startmotor zijn echt gigantisch en een factor 10 van wat jouw voeding leveren kan.
Het is maar 12V hoor, als daar wat water bij komt is er nog niet zo veel aan de hand, zelf onderwater nog niet.
Misschien heb je ooit een auto onderwater zien gaan? Die raampjes en koplampen doen het ook nog uren voordat de batterij leeg is.
Daarbij raad ik iedereen aan om er een zekering...
Die SAS gaat je geen vermogenswinst opleveren. Hooguit onderhoudgemak en gewicht (hoe weinig dat ook is)
Op de carburateurs had je nog EPC kleppen die je uit kon schakelen, maar die heeft de 990 injectie ook niet meer.
Hij heeft nu:
- Hot Grips
- Scott Oiler
Het is nu een beetje donker om er een foto van te maken maar wat er nog komen moet:
- Akra's
- Koffers (aluminium of plastic)
- GPS (postbode heeft deze afgegeven bij de buren, die zijn niet thuis nu :( )