Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Zoals ik al zei: "Zal ik alles nog eens nakijken. "
Hieronder valt dus OOK de aanzuigrubbers :D
Is het mogelijk dat er ook ergens anders een lek zit? ipv bij de aanzuigrubbers? (Dan kan ik hier ook gelijk even naar kijken.)
Nogmaals bedankt voor alle hulp en tips.(dontknow/Kirishima)...
@kirishima/dontknow
Het is idd zo dat het INEENS gebeurd.. ik kwam aan bij het stop licht.. schakelde terug en BAM. vast gelopen.
Kleppen bleken aan allekante krom te staan. Ik heb nog wel ergens een fotos die ik morgen probeer te posten :) Ik kan je aanraden je kettingspanners ook maar...
op de carbs zelf zitten ook 2 slangetjes aan de zijkant. Deze heb ik iig vervangen. Weet niet precies wat de functie was.
aan 1 kant zitten ze op een ijzeren nippel.. en op de andere kant zit ie op een plastic nippel die vervolgens aan d ezijkant van de carb vast zit.
ik heb even snel...
het is iig een VTR 1000F Firestorm :)
Vacuum slangen op de carb al zelf al vervangen.
Ik ga nog een keertje zoeken naar een lek dit of volgend weekend. Daarna gaat ie naar de garage denk ik :/
Het Backfire probleem is "uitzichzelf" verdwenen.(nadat ik dit alles had gedaan) De timing stond goed.. dus ik heb niets aangepast.
Dit blok heb ik nu 1.5 jaar.. staat nu 26k kilometer op de teller.. Toen ik het blok erin zette heb ik de kleppen gechecked en toen viel de speling van de...
Hallo daar allemaal,
Mijn Honda VTR 1000f Firestorm heeft na 2 weken stil staan het volgende probleem:
Als ik em start draait ie het ene moment op 1 cilinder en het andere moment op 2. Het gaat om de achterste cilinder die dan niet meedoet.
Wanneer die op 1 cilinder draait heeft...