Resultaten voor zoekopdracht: *

  • Users: janspeed
  • Content: Onderwerpen
  • Sorteer op date
  1. J

    1 uitlaat bocht veel heter dan de andere 3

    ik heb laatst ontdekt dat cil3 veel heter draait dan de andere 3cilinders (Kawa Zephyr 1100, 1994) Ik heb zo'n handige IR-lasermeter waarmee je op afstand temperaturen kan meten. Na een normaal ritje meet ik ongeveer 95C op de uitlaatbochten van cil 1, 2 en 4 maar bij cil3 meet ik 140+C...
  2. J

    gezocht: kofferrek + koffers Kawa Zephyr 1100

    gebruikt kofferrek + topkoffer voor Kawa Zephyr 1100 bwj1994
  3. J

    rubber V-stacks tussen carbs en airbox

    Ik heb een Kawa Zephyr 1100 en die heeft rubber V-stacks tussen carbs en airbox zitten. De kelken steken in de airbox. Ze horen gefixeerd te zitten met van die veerringen die je in een groef in het rubber moet rollen. Ik ben er altijd mee aan het klungelen... ik erger mij kapot! Daarom ben ik...
  4. J

    gietwerk repareren?

    Op de cilinderkop van mijn motor is ooit een stuk koelvin afgebroken. Daar loopt het blok niet minder om maar ik vraag me af of dit te repareren is zonder de kop te demonteren? Heeft er iemand een goed adres (van een bedrijf?) in Noord-Brabant of Noord-Limburg die zo'n schade zou kunnen...
  5. J

    brandstof filter?

    Mijn motor (Zephyr 1100) heeft carburateurs en gravity feed van brandstof vanuit de tank. Daar zit behalve het zeefje in de kraan geen fatsoenlijk filter tussen. Kan ik zonder vervelende bij-effecten zo'n doorzichtig lijnfilterje tussen tank en carburateurs plaatsen?
  6. J

    Kawa Zephyr 1100: Gasgrip/schakelaarblok

    Ik zoek een in goede staat verkerende Gasgrip/schakelaarblok voor mijn Kawa Zephyr 1100. Heb je er eentje liggen die je kwijt wil? Stuur even een mailtje: jfvlags at hotmail dot com
  7. J

    blauwe uitlaatbochten?

    Mijn maat rijdt op een bmw R1100 met benzine injectie. Als we aan het toeren zijn valt me steeds op dat zijn uitlaatbochten mooi blauw uitslaan. Ik ga er van uit dat de mengsel bereiding van zo'n moderne injectie motor dikke prima in orde is. Die fiets loopt dan ook als een speer. Mijn Kawa...
  8. J

    laadprobleem?

    Ik rij een Kawa Zephyr 1100 uit '91. Het blok heeft voldoende trekkracht bij lage toeren dus ik kom zelden boven de 3500-4000rpm als ik aan het toeren ben. Nu heb ik de laatste tijd last van een accu die snel leeg is. Als ik 'm langer dan 1 week ongebruikt laat staan kan ik het blok niet...
  9. J

    carburatie beoordelen

    Ik heb een Kawa Zephyr 1100. (90pk?) Op zich draait de moter best OK. Goed vermogen, start goed maar is koud wel lastig onder de 2000rpm te krijgen zonder af te slaan. Sproeiers en luchtfilterhuis zijn orgineel, wel zit er een K&N filterelement in. - stationair schroeven staan standaard...
  10. J

    Kon het niet laten, toch weer opgestapt!

    Het is precies zoals de de titel beschrijft, ik ben weer opgestapt na 6j zonder motor. Ik ben ooit begonnen met een Honda CB750four-K6 caferacer, daarna heb ik van 2 Suzuki GS750E een goeie gemaakt en er een superbike stuur en een ruitje op gemonteerd. Mijn vorige motor was een K100RS, een...
Terug
Bovenaan Onderaan