Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Voor degenen die eens voor hetzelfde dilemma staan: De bochten van een 98'er passen dus ook moeiteloos onder een 92'er! Het enige dat veranderd is, zijn de twee kleine connector buisjes tussen bocht 1-2 en 3-4. En de demper is in grootte toegenomen (waarschijnlijk vanwege milieueisen), maar ja...
Helaas heeft een van de uitlaatbochten besloten ermee te kappen, en is dus losgescheurd van het blok (nou ja, de flens dan). Nu vraag ik mij af welke tweedehands systemen ik op mijn CBR 600 F uit 1992 kan monteren (zoals alles van 91-94???). Ik heb bijvoorbeeld een compleet systeem gezien van...
hmmm moet ook eens een flinke beurt krijgen die motor van mij...
- nieuwe balhoofdlagers
- nieuwe nokkenasketting
- nieuwe kentekenplaat
- grote beurt
daar gaat weer 800 euro of zo... snik
Stoppies lukken steeds beter, m'n kneepads hebben ook de smaak van asfalt te pakken, nu alleen die verdomde wheelies nog! Hoger dan een paar centimenter lukt (durf ik?) niet.
Tijdje terug stond er op de Groene Kruisweg bij Geervliet een auto midden op het kruispunt stil...het enige dat andere automobilisten deden was toeteren en er voorbij scheuren. Dus ik mijn motor maar aan de kant gezet en een duwtje gegeven... 8-)
vro1 is zeker een goeie. Krijg je idd korting mee bij je verzekering, anwb 3 jaar lang 10% en knmv dacht ik 5 jaar lang 10%. Ben zelf op veldhoven geweest, bij eindhoven, maar dat is niet zo'n hele fijne baan. Betonnen wegdek met van die leuke gladde kiezeltjes erin.... en toch nog het...
toen ik vorig jaar terug kwam van vakantie zat m'n bandje ineens op het canvas (veel tolweg op de terugweg)... kan ik je niet aanraden! Je ziet nl niet wanneer dat gebeurt als je profiel eenmaal weg is (en je slijtnokkies dus ook), hij hoeft maar even te warm te worden en het is gedaan. En grip...
Mijn pak is bij Safe vandaan, koop ik normaal nooit wat, behalve als het in de aanbieding is.... het was de laatste Dainese in de kleurstelling zw/rd/wit, van 2100 voor 1600 gulden. Zit mij als gegoten, zeker als je er twee vakanties naar italie/spanje op hebt zitten. :]
Ik zou inderdaad ook...
ik zou nog ff wachten....de meeste motorzaken beginnen na de zomer al met het afprijzen van de fietsen. En om nou te wachten op een nieuw model, zo snel gaan de ontwikkelingen toch niet bij dit type? Kan je zo een paar duizend piek schelen. Moet je wel het geluk hebben dat je er nog eentje vind...