Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Voordat ik het bedrag overmaak ben ik bij de mensen thuis of op de zaak geweest en heb ik een verkoopcontract met ze opgesteld incl kopie id. (Check ook altijd het adres op het kentekenbewijs met het adres)
Als ik na betaling niets verneem ga ik bij ze thuis verhaal halen ;)
Als ik de...
Benieuwd hoe jij aan die cijfers komt ;)
Als je mijn post goed leest zie je dat ik ook particulier koop, ongeveer 80% van de voertuigen.
Maar als je liever contant betaald en de verkoper accepteert het Kun je dat gewoon doen.
Wat ik wilde duidelijk maken is dat dit in belgie verboden is bij...
Dat moet bij een particulier of "handelaartje" zijn geweest.
Sommige particulieren accepteren gewoon cash, maar geen enkele motorzaak zal dit accepteren.
Voor de duidelijkheid, ik koop gemiddeld ongeveer 130 auto's per jaar particulier en bij autobedrijven in belgie op deze manier en ik ben...
Normaal ga ik eerst kijken en stellen we een contract op, dan kom ik later terug om de motor op te halen en zorg ik ervoor dat ik het bedrag heb overgemaakt.
Als ik het op een doordeweekse dag is en ik de motor meteen mee kan nemen betaal ik ter plaatse met een spoedbetaling.
Ik maak na het opstellen van een koopcontract altijd het bedrag over
In België is contant betalen sowieso alleen toegestaan bij een aankoopbedrag tot €3000
Indien het aankoopbedrag > €3000 is mag zelfs maar max. 10% contant betaald worden.
Bericht komt normaal gesproken van de belastingdienst in de vorm van een betaalbericht voor de BPM, in jouw geval is er geen BPM verschuldigd dus neem ik aan dat je eerste bericht van de RDW zal komen in de vorm van een kentekencard
Lijkt mij Idd ook een motor die voor inschrijving in BE, FR of DE bedoelt is geweest of zelfs daar al (kort) ingeschreven is geweest....
zou ook niet weten waarom deze motor anders in NL met beperkt vermogen op kenteken zou staan, in NL wordt de belasting niet bepaald ahv het vermogen en er is...
Het roze papier, wat bedoel je daar exact mee?
Er bestaat in België een "roos formulier" dit is een aanvraag tot inschrijving, is nodig om een voertuig (opnieuw) in the schrijven in België, hier heb je in NL niets aan
Oude inschrijvingsbewijzen waren klein en ook roze van kleur
Later zijn...
Niet helemaal waar, ik heb ongeveer 3 jaar geleden nog een auto ingevoerd met attest van vermissing (afgegeven door Belgische politie)
Wel had ik daar de cvo bij, maar cvo is voor zover ik weet niet verplicht, alleen gewenst om de gegevens volledig te hebben
Gelijkvormigheidsattest bedoel je denk ik
Ik vrees dat dat niet voldoende zal zijn
Je hebt toch echt een inschrijvingsbewijs nodig of een attest van de politie ivm vermissing van het inschrijvingsbewijs.
Het roze formulier (aanvraag tot inschrijving) is volgens mij ook niet te gebruiken...
Denk dat dat wel gaat.
Ik weet niet of het ook voor Duitsland geldt, maar ik heb wel ervaring met het invoeren van Belgische voertuigen, in veel gevallen ook voordat de vorige eigenaar de platen terugstuurt of een nieuw voertuig inschrijft op zijn platen.
Klopt voor transport en vrachtverkeer niet
Het staat bij grensovergang Como-chiasso overigens duidelijk aangegeven, TIR moet via een omweg
Bij de Zwitserse grens heb ik nog nooit hoeven stoppen, ze kijken alleen of je een vignet hebt, ook voor de aanhangwagen dus
We dwalen af
In het genoemde voorbeeld ging het om iemand met btw nummer
Dat particulieren wel btw betalen lijkt me duidelijk
Daar terugvragen en hier betalen lijkt me niet verstandig Idd
Ok, ik zie dat ik het niet duidelijk heb verwoord Idd
Er zal 0% btw op de factuur staan ivm icl
Dus geen btw terug te vorderen bij de buitenlandse belastingdienst
Dat wil dus uiteraard niet zeggen dat er geen btw verschuldigd is, die wordt nog steeds afgedragen maar dan in NL.
En idd...
Ik heb zelf minstens 5x motoren in Italië gekocht en via Zwitserland vervoerd
Gewoon via Como en Basel de grens over
Niets inklaren, niets uitklaren
De eerste keer geloofde ik deze verhalen ook en vroeg ik het zelf bij de douane, die vroegen of de motoren in Zwitserland verkocht zouden...