Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Da’s precies mijn gedachtengang. Maar het verschil tussen 190/50 en 190/55 is ook minder dan 1 cm in de hoogte. Ach, gewoon proberen. Anders gewoon weer terug bij de volgende wissel.
Zijn blauwe sneller ? O-)
Die GSX-S750 heeft veel overeenkomsten met zijn zware broertje. Welkom en gefeliciteerd met je aankoop!
Vraagje: binnenkort laat ik nieuwe banden monteren. Zijn er meer die een bollere achterband gebruiken? En wat is je ervaring? (190/55) Ik hoop dat ‘ie daarmee nog iets makkelijker stuurt /...
Controleer je spanning even bij lopende motor en een beetje gasgeven. Te hoge spanning (>14V) kan dit soort problemen geven.
Zelf had ik achter op mijn SV knippertjes van Yamaha gemonteerd. Zag er goed uit (maar smaken verschillen), uitstekende lichtopbrengst en prima levensduur (bijna 2 jaar...
Ik denk dat ik ze inderdaad van jou gekocht heb!
Inmiddels zo'n 3500km mee gereden, tassenset erbij gekocht en wat stickers. De tankstikkers (midden en zijkant) heb ik weer teruggebracht: de zijkanten liepen over van zwart naar grijs, de midden van zwart naar antraciet :? Lijkt niet te...
Ergerlijk getril? Het is een tweecilinder! Trillen hoort er een beetje bij!
Anyway: tijd om me hier af te melden. Sinds een paar weken eigenaar van een GSX-S1000. Het is nog even wennen, tikkie meer vermogen en vooral een heel ander karakter. Door het ontbreken van een kuip ligt mijn...
Tijd om me hier eens aan te melden:
Op 1 juni heb ik mijn SV1000S ingeruild voor een GSX-S1000. Bijna nieuw, 2015 kenteken, nog geen 900km op de klok. Inmiddels zijn dat er bijna 2500 en zijn de eerste kleine aanpassinkjes gedaan (knipperlichten, tailtidy, navigatiesteun).
Ben er prima...
Vester86 heeft dat gedaan. Andere koplamp + bevestiging, klokkenpartij is niet waterdicht van achter, knipperlichten moeten anders. Beetje onderdelen uitzoeken en een middagje werk schat ik. Het erkt natuurlijk hetzelfde als een ombouw van een 650. ;-)
Oef, vervelend maar relatief goed afgelopen.
De pin is voor je koppeling. Maak de boel eens schoon en controleer het rubbertje rond de pin in je blok. Suzuki SV1000S 2006 (K6) USA (E03) - buy original spares online Onderdeel nummer 35. Grote kans dat 'ie door teveel vuil niet meer goed...
Da's 25% korting op de gebruikte voetsteun t.o.v. de nieuwprijs.
Kleinmateriaal: een likje vet, een drupje loctitie, kettingsmeer, etc. Bijna iedere garage doet het op deze manier.
€ 60,-- / uur is in mijn ogen een gemiddeld tarief.
Verder zie ik aardig wat posten op je factuur staan, maar...
:^
Misschien ben je verzekerd voor rechtshulp?
Beter nog: als je 'm nu "noodgedwongen" moet verkopen, maar verder happy bent met je fiets: probeer tot een betalingsregeling te komen. Sowieso moet je iets van het bedrag af kunnen praten omdat er dingen zijn gedaan waar je niet om gevraagd...
Remblokken vervangen is niet moeilijk, een kast van een zweeds meubelmerk in elkaar zetten levert meer hoofdbrekens op. Dynamo zal wat lastiger zijn en balhoofdlagers is nog lastiger.