Resultaten voor zoekopdracht: *

Ja daar hoor je niemand over..... '(

Hoppa en ingeschreven.......was ineens 1 plek vrij *O* *O* *O* mag een slotje op hoorrrrrr

Niemand nog ??????

Ja leuk om 10:20 en om 17:20 een sessie, ken je wel lekker uitrusten ;)

Ja dat is t probleem......was al te laat. :( :( :(

Mocht er iemand niet gaan neem ik graag de sessies over, liefst 1 t/m 4

~

"Met een zwaarder veer voel ik mij beter.de voorkant steek ik 2mm door en verhoog de achterkant soms met 3mm." Hieruit maak ik al op dat de motor teveel op zijn neus staat, wat door de zwaardere voorveren weer gecompenseerd wordt. "t zit m duidelijk in de afstelling :Y

Heb je belangstelling dan :P

Jaaaa.....let je FF niet op.....komt daar zo'n klein apie in de stekkenwal voorbij :X :X :X

"Dat vrij rijden dus nog steeds een volle 50 Euro goedkoper is om evenveel circuittijd op te nemen (en ons dan nog vertraging op te leveren bij inschrijving) kan er bij mij persoonlijk ook nog altijd niet in". 50 euro goedkoper ja: maar je trekt denk ik meer mensen als het flink goedkoper is...

Hoi Daniel, uit je reactie is duidelijk op te maken dat je dus niet zomaar als een kip zonder kop rijdt en het met je mentaliteit wel goed zit. Vwb niet thuishoren in de S3 is het meer dat 600/750 en 1000 niet bij elkaar horen te rijden, het is idd met een 600 of 750 zéér frustrerend om...

Oké tekst aangepast, beelden had ik al gekeken anders kan je natuurlijk niet reageren, blijf toch bij mijn mening dat het een verkeerd ingeschatte inhaal actie is, in race 3 heeft hij naar mijn mening ook een paar inhaalacties op het randje.

Typisch ZAC ??? tegen iemand aanrijden is zeker niet typisch ZAC Alleen al dat hij hem raakt geeft aan dat hij helemaal verkeerd inhaalt, degene die achterop komt is verantwoordelijk voor de veiligheid van degene die hij inhaalt, en Thybo rijdt gewoon zijn lijn terwijl de ander door hem heen...

Wanneer is dat reviseren gebeurt dan en hoeveel heb je er daarna mee gereden ?? Je rijdt zonder QS ?? schakel je dan zonder koppeling ???

Hallo Henk is de bak al eens gereviseerd ????

Kan vanuit Holland alleen naar alicante, Murcia hebben ze nog niet ontdekt :( :( :(

Wat voor een auto huur jij dan ???????? Alicante - Mojacar(hotel) is 223 Km :? :? :?

Waarom dan je shock korter, meer preload of minder doorsteek is minder werk en makkelijker terug te stellen als het te veel is, en idd bij 1,5 a 2 cm onder de tywrap zit je veiliger, er zijn vorken waar het bij één cm al op de bodem zit.

Vreetspoor is een gevolg van een geometrie probleem en niet een demping probleem (tywrap zit één centimeter boven de onderkant), zie foto's link Race Track Motorcycle Tyre Wear Guide - Types and Causes Je heb teveel druk op de voorkant als je de bocht instuurt. Kan je oplossen d.m.v. de...

Aan het profiel van de band te zien( er van uitgaande dat de draairichting op de foto van rechts naar links is) is te weinig uitgaande demping vermoedelijk de oorzaak. Klopt ook wel want als je dan iets op het gas gaat veert de achterkant te snel uit en daardoor verlies je grip aan de achterkant.