Resultaten voor zoekopdracht: *

Bijna 200 idd.

Allemachtig wat een geld voor een ravage. Het ziet er best leuk uit maar het zijn echt heel slechte blokjes.

En als de schacht zo diep is, kun je eigenlijk niet scheef want je volgt de geleiding al

Ik denk dat je iets verder omhoog moet scrollen.

Das twee keer op 1 dag.

Voor de trekker bedoel je?

Dat is niet duur trouwens zo'n setje.

Zeker op boeren achteraf weggetjes komt dat nog wel eens voor. Ik ben dan altijd blij met m'n lompe adventure laarzen.

Voor duiven rem ik niet meer. Voor watervogels wel, die zijn groter trager en leuker dan duiven.

Een draadbus heeft een aanlegvlak, een helicoil niet. Daarom heeft een draadbus mijn voorkeur.

Helicoil kan maar een draadbus is gegarandeerd gasdicht. Dat zou mijn voorkeur hebben.

Ik ken wel aardig wat constructies met 1 halve motorfiets aan de achterkant maar twee is inderdaad aardig uniek.

Wat een leuk ding! En het motortje ziet er ook leuk uit!

En kun je niet doortrekken omdat de accu weer eens leeg is.

Die zou ik ook wel in de kamer willen hebben. De foto aan de muur is ook niet lelijk.

Dan is vaseline fijner.

Ik heb dit op youtube gevolgd, erg leuk om te zien.

Jammer dat daar geen klasse voor is in Nederland. Ik heb zo ongeveer alles liggen om zoiets te bouwen. Of iets anders.

Ambtenaar denk ik! Anders had ie nooit zoveel tijd. :+

Wow, vet respect hoor. Echt next level dit!

Dat klinkt inderdaad meer als Zuid Hollandse eilanden dan als Zeeland.

Ik noem die 280 niet voor niets. Bij 230 schakel ik nog een keer.

Tuurlijk. 280 rijden terwijl je knetterzat bent kan ook. Of het verstandig is kun je zelf bedenken.

Als je harder wil rijden en bellen moet je met de trein gaan is mijn mening...

Ik heb een China communicatie setje en daarmee ben ik tot 140 op de kale K13R goed te verstaan, op de K100rs met halve kuip tot 160. Geen enkel probleem met montage. Hij is veel stiller dan de Shark maar niet zo stil als de Schubert C2.