Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik heb er ooit eens een tanktas besteld, en dat heeft uiteindelijk bijna 9 maanden geduurd voordat ik 'm had (na heel veel emails gestuurd te hebben). Dat was dus de laatstse keer dat ik daar iets heb besteld.

In Den Haag wordt het parkeren op de stoep 'officieel' gedoogd, mits je geparkeerde motor geen voetgangers hindert.

Voornamelijk kleren, maar uiteraard zoals altijd, weer veel te veel. Maar toch, met een paar goede schoenen, paar truien en een extra jas zit zo'n tas snel vol. Een korte broek en een paar slippers is leuk voor vakantie, maar niet genoeg als het vriest. En inderdaad, behalve motorrijden ook...

Hier de huurmotor die ik eind vorig jaar in Argentinie (Patagonie) had. Bagage voor 3 weken. Geen tent of slaapzak, want er waren hotels genoeg. Dat oranje is de plastic zak die uit de niet-waterdichte tanktas steekt.

Afgelopen vrijdag ging ik even kijken voor een nieuwe, niet al te dure helm. Ben uiteindelijk ook op een C3 uitgekomen... zo ongeveer de duurste die ik kon vinden. Zo'n ding zit toch ultiem lekker op m'n hoofd, vergeleken met welke andere helm dan ook.

Zulke plastic koffers heb ik ook, maar ik had toch liever die alu koffers gehad. Mijn laptop past nu namelijk net niet in mijn koffer. :( In de file overigens inderdaad nooit een probleem, als het stuur past, past de rest ook.

Die kan ik me nog wel goed herinneren. Werd volgens mij in Nederland tot ver in de jaren 80 (90?) nog gebruikt.

Ja, inderdaad. Zo is een paar jaar geleden ook een hoes van mijn motor gejat. Nooit bij nagedacht om er een slot aan te hangen. Nu zit er dus een goedkoop Lidl hoesje overheen. Er moet hier wel een hoes overheen, anders moet ik 'm 's morgens eerst uitgraven van onder de vogelpoep. :(

Maar niet in kolonne toch? De enige kolonnes die ik in Seedorf heb meegemaakt, waren de verplaatsingen naar de grotere oefeningen (Oksbol, Regensburg, Vogelensang) en de lekker-weer-vanmiddag-de-zon-schijnt-laten-we-een-kolonne-rij-oefening-gaan-houden. De Tropco's en YTV's reden altijd 'los'...

Klopt, ben ik ook op begonnen. Prima ding, 4 jaar gehad en nooit problemen. Maar uiteindelijk toch ingeruild voor een 2 cilinder, dat vind ik een stuk leuker. :)

Prima keus voor een eerste motor. Vooral ook omdat ze geen drol kosten, dus als je er na een tijdje achterkomt dat je wat anders wil, heeft het je nauwelijks wat gekost (qua afschrijving dan).

Je bedoelt zeker The Long Way Round? The Long Way Down wordt nu pas voor het eerst uitgezonden op de BBC en is er nog niet op DVD. Volgens Amazon: "This item will be released on December 3, 2007".

Was dat maar zo. Meestal is het nog geen 70. :(

Ik ruil een motor pas in als de reparatiekosten hoger zijn dan de waarde.

Het zijn geen slechte hoezen van Verheul, maar mijn hoes (inderdaad, van HvW) was na 3 jaar toch echt helemaal verrot, en begon aardig te scheuren. Daarna weer zo'n soort gekocht, maar hoe die na 3 jaar is kan ik niet beoordelen, want het ding is gejat. :-( Ze kosten 67 euro trouwens (een...

Verzin jij nou je eigen verkeersregels? Dat lijkt me niet verstandig als je motor rijdt...

In mijn ervaring is het eerder andersom: in die boeken (Veka, Verjo, en hoe het allemaal nog meer mag heten) en online-tests zitten vaak foto's met onduidelijke verkeerssituaties (voorrang, max. snelheid, soort weg), en soms ook gewoon fouten. Bij het theorie-examen van het CBR is er eigenlijk...

Nee, alle 5 (!) Marechaussees die mee waren met die oefening zaten in de stad waar de meeste mariniers gingen stappen, en niet in dat dorpje waar het uit de hand liep. Ik kan me ook nog wel een oefening herinneren waar ruim 2000 man mee waren (landmacht, dat wel), en wij (de KMar dus) met zeven...

Ik weet het, ik heb zelf 14 maanden bij de KMar mogen vertoeven. Dienstplichtig, dus geen opsporingsambtenaar.

Ik ben er zelf nooit getuige van geweest dat de KMar een bon voor een verkeers-overtreding uitschreef aan een burger. Wat wel eens gebeurt, is dat de KMar iemand aan de kant zet die zich behoorlijk misdraagt in het verkeer (zeg maar rijp voor een invordering). Maar dan wordt (meestal? altijd?)...

_O-

Wel een pv, maar geen boete. Ik zat toen zelf bij de KMar, en heb er nooit meer iets van gehoord. :) De KMar hield regelmatig snelheidscontroles voor auto's met Nederlands kenteken in Duitsland langs de weg van de kazerne (Seedorf) naar de snelweg. Overigens: de KMar mag wel degelijk boetes...

Haaietanden zonder bord zijn inmiddels alweer een paar jaar gewoon rechtsgeldig. Vroeger moest er wel altijd een bord bij staan.