Resultaten voor zoekopdracht: *

Waarschijnlijk gewoon niet goed ontlucht bij de afleverbeurt... :/

Heb bewust voor een 250 gekozen omdat ik met de enduro's in dezelfde klasse wilde blijven rijden en voor de buitenland ritjes (Bilstain, Tsjechïe, etc). Heb nog niet veel uur gereden op m'n nieuwe motor ivm kruisbandrevalidatie, maar m'n eerste indruk is echt fantastisch, zo'n TPI rijdt bijna...

Ja ook een 250 TPI. Heb er een FMF 2.1 demper op met een Gnarly pijp. Merk je wel maar de mapping kan daar (nog) niet op aangepast worden...

:t Sinds de nieuwe mapping loopt de mijne fantastisch. Ga je geen spijt van krijgen!

Goeie keus! Heb je de laatste mapping er in zitten?

Zowiezo 350! Veel handelbaarder. :t

Monteren met een klein beetje tyre sealant / OKO / bandenlatex en hij blijft dicht... O-)

Ik dacht iets van 110 euro per stuk.

Een gebruikte buitenband zonder tubliss heeft een afdruk van de velgklem in de binnenrand van de band staan, en dat is precies de plek waar de tubliss luchtdicht op af moet sluiten.

Meestal achter bijna leeg, zo'n 0.2 bar. Voor 0.6/0.7. Tubliss is inderdaad veel lichter dan dikke binnenbanden en mousse. En dat merk je met rijden.

Rij al jaren met Tubliss, in het buitenland weet je niet wat er gebeurt, zoveel grip. Ook in NL rij ik met lage bandenspanning (0.3 bar), scheelt ook hier in het zand enorm. Heb éénmaal mijn voorband lek gehad, maar ik reed met OKO tyre sealant er in, en heb met de 'lekke' band gewoon nog een...

Beter doe je dan eens een training op Lelystad mee. Dat is niet zo zwaar... :-)

Pak eens een paar keer een training van Toine van Dijk mee! http://www.toinevandijk.nl/

Precies, en daarom gaan wij dus ook niet. Wilden één dag komen rijden, maar niet voor 5 tientjes.

Dat soort kappen zijn inderdaad alleen leuk tegen het stoten, maar je verdraait of verrekt je knie net zo hard. Beter iets meer geld uit geven voor iets wat zich in ieder geval 'brace' mag noemen...

Ja hoor, Rik Vierhuizen geeft wel eens training op Lelystad en daar zit de superendurobaan ook bij in.

Heb normaal zo'n iridiumgoudgeelreflectieachtig glas er in, heel fijn, kijkt toch rustiger dan blank. Maar in de oerbossen van Tsjechië met slecht weer wordt het tijdelijk toch even een blanke... :-)

Het meeste is gevallen rondom Eindhoven. Dat wordt zaterdag leuk, maar denk dat die tankbaan wel wat kan hebben.

Als je echt een nieuwe gaat halen is inruilen vaak wel aantrekkelijk hoor. Ik ruil alleen nog maar in, nooit geen gezeik met verkopen ook...

Oh, en Noordwolde gaat niet door trouwens.

Ik heb deze laarzendroger: https://www.shoefresh.eu/nl/product/shoefresh/ Topding. Doet ook ontsmetten met ozon.

Zou ook zo maar een slechte ontstekingsspoel kunnen zijn, dat is een RFS kwaal. Die ellende komt ook pas als hij warm wordt...

Het monteren is wel een speciaaltje, niet moeilijk, maar echt PRECIES aan de gebruiksaanwijzing houden.

André Motors heeft ze gewoon liggen. Levensduur is uiteraard veel langer dan van een mousse, is net als een normale binnenband gewoon steeds over te zetten naar een volgende band.

Inderdaad. En buiten dat, het is niet alleen een 360 graden rimlock, maar die 'binnenband' met 7 bar er in beschermt dus je velg. In Bilstain en in Tsjechië had ik er precies zo veel (of zo weinig) lucht in dat hij op vlakke ondergrond net niet op die binnenband rijdt. Dat gaat perfect. En wat...