Resultaten voor zoekopdracht: *

  • Users: rein63
  • Sorteer op date
  1. rein63

    Carburateur lekt benzine, kan dit door in/uitladen?

    Vlotter blijft hangen zoals Raymond W aangeeft of vlotternaald sluit niet. Beide met als resultaat dat benzinetoevoer niet afsluit en de carb overloopt. Misschien ontstaan omdat de motor zo rechtop heeft gestaan door wat verschuiving (ruimte) op het scharnierpunt van de vlotter. Je kunt...
  2. rein63

    persoonlijke berichten in beeld?

    Dank je, ligt het niet aan mij.
  3. rein63

    Carburateur lekt benzine, kan dit door in/uitladen?

    Heb dat idd ook eens gehad in de Alpen met een Suzuki GSX600F dat een carburateur overliep. Waarschijnlijk dat de vlotternaald niet goed sloot. Benzinetoevoer afsluiten en carb leegdraaien. Daarna weer benzine toevoer openen en probleem (tijdelijk) opgelost. Reinigen tijdens winteronderhoud was...
  4. rein63

    persoonlijke berichten in beeld?

    Goeie tip, ik had zelf ook al per ongeluk een profielpost gemaakt. Kan het zijn dat een gebruiker pb’s blokkeert? Ik krijg een melding dat ik geen coversatie met de gebruiker mag beginnen.
  5. rein63

    Dacht dat ik zo een pb stuurde en hoopte dat er een melding naar Wilde Haren zou gaan. Blijkbaar...

    Dacht dat ik zo een pb stuurde en hoopte dat er een melding naar Wilde Haren zou gaan. Blijkbaar niet 😳
  6. rein63

    Hoi Ik had al een reactie geplaatst op jouw post. Wellicht kijk je niet regelmatig. Daarom maar...

    Hoi Ik had al een reactie geplaatst op jouw post. Wellicht kijk je niet regelmatig. Daarom maar ff een berichtje zo. Ik hoor graag wat je te koop hebt met een prijs. Groet, René
  7. rein63

    Triumph Daytona 955i 2005 racing yellow onderdelen

    Ben op zoek naar: - Voorwiel (bij voorkeur zwart) - topkuipframe - linker schetsplaat voetsteun voor - schakelpedaal Of heb je alleen genoemde delen beschikbaar?
  8. rein63

    Show hier je nieuwe gereedschap "X" : Tools rule!!

    officieel een binnenzeskantbout met cilinderkop. Kan zelfs een lage (cilinderkop) zijn. Maar met inbus begrijpen ze je overal. Cilinderkop is wel belangrijk. Ze zijn er nl ook met verzonken kop.
  9. rein63

    Franse Alpen via Eifel, Vogezen en Jura

    Die "zwager" ben ik. Ik heb de geplande route nog wel beschikbaar. Daar kun je ook stukken uit knippen. Oorspronkelijk wilde ik via Zwitserland nog een passentocht (Nufenen, Gothard, Furka en Grimsel) doen richting huis. Dan zouden we in die 10 dagen niet helemaal naar de middellandse zee kunnen...
  10. rein63

    Het grote GSX-F topic deel 9

    Ik gebruik al jaren de Castrol Power RS en dit jaar hier gekocht: http://www.oliehandel.nl/castrol-/castrol-power-rs-4t-10w40?parent=78166 Had wel nog vorkolie en kettingspray nodig dus kwam boven € 50,- dus dan is het ook nog zonder verzendkosten.
  11. rein63

    Het grote GSX-F topic deel 9

    Dank je Worldbeater, De tip met een markering op de vork is wel een goede om te zien hoever de veerweg wordt benut. Ja, het zou makkelijker zijn wanneer de veren traceerbaar waren. Er staat echter geen nummer of ander herkenningsteken op. Fabrikanten geven dan weer geen afmetingen op. Bij...
  12. rein63

    olienivo voorvork bij verschillende veren

    Toch rij ik al 2,5 seizoen met de lineaire veren. Was ook verbaasd dat die er in zaten. Ik had al begrepen dat die op wegmotoren weinig worden gebruikt en dan is de GSX-F ook nog geen sportmotor. Ik vond hem wel prima rijden. Nu is mijn referentie de Kawasaki Z650 van 1981 en dan ook nog > 20...
  13. rein63

    olienivo voorvork bij verschillende veren

    Dit werkt alleen wanneer je de herkomst van de veer kent. Als het bijbehorende plaatje al representatief is komt het aantal windingen niet overeen met die ik heb. Ook verder zie ik geen specs. Misschien kan ik eens zoeken op de sites van fabrikanten en wat meer vinden. Op de veren die ik heb zie...
  14. rein63

    olienivo voorvork bij verschillende veren

    Dank je Gassen. Hier kan ik wel wat mee om te proberen. Klinkt ook logisch dat de luchtkamer gelijk moet blijven na montage van het geheel. Of de demper onder de olie blijft is volgens mij eenvoudig te controleren door hem geheel uit te schuiven. De demper mag dan nog niet zichtbaar zijn. Ik...
  15. rein63

    olienivo voorvork bij verschillende veren

    Nee, het loopt niet storm Aris :) In het grote GSX-F topic ook al weinig resultaat en werd ik naar hier verwezen. Het weekend is nog jong, we zullen zien. Anders wordt het zelf experimenteren.
  16. rein63

    olienivo voorvork bij verschillende veren

    Ik ben 2,5 jaar in het rijke bezit van een 97'er Suzuki GSX600F (oud model) en wil de olie van de voorvork verversen. Ik constateer echter dat de veren niet de standaard zijn die in het boekje staan. Kan ik dan toch dezelfde vrije ruimte (100mm) aanhouden? Ik heb 104 en 111mm gemeten. Het...
  17. rein63

    Het grote GSX-F topic deel 9

    Dank voor jullie reactie. Blijkbaar is het minder gangbaar. Ik dacht dat er veel hobbyisten/knutselaars waren die experimenteerden met vering. Kern is dat ik nu niet weet hoeveel olie ik nodig heb bij een afwijkende veer en had gehoopt dat daar een regeltje voor was. Ik post wel even bij...
  18. rein63

    Het grote GSX-F topic deel 9

    Beste mede GXF'ers. Ik denk dat ik hier het beste terecht kan met mijn vraag. Ik ben begonnen aan de grote winteronderhoudsbeurt (GSX600F, bj. '97) en wil mijn voorvorkolie vervangen. Eerst de voorpoten van de bijgekochte sloper maar eens gedemonteerd om te zien hoe deze in elkaar steekt (met...
  19. rein63

    Rein63

    dank je :)
  20. rein63

    Rein63

    Even voorstellen: Ik ben René, 50 jaar en een jaar of 3 geleden, na meer dan 20 jaar motorloos, opnieuw opgestapt. Voor weinig een Suzuki GSX600F van '97 aangeschaft en ik schat inmiddels een kleine 18.000km rond getuft en een veelvoud van de waarde aan plezier beleeft. Met een donker...
  21. gsx600f.jpg

    gsx600f.jpg

  22. rein63's openbare documenten

    rein63's openbare documenten

Terug
Bovenaan Onderaan