Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Om toch even te reageren.
Het is aan iedereen zelf om te bepalen wie wel of niet mag proefrijden.
Dat heb ik nooit ter discussie gesteld of als vervelend ervaren. Echter is het wel vervelend wanneer je een afspraak met iemand maakt en deze niet wordt nagekomen.
Het ging dus nooit over het wel...
In je eerste zin geef je aan dat je een vraateken voor jou altijd een directe vraag is, om vervolgens met een rhetorische vraag te eindigen :D.
(Ik weet dat het niet inhoudelijk is, maar ik vond het wel grappig.)
Eigenlijk komt alles erop neer welk risico je bereid bent te nemen.
Het schetst dan ook een grappige tegenstelling. Als je zo leest vinden velen dat je het niet moet doen vanwege het financiele risico. Echter is het risico dat je op een motor overlijd vele malen groter maar dat is blijkbaar...
Dit gaat over bochten van laten we zeggen boven de 20 km/u.
Voor de bocht zorg je ervoor dat je op de juiste snelheid bent (kan door remmen zijn, of gewoon door gas los. Licht eraan hoe scherp de bocht is). en je in de juiste versnelling zit om soepel door de bocht te gaan (welke dat is ligt...
Maar dan komt nu de tweede vraag die eigenlijk steeds ontweken wordt.
Je hebt wél een correct rijbewijs. Je rijd ook op een motor die is afgeknepen en dat kun je ook bewijzen.
De overtreding die je begaat zit hem niet in het op een ander voertuig rijden maar in dat het voertuig incorrect is...
http://nl.wikipedia.org/wiki/Hyperbool_(stijlfiguur) ;)
Maar volgens mij was laatste dat ik las dat de gemiddelde 2-takt scooter overeen kwam met een busje, maar heb hier even geen link van. Heb nog even kort gegoogled en vindt weinig concrete cijfers van specifiek motoren. Van allerlei...
Zou kunnen ja. Maar als je denkt dat de gemiddelde 2 takt dat is... Bovendien is wat jij opgeeft een bootmotor???
Als we zo gaan beargumenteren wordt het wel gek :p. Ken er ook nog wel een paar zo :p.
Je moet de moto guzzi dealer/importeur ervoor bellen!
Dat is de enige die je definitief kan vertellen of er een 2e type goedkeuringsset is.
Maar als die motor niet spiksplinternieuw is dan zal de 2e type goedkeuringsset voor 25kw zijn.
Maar het is niet aan te raden :p het is gewoon niet veilig. Je bent echt 100% afhankelijk dat een ander jou niet doodrijd, want je kunt zelf niet meer corrigeren bij die snelheden.
Tsja alles kan. Ik ben zelf ook een beetje een sukkel die het niet direct goed doet.
Maar na 2 á 3 keer de oefening doen kunnen de meeste het wel.
Het is gewoon een exact stappenplan bijna, dat je heeeel langzaam mag doen.
De ene oefening is toch wel echt moeilijker dan de andere. Denk dat...
Is zwarte uitlaat!
Of het moeilijker is ligt aan je ervaring. Als altijd veel brommer en illegaal motor gereden hebt dan is AVB makkelijker dan als je net begint.
Maar AVD wordt wel als moeilijker ervaren, er zakken weinig mensen op AVB en veel op AVD. AVB is niet moeilijk namelijk! Het is...
Mooi hoe iedereen je altijd graag op "fouten" wijst he :p.
Mijn CBR600F is inderdaad de orginele en komt uit januarie 1990. Hij is 63kw orgineel.
Mag dus bereden worden met een A2.
Moet nog effe wat poetsen enzo :). En orginele uitlaat terugplaatsen!
Maar je hoop is zeg maar dat als een agent het wilt gedogen dat hij niet op kenteken correct staat dat die dat dan ook wilt toelaten/niet opmerkt?
Zou wel even verzekering bellen of ze op uitdraai willen verzekeren wanneer het om een voertuig gaat die die regel overtreed.
Mag ook niet met...