Resultaten voor zoekopdracht: *

Technisch istie in orde. :] Blok is afgelopen winter uit elkaar geweest. Een van de draadeinden van de cilinder had het opgegeven wat resulteerde in een lekke koppakking. Nieuwe (lees tweedehands) cilinders zuigers en koppen er op. Kan dus weer even mee, nu af en toe er op rijden om hem...

Is dit wat? De motor van de originele topic starter. Veel plezier aan gehad. Ook veel aan gerommeld. Maar nu een Ducati Monster gekocht en moet er toch vanaf.

Na motor problemen met mijn eigen VT500FT heb ik 1,5 donor motor gekocht. Hier van nu nog bijna alle onderdelen beschikbaar op wielen en frame na. Denk hier bij aan, (aangepaste) Kabelbomen lampen tellers blok delen krukas clinders zuigers koppen kleppen nokkenassen radiatoren...

hmm. als je je buizen voor 100% wil behouden heb ik denk ik slecht nieuws. die van mij waren ietsje beter en ik heb al niet alles kunnen gebruiken. hoe ik het gedaan heb... bij mij zat alles vast gerot. maar eerst met wat geweld de demper verwijderd. daarna de buizen + die box voor je...

bij mij is het meeste ingekort en andere delen verlengd, door het verplaatsen van stekker doos en zekeringen kastje. (die zitten nu onder me tank/zadel) Naar het stuur is eigenlijk alles wat met instrumenten te maken heeft weg. er zit nog 1 draadje naar mijn teller voor de verlichting. dat is...

bedankt daniel :z :z ik ben niet helemaal wakker denk ik... die teller is idd nog mijl |( |( 1 mijl is 1,6 km? dat maakt 160 km dan. ik stop al met klagen, dit valt wel mee :')

o, hehe. ik dacht even dat er bijna 14 liter in ging. _O- 100 km gedaan met 1 tank, dat maakt dan 1:10,5. iets minder schokkend maar nog steeds niet echt wat ik wil :P

ook gebruikt op mijn ascot. die pijpen zagen er niet meer uit door de roest en daardoor ook voor de goedkope oplossing gegaan. bochten eerst goed geschuurd daarna in de hitte bestendige lak met vervolgens die glasvezeltape er overheen. Tape globaal op maat geknipt. nat gemaakt. strak er...

sproeiers veranderd 132 voor 136 achter, loopt nu perfect op zijn top. *O* luchtschroeven versteld, 3,5 slagen open, dip op kwart gas is zo goed als weg bij warme motor. *O* nadeel is wel datie nu zo'n 1:8 rijdt... -O- die aangepaste luchtfilter + bijna open uitlaten maken hem wat...

Ook lekker bezig peter dat is nog een best idee, van aluminium wat maken. Ik heb voor de luchtfilter ook zelf wat verzonnen reden hiervoor was dat ik geen passende powerfilters kon vinden (frame zat in de weg). dus zelf die standaard buis gepakt die normaal naar de luchtfilter...

Heren, Ik zag dat hier weer verder gesproken en geklust werd aan VT's. Dacht zal er even een update van daniel zijn oude VT tussen gooien! Hij is in zijn geheel uit elkaar geweest, in het blok nieuwe pakkingen en keerringen. tank gespoten bij spuiter. frame zelf gespoten...

Hee, Rechts voor onder de tank kan je die dop vinden, voor als je hem nog niet gevonden had. Bandjes is toch gewoon de standaard maten gebruiken ;) kan je er vast wel een passende mee vinden.

haha, ik dacht al dat je het hier wel zo lezen :) Zal ik zeker doen!