Resultaten voor zoekopdracht: *

~ Mag van mij zo snel mogelijk worden afgeschaft, die zomeravonden zijn ook heerlijk als het al donker is. ~

Triumph Thruxton

Kan prima motor zijn maar met nadruk op KAN. 18 jaar oud. Rubbers, electronica etc. verouderen, dat heeft nog niet eens zoveel met aantal kilometers te maken. Garantie zegt ook niet zoveel als zou moeten. Zet roze bril af, kijk vooral objectief. Neem vooral iemand mee die verstand heeft van...

~ Ik heb alles bij Unive, motoren, auto, huis, zorg, rechtsbijstand, reis en vast nog wel iets. Krijg collectiviteitskorting via de FNV en daarnaast pakketkorting omdat ik meerdere verzekeringen bij Unive heb. Ik heb er geen klagen over. ~

Of een reden om juist aan te schaffen, een motor die je niet op elke straathoek ziet

Ook niet mijn ding. Ik heb dit voorjaar heel veel proefgereden op allerlei motoren. En bij mij kwam bij deze motor het brommergevoel weer boven. Voor mij was de Tiger 1050 2016 de meest aantrekkelijke motor als mix van rijden, motorblok, zithouding, model, uitrusting etc. En deze zaken zijn...

Ik zag vanmorgen bij Barbier Motorsport in Havelte een CapoNord, kleur zilver, te koop uit 2001 met 60k km. € 2.990,-

Heb ik ook, je kan kiezen voor alleen NL of Europa

Ik heb de nieuwe Tiger 1050 besteld na veel zoeken en proberen. De Versys was mij te lomp ten opzichte van de Tiger Sport. De afwerking staat ook op een hoger nivo dan de Kawa. Daar ben ik het dus niet mee eens. Neem daarbij de pond die sinds vorig jaar 20% gedaald is betekend dat voor een...

Hallo Caponisten, Ik heb mijn Caponord verkocht aan een medeforum lid. Ongetwijfeld zal hij zich nog voorstellen binnenkort. Groeten Evert

Mijn eerste en tweede motor gekocht in Doorn bij Van der Waerdt. Was leuke zaak. Dan spreek je wel over 1988-1989. Na mijn verhuizing naar Drenthe nooit meer geweest dus geen idee hoe het daar nu is.

Zekur = Unive maar dan de online variant. http://www.unive.nl/zekur Heb zelf alleen maar positieve ervaring met Unive omdat ik er zo kan binnenwandelen met vragen, aanpassingen en schade. Geen idee voor de online variant.

Gefeliciteerd met je Capo MrArrow. De vorst is weer voorbij en het zout spoelt lekker weg zo. Laat de voorjaarstemperaturen nu maar komen!

Gefeliciteerd met je Capo. Veel mooie kilometers in vooruitzicht (nog even de temperatuur omhoog)

Ik heb op aprilliaforum al eens een probleem gelezen als deze: Daarnaast zou ik gewoon eens de spanningsregelaar meten, je kan maar beter weten of ie al is vervangen voordat het te laat is en je stil staat:

Veel plezier met je Capo Mathijs. @MisterC Startte de motor wel vlot en goed? en heb je de originele spanningsregelaar al vervangen?

Volgens mij heeft Leerkes deze nog wel op de plank: http://www.aprilia-parts.nl/nl/exploded-views/17/8238 De andere veer niet: http://www.aprilia-parts.nl/nl/exploded-views/17/8238/AP8146558

Rustig aan doen dan komt dat wel goed. Ik zou me meer zorgen maken om al het zout dat echt overal gaat zitten en de aanslag en corrosie veroorzaakt. Vooral het aluminium en de ketting. Mijn Capo blijft voorlopig in de garage met periodiek een dagje aan de druppellader

Ik heb laatst mijn vacuumslangen preventief vervangen, ze waren na 13 jaar aardig uitgedroogd. Ik heb mijn Tomtom op een rammount op de kroonplaat (de bout links boven). Hij staat nu onder het dashboard en dat bevalt mij prima. Google eens op RAM-B-367U. Simpele oplossing voor € 15-20.

Ik had hem besteld in Engeland, duurde maar een paar dagen http://lonelec.co.uk/ Je kan altijd die van mij lenen. Hoewel Drenthe wellicht wat ver uit de buurt is met dit weer.

Michiel, je hebt een PB

Ziet er strak uit, gefeliciteerd!

Hallo Matthijs Veel staat er in woord en beeld op allerlei forums. Ik kan je ze wel laten zien op mijn Capo, volgens mij woon je ook in Noorden.

Beste wensen allemaal voor 2017 en veel mooie en veilige kilometers toegewenst!

Dat is zwaar balen. Kan me voorstellen dat je niet meer met vertrouwen op de Capo start. Ik ben zelf van plan mijn Capo komend voorjaar van de hand te doen. Mocht je Capo willen blijven rijden PM me dan, verkoop hem liever aan een liefhebber.