Resultaten voor zoekopdracht: *

Jawel, we kunnen weer verder, na bijna twee weken wachten !

Tja. Ik heb een paar jaar geleden mijn ST100 weggedaan omdat ik die ook wat zwaar vond worden. Heb nog geen gebreken, maar toch. Een GTR1000 is natuurlijk vergelijkbaar qua grootte en gewicht. Maar ik vind die GTR1000 zo mooi, zo mooi, zo mooi ... en ik heb nog nooit een GTR1000 gehad ... pfff...

Zei er iemand 'goedkoop een motor kopen' ? :+

Must not buy another motorcycle. Must not buy another motorcycle. Must not buy another motorcycle. Must not buy another motorcycle. Must not buy another motorcycle. Geef me kracht want verleiding is overal ...

Wat ? Nee ! Ik ben nog steeds 16 ! Op z'n minst mentaal dan toch ... :+ Oh wacht, in 2005 was ik al ... even rekenen, gaat ook niet zo snel meer ... 35 ... Kudt dan ben ik nu van middelbare leeftijd ...

Zojuist de FJ nog eens even uitgelaten. Tja wat zal ik zeggen ? Hij doet het fan-tas-tisch ! Wel grappig om te merken dat ik normaliter op Adventure bikes rijd en mijn routes en tracks soms dus wat stukjes bevatten die met een FJ1200 niet voor de hand liggen ...

Als dit topic een prijs te vergeven had zou die wat mij betreft naar @Fallingout gaan !

Het is nog gelukt ook ;)

Moet je ze dan nog WD40 geven zodat ze groeien ?

Beetje oppervlakteroest is zo weg.

Ik wil trouwens nog wel even een shoutout naar @RR Vliet doen: ik heb na mijn eerdere oproep in dit topic van hem een Givi monokey zijkofferrek overgenomen voor een vriendelijk prijsje. Ben vandaag begonnen aan de montage. Het zit nog niet allemaal op z'n plek maar ik ben er bijna !

Maakt mij niet uit hoor, ik heb geen interesse in een kleiner voorwiel. Wilde alleen wat zekerheid dat die bluespots in de vork van mijn 3VD zouden passen. De tijd begint nu echt te dringen dus ik kan me geen vertraging door foute keuzes veroorloven.

Kleiner voorwiel maar nog wel dezelfde remschijfdiameter ? En moest er nog iets anders aan de remleidingen ? Ik ga HEL remleidingen bestellen, ik kan dus nog dingen veranderen als dat nodug of handig is ...

Gentlepeople, Ik heb jullie advies en uitsluitsel nodig. Ik ben druk bezig met mijn 500 Euro Challenge TDM850 3VD. Afgelopen vrijdag heb ik de remmerij volledig gedemonteerd en daarbij bleek dat ik op dat gebied nog wat moet investeren. Voor alledrie de klauwen heb ik nieuwe rubbers nodig...

Mijn Thundercat is zojuist meegegaan met een nieuwe baas, een forumlid hier uit de buurt. Ik laat het aan hem over om al dan niet verder te vertellen over zijn avonturen met deze motor. Ik heb nu nog een blok over. Er zijn wat onderdelen af maar zoals ik het nu zie zijn de versnellingsbak...

Het ziet er nu leuk uit maar het is altijd afwachten hoe het zich houdt in de praktijk, we gaan het zien :+

Hi @Xewal , ik heb geen azijn oid gebruikt, alleen maar Brunox en daarna verf van de Action.

Ik pieker er niet over om mijn kat weg te halen, wat heeft dat beest misdaan ?

Komt vast goed ! Zet er vooral geen tijdsdruk op want dan gaat de lol er heel snel af heb ik gemerkt. Ik heb in korte tijd 3 motoren 'te doen' in de garage, nog afgezien van de KTM, en ik ben nu onder tijdsdruk aan de challenge-TDM aan het sleutelen en heel veel plezier heb ik daar niet meer aan.

Leuk ! @martin117 ik heb nog twintig miljoen onderdelen voor dit type motor liggen dus als je bij het opbouwen wat mist, klop gerust bij mij aan. Ook voor eventuele raad, ik heb er in de afgelopen jaren twee opgebouwd en wellicht weet ik me daar nog wel wat van te herinneren en anders staat het...

Remmen van de TDM aangepakt ... poeh dat was (is) een hoop werk ... https://www.motor-forum.nl/threads/500-euro-challenge-2024-tevens-deze-mee-tdm-850.472632/post-31951836

Omdat ik toch nog aan het wachten ben op de voorvorkkeerringen ben ik vanmiddag maar begonnen aan een andere klus: de remmen. Bij de achterremklauw zat 1 van de 2 zuigers vast, bij elke voorremklauw zaten 3 van de 4 zuigers vast en bij één van de voorremklauwen zat 1 van de remblokken ook nog...

@Dozer ik log net even in op het LC8 forum en zie daar jouw post en nu pas maak ik de connectie tussen jouw forumnaam daar en hier en dat wij elkaar persoonlijk kennen :+ . Ik wou je net deze week eens appen om te horen hoe het ondertussen gaat ...

Niet met blote handen inderdaad.

Je kan het met TuneECU of een multimeter doen.