Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik heb recent een nieuw Alpinestars pak gekocht en heel veel verschillende maten en modellen gepast, en ook hiervoor een tweetal andere Alpinestars pakken gedragen dus ik kan hierin bijdragen.
Alpinestars heeft in de recentere jaren een andere maatvoering waarbij alles in de nieuwere modellen...
Gaat weg omdat ik veel ben afgevallen en deze broek niet meer goed past. Is vorig jaar gekocht bij Motor Kleding Center voor 219,99 en slechts een keer of 5 gedragen. Zo goed als nieuw dus!
In de broek is professioneel een Alpinestars rits gezet zodat je deze broek aan je Alpinestars jas kan...
Gaan weg omdat ik veel ben afgevallen en deze jas en broek daardoor niet meer goed passen. Nieuwprijs van de jas was 650,- en van de broek 400,-. De jas is de top of de line van Alpinestars wat betreft losse jassen. Met beide is 1 seizoen gereden.
In zeer nette staat. Altijd gedragen met...
Handschoenen:
Ergens in 2017 gekocht en maar een keer of tien gedragen. Daarna bijna drie jaar geen motor gehad en hebben ze drie jaar lang op zolder gelegen. Sinds kort weer een motor gekocht en toen ik ze weer aan trok was het wel duidelijk dat ze toch echt te klein zijn voor mijn handen :(...
Zou leuk zijn. Kijkend naar m'n portemonnee hou ik het echter voor nu lekker even bij 1, daarom staat er ook in mijn post dat ik 1 van de vermelde motoren zoek ;)
Ik ben op zoek naar een van de motoren vermeld in de titel :)
Overweeg je je motor te verkopen of staat deze al te koop? Stuur mij een PBtje met de volgende informatie:
- Bouwjaar
- KM stand
- Onderhoudshistorie bekend of niet
- Een fototje
- Vraagprijs
Ik hoor graag van je!
Ik ben op zoek naar een mooie S3 uit 't bouwjaar 2005-2010 (voorkeur 2008+).
Mocht iemand zijn motor te koop hebben of overwegen deze te verkopen hoor ik graag van je!
Na ruim 2.5 jaar geen motor te hebben gehad begint het toch weer te kriebelen! Mijn laatste motor was een Suzuki GSX-S1000F. Ik heb al een hele tijd "een oogje" op de Speed Triple en ben nu voorzichtig een beetje aan het kijken op Marktplaats. Hier ben ik de volgende S3 tegengekomen:
- Bouwjaar...
Is het onderin nu helemaal zonder stotteren bij jou? Bij mij is het een stuk beter (als in ik kan nu vanaf 20km/u in zijn 1 zonder koppeling rijden ipv 40km/u voorheen zonder stotteren), maar nog niet helemaal weg. Ik heb nog niks met de TPS gedaan, kan je hier makkelijk bij?
Gisteren is mijn GSX-S1000F met Yoshi R11 en decat op de bank gegaan bij Hoegee. Hij heeft de ECU getuned met Woolich, ongeveer 2 uurtjes is hij bezig geweest. Ik ging voornamelijk omdat de motor onderin erg nerveus liep. Het is na de aanpassingen in de ECU een heel stuk minder maar nog niet...
Het feit dat je je pols zo ver moet draaien om tot vol gas te komen is de reden dat ik de modificatie heb uitgevoerd.
Een gashendel van een R6 kost zo'n 25 euro, installatie is 15-30min en dan voel je gelijk het verschil. Ik zou het zeker proberen. Onderdeel nummer 2C0-26240-00-00
Ik had op mijn MT een gashendel van een R6 gemonteerd, is echt een aanrader. Het enige wat het doet is inderdaad je gasslag korter maken, de motor voelt dus wat "feller"
Ik twijfel ook tussen de ZX en de GSXSF (en heel ergens nog de Ducati Supersport). Neig echter naar de GSXSF, de ZX is vanaf modeljaar 2017 pas heel interessant, kan echter een GSXSF jong 2e hands voor veel goedkoper krijgen.
Zijn er hier nog mensen met een 1000F, of zit ik daarvoor in het verkeerde topic? :+
Rij momenteel een MT-07, hiervoor een GSX-R750 gereden en neig nu erg naar de GSX-S1000F. Zat te vinden in dit topic, maar lijkt alsof iedereen het naked model heeft? Vind de naked ook ietsjes mooier, maar...