Resultaten voor zoekopdracht: *

Precies dit. In een vergelijkbaar topic wat nu actief is ook al gemeld, een kol/nekdoek/sjaal doet echt wonderen. Ik gebruik zon Palestijne doek (shemagh geloof ik officieel). Die is niet te dik, kan prima tot een graad of 25. Daarboven is het me te heet. Bij echt koud weer (onder 13-14 graden...

Of je wipt even bij Schoonenberg langs tijdens de gratis-hoor-dagen ! :+

Jezus, waar ben ik mee bezig. Een gesprek aan gaan met een soort complotdenkers... lama, aju!

Zie jij het verschil niet tussen: - Ik rijd mijn hele leven al zonder oordoppen, ik heb geluk dat ik nog nergens last van heb. - Ik rijd mijn hele leven al zonder oordoppen en heb nergens last van, dus is het onzin.

Dat is precies hoe het is. Om het dan als flauwekul af te doen omdat je jezelf als bewijs ziet, is flauwekul

Natuurlijk heb ik dat. Jij bent in je eentje een compleet onderzoek? Wat voor jou geldt, geldt voor de rest vd wereld? Als jij een aidslijer naait zonder aids te krijgen, kan iedereen gewoon aidslijers naaien?

Klopt. En voor die dingen bestonden was de gemiddelde motorrijder, bouwvakker of klokkenluider bijna doof als ie met pensioen ging. Wat wil je ermee zeggen?

Dat zou ik dan eens laten vaststellen of ontkrachten. Om zoiets ongetest over jezelf te roepen (net als adhd of dyslexie of wat dan ook) vind ik altijd een beetje.... tsja

Heb een slecht gehoor, de laatste test 6 jaar geleden gaf an -55 dB aan beide oren. Das nu alweer stukje erger. Is trouwens genetisch dingetje; het heeft niet altijd een externe reden. Wat ook flink tegen windruis helpt, is een kol/sjaal/nekdoek. Test maar eens, je zult verbaasd staan hoeveel...

Ik snap je punt. Ik gebruik hem als volgt: rij de motor de schuur uit de tuin in. Dan stop ik daar, waar het ventiel ongeveer onderin zit. Ik heb dus geen probleem met die 15 cm, lang genoeg. Als je de hele paddock wilt voorzien van frisse lucht, is deze niet geschikt. Na ongeveer 10 minuten...

Super handig. Heb voor 30,- er een van de action van merk QLT. Doet precies wat hij doen moet, al 2 jaar lang. Voordeel is dat ik nu voor 0,1 of 0,2 ook even snel kan bijpompen, waar ik voorheen naar een tankstation moest voor 0,1 of 0,2. Wat ik dus niet deed. Hij wijkt wel af ten opzichte...

Misschien niet tot in detail. Belangrijker van 2.5/2.9 is dat het ook bijna nooit een echt foute is, en precies daarom wordt hij aangeraden.

Volgens mij wordt er altijd een normale waarde opgegeven, en een voor zware belasting (bagage, passagier, of lange stukken snelweg)

En je lichtbeeld van de koplamp? Laten omzetten? Of ben jij die eikel die mij steeds verblindt :+

Ik zou er niet al te veel bij stilstaan, tenzij je er een obsessie van wilt maken. Dat kan en mag natuurlijk. Vroeger, toen de banden nog van saus waren en de lucht nog schoon, ging er gewoon rond de 2.5 en 2.9 in. Iedereen die dat deed, reed gewoon probleemloos rond. Er viel niks af te lezen...

En het enige wat jij keer op keer herhaalt is: ja maar Dunlop zegt het, dus is het zo!! Mijn vraag is al een paar keer geweest: weet je ook waarom Dunlop dit adviseert? Die vraag hebben we nu een paar keer beantwoord voor je. Maar jij blijft hangen in 'nee, het staat geschreven!', zonder dat je...

Het probleem/gevaar is: Lekker rijden is niet per se veilig rijden. Zelfde met vering. Je kunt niet zomaar je eigen comfort als uitgangspunt nemen.

Het was al sneu. Nu wordt het zielig. Nul reactie inhoudelijk met argumenten. Je hebt een antipathie voor janbros opgedaan lijkt het wel en je hebt nu eindelijk een momentje gevonden om alles te kunnen spuien. En daaronder een beetje dom gaan lachen, maar de ergernis spat ervan af. Maar goed...

Kan zijn dat ik je verkeerd begrijp dan. Bedoel je nou dat in de voorband 2.4 en 2.6 fout zijn? Alleen 2.5 is goed? Of bedoel je nou dat de fabrikant zegt 'wij raden 2.5/2.9 aan' en dat je dan vertelt 'ze raden geen marge aan'. (wat ik een cryptisch grapje noem) Ik neem aan dat we jou niet...

Niet als je per se 2.5 en 2.9 wilt nee. Denk wel dat je met die cryptische opmerking op dit moment een boel onnodige verwarring zaait

Laten we niet zeuren over wat dan een 'enorme marge' is. Ja, in de lucht in een motorband-wereld vind ik dat een enorme marge. De gemiddelde Hans de huisvader kan met zijn voorband tussen 2.2 en 2.8 en achterband tussen 2.4 en 3.3 prima veilig thuiskomen, zonder dat de band gaat happen of...

Het advies is, als je er de ballen van snapt controleer je de spanning koud. Dan kan er minder misgaan. Boeit het je erg veel of is het belangrijk voor je en kan je de theorie aan, dan is warm controleren net iets beter maar ook meer moeite en meer ruimte voor fouten. Of laten ze op het...

Ik wilde hem dat zelf laten inzien en verzinnen ;(

Heb je ook enig idee waarom fabrikanten adviseren koud te meten? Of is dat niet relevant?

Dat ligt eraan. Is dat wphb van een suzuki uit 1971 of 2023. Banden ontwikkelen. Je kunt dan beter naar de richtlijnen van de bandenfabrikant kijken.