Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Zo, ik sluit me bij julie aan. Gisteren mijn trouwe maar erg zware XJR1300 ingeruild voor een Duke 790. Vrijdag voor pinksteren ophalen. More to come.
Grtz
John
Ik adviseer om je carbs te reinigen. Na lange stilstand met de benzine van tegenwoordig gaan de carbs van onze oude vrienden aanslag vertonen, en sproeiers met name hebben daar last van. Ik heb een XS400, zelfde probleem.
Lezen lezen lezen....
Ik heb hetzelfde aangeboden in XJR forum, het enige wat ik hoor is: kun je het opsturen....
Alleen af te halen tegen Jupiler valuta. Old School brikketrade. Anders laten we het lekker liggen.
Groetjes,
John
Ik ga weer volledig naked, dit schermpje komt van mijn XJR1300. De afstand tussen de twee bevestingspunten is 23cm.
Geen krassen of breuken.
Alleen op te halen (geen verzending) in ruil voor een kratje Jupiler in Oisterwijk. Ik ben alleen in de weekenden thuis, de koffie staat altijd klaar...
Met bevroren vingers kan ik melden dat alles toppie functioneert, goed scherp stuurt, lekker doortrekt, en de bougies er netjes uitzien.
Nog een nieuwe koppelings drukstang en keerring monteren, daar lekt het wat. En nog een setje conische balhoofdlagers, en klaar is John 8-)
Ik ben een...
Bye Oma....
Even een update. Die transistor ontsteking werkt perfect. Knetter blauwe vonken.
Het ding liep niet lekker, als hij lekker warm is, begon het hoog stationair te lopen. Runaway idle. En af en toe een plof uit de carb’s, en af en toe wat hakkepuf waarbij het leek of hij een...
Nuttige toepassing, slim idee. Staat op mijn “ToDo” lijst. Al zweer ik bij mijn kwikbuizen om te synchroniseren, ik ben ook een Arduino liefhebber, dus dit gaat er wel komen. Ik volg je project !
Grtz
John
Ik kan dit alleen maar bevestigen Wim, zeker voor een XS400. Ik heb werkelijk alles overhoop gegooid, en ben nog druk aan het kloten met sproeiers, gasnaaldhoogte, verlengbuis voor mijn “race”filter en opnieuw mijn 2-1 layout aan het aanpassen.
Goed bezig !
Operatie vlinderklep... ik ben alle zwakke punten maar aan het wegtikken: seals van de vlinderkleppen vervangen. En dat was geen overbodige luxe, de 38 jaar oude seals waren echt bagger. Dat verklaart in ieder geval weer een van de valse lucht zuigende punten. Dan nog de chokeschuiven aan de...
Het is niet mijn mooiste creatie, maar het moet ook nog onder het zitje passen. Dat koellichaam is mega overgedimensioneerd, zo warm wordt het allemaal niet. Dus een kunststof montagedoos voldoet. Nog wel een tussenschotje geplaatst, En met een lijmpistool een zacht bedje rondom en eronder...