Resultaten voor zoekopdracht: *

Remmen is voor mietjes!

Ach Hooijer, was je stilgevallen dan had ik je wel met de aanhanger naar de camping gebracht...

Dat wordt dan magneetonsteking.

Tot een aantal jaren geleden (tot de intocht van de pandemie) bezocht ik de motorbeurs in Grollo. Heel veel tweetakt en die mannen hebben allemaal ervaring met Jawa. Natuurlijk ook gevraagd of het aanbeveling verdient de Jikov te vervangen door een Mikuni. Eensluidend antwoord: niet aan...

@pgoosen Patrick, je zou de vraag ook kunnen voorleggen aan een vereniging die gespecialiseerd is in auto- en motorrijwielgeschiedschrijving. In Nederland is dat de Conam; Contactgroep Automobiel- en Motorrijwielhistorie. Ik ben daar zelf ook lid van. Zie de site Contactgroep Auto- en...

Vraagje: waar staat deze machine ter bezichtiging?

Zie voor mijn ervaringen met JawaParts mijn post van vrijdag 8 mei.

Zie mijn post van maandag 10.11 uur. Zojuist (rond 11 uur) pakket onderdelen ontvangen. Dinsdag had men de betaling binnen, verzending gereed gemaakt voor GLS. Track&Trace ontvangen en toen is ook het pakket verstuurd. Aangegeven was een levertijd van 5 tot 10 dagen. Door JawaParts netjes gedaan.

Vrijdag bestelling geplaatst bij JawaParts. Automatisch antwoord (bevestiging) ontvangen. Verder die dag geen actie (nee natuurlijk niet; 1 mei!). Zojuist antwoord dat mijn order wordt samengesteld en de factuur in de maak is. Bij eTovar staat op de site dat men gewoon uitlevert binnen Europa...

In dit stuk worden E5 en E10 door elkaar gehaald. Euro 95 = E10. Euro 98 is E5. Octaan 98 blijft gewoon leverbaar; met en zonder ethanol. De kwestie is dat je probeert uit te zoeken waar wel en waar geen ethanol aan toegevoegd is .

Dit is wel betrouwbaar: AMT

Misschien even contact opnemen met Jelle v.d. Veen: Jawa/ČZ boekenmarkt

En dit is dus voor een viertakt motor... Wees zorgvuldig met het uitzoeken van je informatie!

Dat klopt, want hij vervroegt dus niet. In mijn reactie staat ook 'aanpassing van het ontstekingstijdstip'.

Bij de tweetakt wordt-ie dus over het algemeen 'verlaat'. Er zijn dus genoeg (heel veel) tweetaktmotoren die geen aanpassing van het ontstekingstijdstip kennen. En daaruit vloeit dan ook voort dat ze niet al te schoon verbranden.

Er is een uitvoering van de MZ geweest die zonder accu kon worden aangeduwd. Je moet echter wel spanning hebben om de vonk te laten overslaan. Daarin was van fabriekswege voorzien door een condensator onder de buddyseat. Daarin lag altijd een bepaalde hoeveelheid stroom/spanning opgeslagen die...

Nog maar eens het ontstekingstijdstip controleren en afstellen. Deze verloopt als je met de contactpunten aan het schuiven bent geweest.

Er moet wel een accu aangesloten zijn, anders heb je geen gesloten stroomkring (dat is trouwens iets anders dan een kortgesloten stroomkring, oftewel kortsluiting). Probeer je zonder accu te starten, dan verniel je ook nog de dynamo.

Mooi weer, grote opkomst en ook (viel mij op) heul veul brommers; kortom een hoog Zundapp en Kreidler gehalte met ouwe nozems.

Waar staat de motor (ja, op z'n wielen, maar ik bedoel dus de geografische plaats...)?

Op de accupolen meten; bij 3000 toeren ongeveer 6,6 volt (mag 0,3 volt afwijken); bij 5000 toeren (da's veul!) 7,7 volt.

Ging iets niet goed met het uploaden, maar nu heb je het in drievoud!!!

Het hele verbrandingsproces van een tweetakt motor heeft met TIJD te maken. De verbranding heeft tijd nodig. Het zijn milliseconden, maar het kost wel tijd. Dat er een spanning van de bobine naar de bougie gaat is ook een kwestie van tijd. De bobine moet van de primaire spanning (laagspanning)...

Heb je de linker of de rechter cilinder op (bijna) BDP staan als je de punten afstelt?

Gewoon lid worden van de Jawa/CZ Club Nederland (www.jawaczclub.nl) voor 22,50 per jaar en je hebt via het besloten gedeelte van de website vrij toegang tot alle documentatie m.b.t. Jawa en CZ.