Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
E
Ik heb de vraag ook niet goed begrepen, ik doe nu maar wat !
Ik weet we zitten met z'n allen met alle beschikbare huidige milieu vervuilende uitvindingen aan het plavond van wat de aarde en al wat er beweegt nog eventjes hebben kan,we moeten nu een enorm aantal stappen terug zetten !
Niets is...
Als geld geen probleem is rij dan na een afspraak maken even naar Nieuwleusen naar sixcenter daar ontmoet je Bert Vonderman eigenaar die in no time je cbx weer in orde maakt
Alles is voor niks als je niet boven je stand leven gaat.!!!
Ik heb een keer mijn cbx carbs bij MotoPort gebracht om te...
Als je de 4 carbs op zijn kop houd en in opening en wat benzine giet zie je vast verschil tussen de carbs die normaal werken en die dat niet doen ,kijk naar de snelheid waarmee de benzine wegzakt in de aanzuigbuisje s!!!
misschien is een nokkenas ketting een tandje verspringen de oorzaak dat dat geluid hoorbaar is.
Als je wil weten of er een bigendlager deels weggesleten is draai dan een bougie eruit en steek daar een ronde staaf erin draai de krukas zo zodat de zuiger naar beneden gaat voorbij het dode punt...
Hij werkt nog wel vreemd genoeg maar op drie plaatsen word er inwendig iets naar buiten geslagen ,ik hoor een klang geluid alsof mijn drijfstang verbogen word en de accu krijgt de krukas dan niet meer rond soms soms weer wel .
Ik heb het geprobeerd met de achteras die erin past maar de moerkop erop was niet bruikbaar om er kracht op te zetten.
Op de foto hierboven afbeelding van het schroefdraad van de achterasmoer zelfde als van de poelie zijn draad.
De bout heb ik er al uit dus.
Ik betaal 5€. en 40€ borg voor het...
Op Facebook Marcketplace komt ie of ze hem willen of niet dagelijks duizenden mensen herhaaldelijk onder hun aandacht die een prachtig voertuig zoeken ,hier op motorforum aanzienlijk minder volgens mij.
Is dit een idee?
Wat bij bijna niemand weet is dat aan een kant van de XL XR krukwang een rond plaatstaal deksel zit ingeperst waarachter binnenkomend olie centrifugaal gezuiverd word voor het verder naar het bigendlager en zuiger stroomt.
Ik heb hem er een keer eraf weten te slopen een hoop troep vloeibare...
Voordat je besluit te gaan vastlassen
Als dat spietje van onder een tik krijgt floept ie er makkelijker uit misschien?
Misschien is de kruktap van zachter materiaal en kan daar aan andere zijde een gaatje geboord waar een dunne hardstalen spijker ingestoken enkel nog een klap nodig heeft.
Je kan dit ook nog proberen om ipv een injectie spuit met een andere manier hetzelfde met meer druk erin te pompen.
Zet er een andere motor naast en sluit op de voorremklauw van die motor op de ontluchting nippel een slang aan en verbind die met de andere motor zijn klauwremcillinder en pomp...
Check je bougies als ze alle maal grijs of erger wit van kleur zijn is het mengsel duidelijk veel te arm en kan er wat stuk gaan door de hitte.
Er zijn sportfilters met papierfilter ipv gaas wat je nu hebt en nauwelijks voor onderdruk zorgt.
Of kan je er misschien een dikke katoenen sok over...
Dit is vind ik persoonlijk de mooiste kleur,ik heb er meer dan 5 gehad waaro twee martini's mijn laatste was met zijspan op LPG .
Helaas heb ik deze gemold had er een BMW 316 met defecte motor 8km mee gesleept vervolgens de volgende dag kreeg de startmotor de krukas bijna niet meer rond ...
Dat niemand opnoemt dat je gewoon een ondoorzichtige slang kunt gebruiken als je er een doorzichtig benzinefilter ertussen of bijna op het eind ertussen plaatst kun je ook zien of er nog benzine in de slang zit.
2,95€. bij webshop Roukema.
Kortzichtigheid die hokuspokus chemicaliën toevoegen aan je benzine, rij je een toertocht 200+km dan snuiven je achterlichers vast die rotzooi ook naar binnen en wachten misschien ze operatie 's en bestralingen om van een zo gekreeerd kankergezwel te herstellen.
Met het ene gat het andere...
Je kunt eventueel achtergebleven stukjes aluminium na het boren tappen er ook door de motor zelf met wat olie uit laten spugen ,niks erin draaien wanneer de helicoil erin zit de motor een minuutje op de startmotor rond laten draaien de killswitch off.
Nog beter is deze methode:
De killswitch...
Je kunt eventueel achtergebleven stukjes aluminium na het boren tappen er ook door de motor zelf met wat olie uit laten spugen ,niks erin draaien wanneer de helicoil erin zit de motor een minuutje op de startmotor rond laten draaien de killswitch off.
Een lapje ertegenaan nog om geen smeerboel...
Gewoon even een beetje loodadditief in je tank mikken dat helpt ook vast een beetje als het zich afzet op je kleppen en daar de putjes of krasjes wat opvult