Resultaten voor zoekopdracht: *

Hoi iedereen, gisteren deed mijn motor vreemd (Dit heeft ie 1 keer eerder gedaan, paar maanden geleden toen het nog zo warm was): Was bijna thuis, bij het laatste kruispunt remde ik af voor het stoplicht. Vlak voordat ik stil stond viel mijn motor uit. Lichten deden het nog, maar starten...

Hoi iedereen, gisteren deed mijn motor vreemd (Dit heeft ie 1 keer eerder gedaan, paar maanden geleden toen het nog zo warm was): Was bijna thuis, bij het laatste kruispunt remde ik af voor het stoplicht. Vlak voordat ik stil stond viel mijn motor uit. Lichten deden het nog, maar starten...

Heeft iemand nog een degelijke uitlaatbocht liggen? Die van mij is zo lek als een mandje.

Je kan altijd een keer een kleppenreiniger proberen, dat gooi je in de tank vlak voordat je deze weer voltankt met bezine. Dat spul wilt nog wel eens wat vuil verwijderen, misschien helpt het.

Accu is net nieuw, en ik heb een accu volt meter ingebouwd. Deze staat altijd netjes op 12.8 als ik start en zo rond de 14.x als ik rij (met soms een drop naar 12.5 ongeveer). Is het dan nog steeds een goed idee om met startkabels te testen?

Toerental heb ik op 1400 gezet (wijzer tegen de 1500 aan zeg maar). Stond na nieuw blok eronder gezet te hebben eerst nog op 1000 toeren en toen wilde hij te snel afslaan (maar deed t opzich wel). Bij 1400 toeren klinkt de motor erg fijn als de motor bij bv een stoplicht staat. Chokekabel...

Heb paar weken geleden nog de carbs doorgelopen:

Klepspeling is gecontroleerd toen ik het motorblok erop gezet had een paar maanden geleden. Alles viel ruim binnen de limieten. En de bougies, tja dat zou kunnen, maar ze zagen er goed uit. Ik kan de bougies van mn oude motorblok erin zetten. (heb dus bougies van "nieuwe" en kapotte blok, en...

Beste forumgangers, Ik merk nu dat sinds het wat kouder wordt, dat mijn motor wat lastiger start. Dit merkte ik al een klein beetje voordat het echt kouder werd maar nu is het duidelijker. Omschrijving: Ik start de motor, maar de motor slaat niet aan. Ik hoor dus alleen de startmotor...

dat wordt kleppen controleren en carburateur afstellen. Zou dat laatste als eerste doen, daar kan je nog enigzins makkelijk bij.

nee, dat klopt niet hoor, ik heb mn idle toerental zo tegen de 1500 staan en zelfs bij 1000 (heb het even getest) loopt ie nog zonder te stoten of bokken (maar het klinkt wel alsof ie elk moment kan afslaan ;) ) zo vanaf 1250 a 1300 is t normaal en heb je direct vermogen. misschien slechte...

Ik rij altijd met verlichting, dus dat komt wel goed, zeker gezien ik die led alleen snachts nodig heb ;)

heb t nu zo aangesloten dat wanneer ik het licht aan doe, de led-strip uitgaat en wanneer ik de headlightswitch op position zet, dan gaat ie aan.

zit te denken, heb ook nog een headlight schakelaar op het rechter handvat. Ik kan het wellicht aansluiten op mijn position light setting. Verder nog een vraagje, op deze wire diagram mist de h-p-off schakelaar (3), is daar een reden voor? Ik vraag dit vanwege het volgende (zo...

hmm, is nu wat donker, zal er morgen 1tje maken. Zit te denken aan de jiffy btw. doel: Een led strip, daar waar ik parkeer is de ondergrond nogal slecht en snachts kan ik slecht zien of de standaard op vaste grond komt te staan. het werkt al, alleen nu met een schakelaar. ik wil t graag...

Ik neem aan dat de jiffy schakelaar de plus schakelt? (of de ground?)

top, ga ik morgen naar kijken!

Een led strip, daar waar ik parkeer is de ondergrond nogal slecht en snachts kan ik slecht zien of de standaard op vaste grond komt te staan. het werkt al, alleen nu met een schakelaar. ik wil t graag automatisch :)

Ik stel de vraag voor de zekerheid ook even hier: Het gaat om een CBR 600 F2. Ik wil een verlichting (12V) aan hebben zodra ik het contactslot omdraai en dat het uitgaat wanneer ik de motor start. (gezien de verlichting zelf verboden is tijdens het rijden. Zit op de CBR daar toevallig...

Is dat mogelijk? Het gaat om een CBR 600 F2. Ik wil een verlichting (12V) aan hebben zodra ik het contactslot omdraai en dat het uitgaat wanneer ik de motor start. (gezien de verlichting zelf verboden is tijdens het rijden. Zit op de CBR daar toevallig een aansluiting voor? liefst sluit...

Ok, dus niet echt bruikbaar? Ik zoek dit onderdeel nog steeds ;)

Helaas, gedaan door de vorige eigenaar...

En voor wie het leuk vind, groepsfoto van de toer met de facebook groep: (mijne is met de angel-eye)

het subframe maar eens vervangen: 2dehands gevonden subframe: Na opschuren een primer aangebracht: En uiteindelijk zwart gespoten: Oude die in mijn motor zat naast de "nieuwe": Close-up.... vorige eigenaar op zn plaat gegaan blijkbaar: En uiteindelijk in mn motor:

top! thanks for the effort already.