Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik meen dat dit te maken heeft met hydraulische kleppenstoters die bij het opwarmen van de olie dus minder geluid gaan maken. Maar ben geen mechanic :X

@Paulusssttt: Remleidingen heb ik afgelopen winter gemonteerd en kwamen nieuw verpakking. @Oerblade: Ziet er netjes uit, geen halve maatregelen!

Naarmate de rondjes vorderden moest ik toch steeds harder knijpen voor de tarzan op Zandvoort om een beetje op tijd stil te staan. Kreeg soms het gevoel dat er niet meer in zat, niet prettig. Reed toen 2:19, niet heel erg snel dus.

Ben ik met je eens, alleen had mijn F3 had meer 'bite' dan de blade _O- @Oerblade: Dat past dus allemaal 1 op 1? @Joep: Stalen remleidingen heb ik al wel, remklauwen afgelopen winter ook helemaal schoon gemaakt. Denk dat sinter blokken de volgende stap zijn. Hoewel radiaal me ook wel...

Alles OEM op blokken na, heb er nu Ferodo in zitten Carbon street. Wellicht eerst overstappen naar gesinterd.

Ik mis bij de 929 dus ook het gevoel dat je een anker uit gooit. Welk type 600RR was die van?

Met welke tandwielverhouding reed/ rijd je op je F? Neem aan niet standaard.

_O-

Schitterende bike, daar ga je een hoop plezier an beleven (hopelijk). Gefeliciteerd!

Gelukkig een donor kunnen vinden! *O* Zat een beetje omhoog, maandag naar Zolder :] Heb ook nog even geïnformeerd naar OEM onderdelen, dik €500 voor een binnenpoot :? _O- De beste man vriendelijk bedankt voor de genomen moeite, dat wel O-)

Mooie set hoor, aan de foto's zal het niet liggen. Succes met de verkoop en gratis up!

Zo dan, dat is eeeeecht wel een mooie tijd voor dit fietsje. Maatje van me won hem afgelopen keer op met ongeveer dezelfde tijd, op een R1 :X Ik zit op 2:19 (met de blade) dus nog ruimte zat! Ook niet gek voor een eerste keer natuurlijk.

Kom er maar door met die foto's :9~

Ooooh shit, balen!! Succes ermee. Hier is inmiddels de vervangende voorvork binnen. Morgen avondje sleutelen en weer rijden, na 2/3 weken stil te hebben gestaan.

Project voorvork: Beschadigde binnenpoot inmiddels vervangen! Ik ben nog opzoek naar een rechtse binnenpoot, iemand hier wat op de plank liggen of een adresje? Heb de bekende plaatsten al doorzocht.

Jazekur!

:W

Ik heb het zeker gezien, niets meer aan toe te voegen! Ik vermoed dat dit het scenario zal zijn, echter zit hij nu in elkaar (niet zelf gedaan) dus geef ik het wel een kans. Maar de kans op succes is dus klein en zo wel, tijdelijk. Edit: een kans voor ik het circuit op ga uiteraard.

Sja... eerst maar eens een paar test rondjes rijden, 12 Juni rijden op Zolder, lijkt me prettig als alles gewoon 100% is dan. En dan dat gemumzel over die motormeuk, stoere praat... Niks aan joh! :+

Zo te zien een gezellige meeting geweest *O* meanwhile in Rotterdam: Vorkje er uit Yeeeah, progressief (wist ik niet) *O* Helaas....... '( (en er zit nog zo'n buts un aan de andere kant) Dus maar afwachten of hij niet weer gaat lekken, kans is groot van wel! -O-

Ik mag het niet hopen :/ Heb ze laatst vervangen door aftermarket ringen, schijnt op een Honda vork niet zo succesvol te zijn.

Ik moet helaas afhaken voor aankomend weekend. Voorvork lekt (weer!). Nu maar OEM keerringen er in. Ik ben getipt om te zoeken naar keerringen uit de motorcross (2 ribbels op de ring ipv OEM 1 ), wat is jullie mening hierover?

En voor de achterzijde is er een steun op de makt die ook je achterveer doet verlagen. Even googlen of idd informeren bij Hyperpro of HK of iets dergelijks. Succes!

Yes please! *O* Lekker hoor een beetje sleutelen.

Goede vraag! Ik schrok namelijk zelf ook van de 106 graden die mijn bike aangaf en heb er geen meter verder mee gereden, blijkt dus volkomen normaal met te zijn met deze blokken. Tussen 104/ 106 graden slaat de fan aan.