Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik zal je eerlijk zeggen, de R1200 RT gaat weg, want ik mis mijn BB gewoon te veel. Ik wil graag een injectie versie deze ronde, want die heb ik nog nooit gehad. Ik moet nog de bluebird en de redbird, denk dat het een injectie blue gaat worden en dan voor de hobby er een echte Zwarte Carbs erbij?
Ben blij dat je het weer doet MBM. Welkom thuis. Heel veel succes en sterkte gewenst met de psychische afhandeling. Fysiek is makkelijk(er), ookal lig je in de kreukels.
En vergeet nooit, drank maakt meer goed dan vrouwen (en 24jarige klojo's in een Porsche)) kapot kunnen maken.
Ik rijd woon-werkverkeer voornamelijk snelweg en lange rechte autowegen inderdaad. K1600 al naar gekeken maar bang voor file. Dat past nu prima maar de K is nog breder.
Sportschool kan een optie zijn 😛, ander zadel en stuur-naar-je-toe-brengers ook.
dank voor de tips!
Help! Ik krijg na 2x 70km last van de rug en schouders. Zitting al mee gespeeld qua hoogte, maar t blijft wel. Ik ben 1.90 lang, heeft iemand tips zonder dat ik met nierggordels en sturdy backprotectors los moet?
@HighKing ik heb de duurste van Sena, ik ben zowel op Blackbird als op R1 als op S1000RR als op R1200RT bij 160+ verstaanbaar voor iedereen. "Huh, zit je op de motor?" Het is eerder dat ik hun niet meer hoor.
Waarom ik voor die dure ging? Ik wil graag TAKKEHERRIE luisteren onderweg en dan is...
Dat werkt top, alles duidelijk overzichtelijk en ik klik hem er altijd af als ik weg loop. In de koffer deponeren en geen centje pijn. Adapter is RAM Mount bal op een wunderlinq geschroeft en dan een x-grip voor de tablet.
Die wunderlinq werkt ook best leuk, beetje data inzichtelijk maken van...
Stop maar met zoeken, hier heb je hem. Snel, wendbaar, bruut snel, comfortabel en tja, ik weet nog steeds niet waarom ik hem weg heb gedaan, dus dat. '(
Plaatsgenoot! Je motor is overigens voor ons groepje niet meer echt representatief. Iets teveel haantjes dus ongelukken. Ondertussen is bijna iedereen papa (want geen dames) en dus rijden er enkel nog “ouwe lullen” motoren, GS, RT en Multistrada mee.
mocht je dat leuk vinden PM me, kun je zo...
Een deutsche brief met de goedkeuring. Als ik me niet vergis is het de CVO. Hij is uit de USA gehaald, in Duitsland gekeurd voor EU normen maar niet geimporteerd.
Wij zijn via Maastricht en Wolfhaag naar Belgie geknetterd en van daar uit via Spa snelweg naar Luxemburg. Heerlijk rijden, in Luxemburg geen enkel probleem op de grens, niemand tegen gekomen, alle terassen open tot 18:00 en daarna afhaal bier. Fantastico.