Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik hoef geen gelijk, maar zou het wel fijn vinden als je/jullie eens gaan redeneren vanuit de natuurkunde ipv. de onderbuik. Die trein is weer vanuit de onderbuik, want geen enkele berekening laat zien dat het niet zo is. Ook het door de bocht gaan van een auto (je link) is een heel ander...

1) meer gewicht geeft meer grip. 2) meer gewicht vereist meer grip om een zelfde versnellingskracht op te vangen als minder gewicht. 1+2) meer gewicht geeft meer grip, maar meer gewicht vereist ook meer grip. Die 2 heffen elkaar precies op. 3) F = u*N. Hier zit die 90 graden al in verstopt. N is...

Goed verhaal en het klopt bijna. Het stukje over "onevenredig minder bandengrip dan dat de geringere voertuigmassa kan compenseren", dat is pertinent onjuist. Die zijn namelijk *precies* evenredig. Maar goed, onderbuik wint het van Newton, mij best. Whatever floats your boat.

https://en.wikipedia.org/wiki/Downforce "Downforce is a downwards lift force created by the aerodynamic characteristics of a vehicle." Downforce heeft dus niets met de massa van het voertuig te maken. Aangezien de meeste motoren geen of heel weinig downforce genereren, is deze hier niet van...

Volgens de wetten van de natuurkunde is de hoeveelheid 'grip' die je ervaart niet afhankelijk van de massa van de motorfiets. Hoe meer massa, hoe meer 'grip' je nodig hebt om die massa te controleren. Kurz gesagt valt hierdoor de massa weg uit de vergelijking. Hetzelfde geldt voor het contact...

Metzeler RoadTec Z6 of Z8. Vind ik een prima band en ook in 18" te krijgen (Yamaha Vmax 1st gen, 18" voor en achter). Die harde kilometer vreet banden zijn leuk voor op de zomerdag, maar zijn zo hard als beton en wrijvingscoeficient met de weg == 0,0

In de UK in een aantal gevallen door gegevensdragers met belastend materiaal aan te treffen op een persoon en dan de eindjes aan elkaar te knopen. Straffen zijn overigens ook niet mals in de UK. https://www.driving.co.uk/news/colossally-stupid-motorcycle-rider-caught-speeding-helmet-camera/...

Ja en zeker als je door een regenbuitje rijdt. Dan zit je tot onder je oksels onder de zut.

Staat in het oude draadje: SM/Crosser, waarom kettingbeschermer verwijderd?

Toch wel. Zo zijn bijv. de moordenaars van Tommie van der Burg gepakt. Maar je moet behalve locatie ook een tijdstip hebben. Dus wellicht dat ze nu hopen dat een tipgever een datum kan noemen, waarna een tijdstip aan de hand van andere gegevens (zonnestand, telefoon van een automobilist wiens...

Ze rijden van toerit Prinsenbeek in Breda naar het stoplicht op het begin van de John F. Kennedyweg in Rotterdam. Volgens google maps 37.3km. Op dumpert doet de camera motor er 10:45 over. Gemiddeld dus 208km/u. Netjes!

Dat verhaal van de Vmax 1200 kan ik bevestigen wordt idd. opgelost met een flink dikke massakabel met gesoldeerde aansluitkemmen ipv. geperst. Bij mijn ZX12R had ik het probleem ook. Warm niet willen starten en na een kwartiertje afkoelen prima starten. Nieuwe accu maakte helemaal geen enkel...

Piepen wordt veroorzaakt door wrijving tussen de remblokjes en de zuigers van de remklauw. Als je de *achterkant* van de remblokjes bij montage lichtjes invet met kopervet is het piepen voorbij.

Ik denk dat je je daar lelijk in kan vergissen. Een ketting op snelheid klappert en slingert alle kanten op. Daarom zit bij mijn motor het tandwieltje met een 32mm moer vast op 127(!)Nm. Samen met beide wielmoeren veruit het grootste aanhaalmoment uit het WPH.

Goed om te horen dat, ondanks de metaaldeeltjes in de olie van het 'nieuwe' blok, alles goed functioneert! Ook leuk om de v-boost weer eens te horen. Ik heb de mijne al veel te lang niet gestart (weg gezet met een 'tikje' in het blok om ooit eens te repareren :X)

Als het inbus is, zijn het 'schroeven', geen 'bouten' zoals in de OP vermeld...

Gebruik GOED en PASSEND gereedschap dat helemaal OM de moer heen pakt. Dus een ringsleutel of dop; geen steeksleutel, bahco ed.. Gebruik als het even kan een lange arm om gedoseerd kracht te zetten in plaats van klapkracht. Waarschijnlijk zit de zaak vast geroest en mijn ervaring is dat een...

Ik had eerst halogeen, toen 10000K HID en nu al een jaar of 3 deze: US $22.45 56% OFF|NIGHTEYE H4 H8 H7 H11 9005 9006 LED Car Headlight Bulbs 8000LM SEOUL Chips CSP LED Headlights All in one Head Lamp Front Light|headlight bulb|car headlight bulbscar headlight - AliExpress Geen ventilator die...

Toevallig vanmorgen eentje op Dumpert: Schijnt ook een Insta 360 te zijn. Het beeld is gemonteerd voor niet-360 weergave. e ziet hoe stabiel het beeld blijft tijdens de crash.

Ik heb een Insta 360 ONE X. Nog niet op de motor gebruikt, maar dat staat wel op de planning. Ik heb hem eind vorig jaar gekocht omdat dat toen een camera was met een relatief hoge 5.7K resolutie, betaalbaar en er een waterdichte behuizing voor te krijgen was. Ik ben nog niet zo handig in het...

Die zijn extreem zeldzaam. In 99 van de 100 gevallen wordt een Vmax gedemonteerd omdat het blok 'op' is...

Die life-saver is een goede upgrade van je Vmax olieleidingen. Maar als er in de olie van je nieuwe blok ook metaalresten zitten, ga er dan maar vanuit dat dit blok bij opstarten ook geluiden zal maken waar je niet blij van wordt. Ten eerste is een motor op de startmotor rond laten gaan heel...

Klikt als het bekende o-ring probleem waardoor de oliedruk weg valt http://exactrep.com/acatalog/kwak-o-ring.jpg

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Bq2H-9BHn6ECkafIbQ4ASvnEyWM&ll=51.13995382059844,9.593559367630519&z=7 (via Autobahn Speedhunter | Unlimited German Autobahn Sections)

Hier ook een nare tik in mijn blok gehad na een keer (heel) hard wegrijden met koude motor. Ik ben er toen gelijk mee naar Piet van Ballegoie (Vmax Piet) gereden en die hoorde gelijk dat het het small-end van de drijfstang van cilinder 1 was. Dat heeft hij toen perfect gefixt. Vele jaren later...