Resultaten voor zoekopdracht: *

www.facebook.com/pages/WIMOTO-Custom-Bike-Design/449576448451409

Waarom wil je meer warmte in je uitlaat gassen houden? Kom je niet uit met je buis-lengte?

Ah Maarten dat is dezelfde als die we in de novabike gebruikten. Openings en sluitingstijden zijn echt bizar groter dan de standaard nokkenas. Moet in onze mono ook een plekkie krijgen dat exemplaar. Overigens heeft Frauenschuh me ooit aangeraden om met het standaard krukas/drijfstang spul...

Welke nokkenas heb je erin? KTM part?

Maarten, ik heb hem nog niet kunnen lezen maar zal hem wel even voor je inscannen komende week! Komt goed :)

Bam! ;-)

Wow gecondoleerd Maarten. Sterkte en doe rustig aan!

Zeker weten ;-)

Prachtig!! Vakmanschap!! Al vraag ik me af of een (hydro-)vorm deel niet net zo functioneel is als deze slavenarbeid (mbt wandruwheid, wanddikte etd etc) ;-) Maar ik moet toegeven dat het er wel errug geil uitziet!

Prachtig ding zeg!!

Sow Peter Burger, je stond wel eerste rang zeg. Of je hebt een knappe telelens ;-) Zitten mooie plaatjes tussen!!

Ik zou toch lekker de originele connector gebruiken. Geen gehannes met speciale crimptools en overbodige connectoren... Ik heb ook gekeken naar de toepassing van deze specifieke ronde aluminium gesealde Deutsch connectors om in een custom ECU box te plaatsen. Maar de kosten wegen gewoon niet...

[dubbel]

Vanwaar eigenlijk een Deutsch connector gebruiken? Waar komt die tussen? Je gebruikt de originele kabelboom dus voor de ECU aansluiting (waar over het algemeen een high-density stekker gewenst is) heb je hem niet nodig lijkt me?

Dan kan je beter deze nemen: Atten 858D | eBay Is namelijk wel 230V, en kost incl verzenden nog geen 50 euro vanuit China, Hongkong of whatever... Duurt wel 3,4,5 weken voor het in Nederland aankomt trouwens. Goedkoop ding maar werkt best prima! Ook voor smd soldeerwerk erg geschikt, mocht...

Jow ja het zal eind september kunnen worden denk ik, we houden even contact ;-) En betreffende de brandstofpomp. We hebben een zx6r pomp gebruikt omdat deze goedkoop op ebay aangeboden werd, een flens-mount had en een geintegreerde brandstofdrukregelaar. Een originele pomp was veel te duur...

Het stroomverbruik van een originele 690 pomp? Geen idee. We hebben nooit een originele pomp gehad. In de nova01 gebruikten we een 2005 kawasaki zx6r pomp, die trok 4 ampere. In de nova02 zat een Bosch pomp die trok ongeveer 6 ampere. Als je bij de aansluit draden kan van de originele pomp...

Als je het stroomverbruik een beetje in de gaten houd (ecu, injectoren en brandstofpomp) dan moet je voor korte circuitdag sessies best toekunnen zonder dynamo en een moderne Li-Ion accu. Vorig jaar reden we met de mono ook zonder dynamo in combinatie met een Super-B 5200 accu. Tussen de...

Niceeeeeeeee Hugo!!! Uitslag van de kwalificaties: 1 Hugo Berg 2 Sjoerd Buiten 3 Brian Slooten 4 Stefan Meiners 5 Jarno Sanders 6 Erik Starre 7 Roy Pas 8 Jan Muijsers 9 Niels Gerritsen 10 Bob Boer 11 Jeffrey Vermeulen 12 Mario Wilhelm 13 Hausi Burgener 14 Michel Campen 15Lutz...

Dat is een mooi vol veld! Ben benieuwd hoe men er voor staat :)

Awesome Maarten! Ziet er goed uit. Heb je toevallig uit je FEM analyse de torsie-stijfheid nog kunnen halen (Nm/graden)? Leuk om een beeld te krijgen icm met de massa van 4.5 kg.

Maarten: Als je ergens in die software een "target lambda waarde" kunt ingeven zou je closed loop kunnen rijden. De ECU spuit de hoeveelheid brandstof in zoals aangegeven in de tabel bij die betreffende gasstand en toerental. Als je closed loop draait zal de ECU je mengsel zo aanpassen dat...

Het is natuurlijk vloeken in de kerk in dit topic, maar heb je deze eens gezien? http://yasamotors.com/technology/products/yasa-750 Bizarre specs als je ziet hoe groot ze zijn!

Gaaf! Is dat niet een Suzuki GSX-R1000 demper?

Hoeveel het is weet ik niet precies, maar de ruimte tussen kop en frame aan de linkerkant is een stuk kleiner dan de ruimte aan de rechterkant.