Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Het is dan toch gebeurt.
Wilde eigenlijk een fazer 600 kopen, maar toen was er nog een fazer 1000 en je raad het al, ik kon het niet laten. Ik vond dat je met de 600 te veel in de toeren moest jagen om lekker door te kunnen rijden.
Zeker met duo is het toch wat fijner inhalen op de autoweg met...
Ja oke , maar hij remt toch dus als ie loslaat schiet ie naar voren.
En de helm van die gast lijkt me zo gemaakt dat hij niet zomaar plastische chirugie krijgt.
Kijk dat het gevaarlijker is als normaal rijden geloof ik wel ,maar het wordt een beetje overdreven volgens mij.
Maar hij zegt er ook bij dat het geen garantie bied, dus als je zeker wilt zijn moet je hem opsturen. Je kunt namelijk niet altijd zien of er iets mis is. Dat er in de meeste gevallen niks aan de hand is zal wel kloppen , maar net als bij een plutje kan het natuurlijk ook in een zeldzaam geval...
Ken het wel , heb leren lezen.
(bbq in heerlen met ritjes en zolder)
Dus oordeel zelf niet over iemand waarvan je niet weet of die het hele verhaal kent.
Ik zei toch dat ik mijn gewone vork niet kapot kreeg. Het is dus zeker een constructiefout, maar probeer maar eens je gelijk te halen bij zo`n fabrikant. Die zei na onderzoek dat er niks mis mee was en ik het dus zelf schuld was.
Er was volgens hun een overbelasting geweest (crash) die...
Merken zijn onzin.
Een motor is goed of niet goed.
Meestal is het wel zo als iemand een slecht ervaring met een merk heeft, hij dan al gauw vooroordelen over dat merk heeft.
Ook hoor je veel over dat elk merk een bepaalde eigenschap heeft. Dat zal tot op zeker hoogte ook wel kloppen, maar dat...
Dan is het ook rotzooi, want als je hard in de remmen gaat komt er ook een enorme kracht op je vork en dan mag die ook niet breken.
Heb eens in het ziekhuis gelegen vanwege een slechte voorvork op mijn a.t.b.
Was een stoppie met mijn fietsje aan het doen en toen brak die opeens over. Mijn...
Lcb , moet dat nou weer.
Kun je niet eens slikken.
Er stond een smiley bij.
Rev zei gewoon zoals het is en jij maakt er weer een olifant van net als bij mij.
Daarbij moet ik ook zeggen dat als je overal op let je nooit meer hard kan rijden.
Misschien 100 meter en dan zie je weer iets verdachts...
Voor jou wel ja.
Gewoon meer slijtage, maar die klap op je achtervering lijkt me wel meevallen, want met gewoon rijden heeft die ook al flink wat te verduren.
Je voorvork heeft natuurlijk het meest te verduren.
Hij kan er wel tegen , maar bij intensief gebruik natuurlijk ook meer slijtage.
Zo zie je maar weer dat dit ook persoonlijk is.
Ik vind motormaniacs niet slecht , maar bij sommige testverslagen kom ik wel een aantal tegestijdigheden tegen (o.a. v-storm). Dit is natuurlijk niet goed als je een test betrouwbaar moet vinden. En dat onderbouwen van hun gebeurt ook wel eens op...
Heb eens gehoord dat je de zijkanten van de blokken een klein beetje schuin moet afvijlen.
Een verklaring heb ik hier niet voor, maar is me verteld door een automonteur. Niet dat dat zoveel zegt, maar ja. Hoop dat je er wat aan hebt.
Nou , je bent zeker niet de enige.
Ik had mijn motor pas een paar dagen en meteen een schroef in de band.
Heb hier nog nagevraagd of het wel veilig was om een prop in de band te doen. Prop bleek dus een paraplutje te zijn en volgens de bandenboer volkomen veilig. Dat het niet zo veilig is als...
Is het een olie gekoelt blok, dan kan het misschien zo zijn dat deze olie minder koelt.
Maar dat het verschil zo groot is lijkt me ook sterk. Misschien heeft de andere olie wat vervuiling losgemaakt en is daardoor de doorloop van olie en dus koeling beperkt.
Dat de olie anders smeert en er...
Ik kan namelijk mijn gsx750 inruilen voor een fazer600.
De fazer heeft iets meer gereden , maar is ook een 99 er. Niet bij een dealer, maar ik kan mijn huidige motor heel goed verkopen en dan in duitsland een fazer halen die met alle kosten die erbij horen ,ongeveer evenveel kost als ik voor...
Die afwijking ken ik, maar die is bij mij niet eens meer te meten. Ik rijd ook een soes gsx , maar dan geen "R". Die afwijking had ik wel al voor mijn soes, hij is alleen voor mijn gevoel nog groter geworden.
:+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+
Heb vandaag dus zo`n sigma gemonteerd.
Ging vrij eenvoudig.
Kabel iets verlengd en sensor gemonteerd m.b.v. tiewraps op de vork. Magneet met 2 komponenten lijm (epoxy) op de remschijf gemonteerd.
Ik heb een keer de omtrek gemeten door een likje verf op de band te doen en dan terwijl je erop zit...
Een hele oude opel corsa met een vierbak.
Iemand zij ooit dat ik dit kon , omdat mijn koppeling zo slecht was, maar die heb ik inmiddels vervangen en ik kan het nog steeds. Zonder van die "ik ben niet bang voor de tandarts want ik heb ze goed gepoetst" geluiden.
Ik doe het ook niet zo heel vaak...
Ik doe het alleen wel eens met de auto en dat gaat redelijk gemakkelijk, alleen terugschakelen gaat wat moeilijk.
Vooral van de 4 met 120km/h naar de achteruit.
;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
Zichtbaar light is toch niet het enige dat straalt.(volgens mij weet je dat ook ;) )
Daarbij geeft hij warmte af (was eerst zo warm als de temp buiten de koelkast)en neemt de uitlaat geen warmte op omdat er geen bron is die dit veroorzaken kan. Verschillen zijn miniem, maar volgens mijn...
Idd, prachtig verhaal , alleen snap ik niet hoe je aan die 198 (op notenboom) komt. Willekeurig getal?
Dat kan toch met een r1 of blade veel harder?
:+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+ :+