Resultaten voor zoekopdracht: *

Is het hier zo stil omdat het niet goed gaat met TT-rider? Ik krijg wel de indruk dat TT er zelf ook zo over denkt. Ik krijg namelijk regelmatig een bericht van TT dat ik mijn rider met een mooie korting mag inruilen voor een ander type navigatie maar nooit een rider.

Waarom gaat ie weg?

Dank, ga het tzt eens proberen. Heb nu nog te veel aan mijn hoofd. Een eventuele verdere reactie zal dus nog even duren.

Inderdaad is bij de TT niet alles even consequent. Ik ben benieuwd of de 550 ook (net als de 4XX) nog routes maakt die over pontjes gaat terwijl je hebt aangegeven dat je dat niet wilt.

Jazeker

Laatste tijd wat vreemds met mijn TT400. Als ik de stroom er afhaal en dan aan/uit-knop lang indruk dan komt op het scherm de keuze slaapstand of uitschakelen. Maar zo gauw ik de knop loslaat dan wordt het scherm zwart en verdwijnt de knop. Dat moet ik dus met twee handen doen. Als de stroom er...

OT: pas op morgen kan het glad worden. Als het nat wordt.

Betekent de smiley dat je niet meent wat je zegt? De vinger op de zere plek leggen is iets anders dan belachelijk maken, dat doet TT in dit geval helemaal zelf. Hoe TT contact houdt met de klanten mogen zij dan weer helemaal zelf weten. Als ze slim zijn kijken ze hier mee en doen ze daar wat...

Heb je ook nog naar "buiten" gekeken ;-)

Nee, ook submenu's kunnen worden aangepast maar alleen vanuit dat submenu

Inderdaad, overheen gelezen, zo zag het er uit.

Vandaag wat raars meegemaakt met TT400 up to date. Track geladen en route naar beginpunt laten berekenen. Op de snelweg tijdens route naar track was ineens de informatie in de zijbalk verdwenen, er stond alleen "route naar track berekenen" oid. De route-aanwijzingen bleven gewoon komen. Even een...

Dus volgens tt gaat een mount ongeveer tweeënhalf jaar mee. Lijkt me aan de erg korte kant. Zal ook wel te maken hebben met de degelijke oude hollandse handelsgeest, je weet wel: de wel vaker onterecht geroemde VOC mentaliteit. Maar tegenwoordig hebben we de Europese unie. Ik denk dat je recht...

En tt loopt weer achter op osmand, althans in NL. Buitenland heb ik nooit vergeleken.

TT was niet bereikbaar (...) ;-)

Overigens vind ik het niet netjes als er On Topic van mening wordt gewisseld om dan van gemekker te spreken. Dat terwijl je zelf niet eens de basiskennis van het gebied waar je mee bezig bent paraat hebt en de hulp van ienie mienie vraagt.

Is meer een kwestie van even durven dan moeilijk. Het draadje netjes wegwerken/geleiden is vaak het lastigst.

Ik zou toch even wachten wat de ervaringen met de 550 gaan worden. Als je nu al wat hebt, heb je geen reden voor haast. Tenzij je natuurlijk die gek tegenkomt die helemaal verliefd is geworden op nu net dat ene exemplaar dat in jou bezit is;-) (Oh wat een héérlijk serienummer...)

Ja, osmand is erg snel met ondersteuning. En je hebt er ook weinig last van de kring onbenullen waar je vaak eerst doorheen moet.

Als je tot nu toe zonder kon kan dat maandje er ook nog wel bij :-)

Het is het begin van de ontwikkeling. Over een jaar of was is elk toestel waterdicht en is draadloos laden standaard. Roaming was ooit een probleempje, is ook opgelost. Dedicated zal in de toekomst vast op de motor zitten. Als onderdeel van het hele infosysteem van de motor. Of je daar blij van...

Zijn beide lagen glas kapot of alleen de voorste? (Nog een voordeel van een goepkope rugged phone tov een TT ;-)

Het is in vergelijking met andere systemen. In de loop der jaren zijn dat er de nodige geweest (en de auto is nog dezelfde).

Ik heb een tijdje de geotel A1. Daarvan is de gps nauwkeurigheid niet erg goed. Duidelijk minder dan mijn andere budget telefoon en navigatiesystemen. En er zit ook geen kompas in. Ik heb alleen nog in de auto genavigeerd. Wel met verschillende navigatiesoftware. Het gaat niet bij allemaal even...

Maar het "even" aandacht geven aan die route voorkomt wel frustraties. Parallelweggetjes die eventjes gedeeltelijk genomen moeten worden en ritjes door een kern waar je eigenlijk beter omheen kunt rijden en dergelijke. En helemaal gevonden routes kun je beter even op het scherm volgen. Met een...