Resultaten voor zoekopdracht: *

Klein detail vergeten. Heb maar 5 versnellingen ;). Maar ik claim niet dat je een bepaalde hoeveelheid pk's nodig heb om wat voor reden dan ook. Ik deel enkel mijn ervaring.

Reed eerst met 45pk (A2). prima voor alles t/m n-wegen. Op de snelweg rij je bijna altijd uitgeknepen, inhalen is lastig, weg accelereren uit gevaarlijke situaties bij 130, vergeet het maar. Rij nu met 140pk 1100cc, lineair en rustig, goed te doseren. Ik moet vanuit werk meteen de snelweg op...

Doe gewoon wat je geleerd hebt en dan komt het goed. Een examinator kan het examen aflassen als het regent en je geen regenbroek aanhebt, dus trek een regenbroek aan.

Mooi weer en het dijkje in de buurt vrijwel vrij in mijn richting, gebeurt niet vaak dus vol van genoten. Wel minder wanneer mensen van de andere richting (blikkers en van die mp3 paggio gevallen) wijd de bocht uitkomen. Die mp3 man zwaaide wel vriendelijk, zou het prettig vinden als z'n lijn...

Ok, wel jammer dat het niet helemaal 100 is door Shad want er is volgens mij nooit een carb x-11 geweest tenzij hij ook voor de Blackbird is.

Ah ok bedankt voor de verheldering. Ik had een heleboel gelezen over dynamo problemen maar was onder de indruk dat, dat bij alle bouwjaren voorkwam. RSV mille behoort nog wel tot de mogelijkheden dan. Vind het wel een van de mooiste supersports dus een nette ombouwen zou ik erg veel moeite mee...

Nog nooit eerder gezien zo'n koffer die verschillende standen heeft maar wel mooi systeem zo. Wat kost dat? En waar zit het rekje bevestigt, Passagier voetsteun?

Bedankt, ik ga ook voor het Shad rekje. Bevestiging ziet er ook simpel uit.

Gave topkoffer, krijg je daar ook een rek bij voor de x11 of moest je zelf wat in elkaar knutselen?

Koelvloeistof hoeveelheid in de radiator was goed. De x11 is inderdaad snel op bedrijfstemp, dat is weer een voordeel. Hey wie heeft hier een topcase op hun x11? Ik kan er niet aan wennen, het leven zonder topkoffer. Las eens wat over gescheurde subframes op x11's door topkoffers maar ik heb...

Thanks voor de tips maar ik wil liever zelf iets bouwen. Die laatste fighter is mooi maar voor mij 'te af'. Ik zou heel graag een mille of tuono willen hebben maar alle verhalen over elektronica schrikken mij af. Heb jij niet dat die aan de oplader moet op dagen wanneer je niet rijdt? Ik heb...

Bedankt voor de tip. Er is al een hoop aan gedaan en matt zwart zie ik ook wel zitten. Zal er over nadenken.

Zou wel willen maar heb geen zin in elektronica problemen en ik kan de motor niet altijd aan de oplader hanger.

Ik heb even rondgekeken in het overzichten topic en naar voorbeelden gezocht op het web. De cbr1000f laat ik links en wellicht ga ik voor de toekomst voor een gsxr1100w. Bedankt allen.

Welke supersports zouden jullie anders aanraden om als basis te dienen voor een streetfighter? Ik zoek iets voor onder de 2000,- met minimaal 1000cc cilinderinhoud, motorconfiguratie.. v2 inlijn4 maakt niet uit als het maar minimaal 130pk produceert, veel koppel is een + en het doel wat betreft...

Ok bedankt. Weet jij ook een goede zaak voor het inbouwen en tunen van een Powercommander?

Ok, bedankt voor jullie reacties :) . Voorvork en achterbrug wil ik in de niet vervangen, wielen vervangen zou wel kunnen na verloop van tijd. Standaard koplamp lijkt idd zwaar, is ook van glas. Uitlaat systeem zal waarschijnlijk in zn geheel vervangen moeten worden vanwege corrosie. Het...

Ik zou tevreden zijn met 30kg

Hallo allemaal, Ik heb de kans om een cbr1000f over te nemen waar ik dan een streetfighter van zou maken. Het enige probleem is dat de motor stock 273 kg nat weegt en dat merk je tijdens het rijden. Dit zorgt voor bepaalde rijkwaliteiten die ik niet graag terug zie in een streetfighter. Mijn...

Thanks, kan de dop van de radiateur verwijderd worden zonder de plastics eraf te halen?

Waar zit eigenlijk de min max markeringen op de koelvloeistof reservoir? Kan ze niet vinden :?

ok goed om te weten dat dit gewoon normaal is voor de x-11. Mijn vorige motor was a bmw f650 met aluminium rotax blok en die kreeg het zelden heet and koelde zeer snel af bij snelheden boven de 40 km u. Ben het dus nog niet helemaal gewend

Worden jullie x-eleven's ook zo heet bij deze buitentemperaturen? Wanneer de motor opgewarmd is en ik de stad binnen kom met veel stop start punten zit het pijltje meteen rond de 90% en gaat de ventilator z'n werk doen. Ik las dat dit normaal is met de x-11 maar wat mij verbaast is dat hij pas...

Maar wel meer low- en mid range power ;)

Hayabusa met superbike stuur?