Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Nou dan is mijn vraagprijs geen absurd hoog bedrag toch?
Maar dan is het probleem opgelost. Crash, Jij verkoopt je Mito in onderdelen voor 500 aan TZ250, dan hoeft hij geen Mito meer te slopen.
Jij legt er 500 bij en je hoeft geen complete Mito meer te bouwen in je koude schuurtje / garage /...
Blijkbaar niet, want 500 is een bedrag waar jij zeker van weet dat je er ook nog aan kunt verdienen. En dat werkt met een puchje net iets anders, al hebben ze dezelfde techniek.
Maar ik respecteer je ondernemingsdrift.
Dat begrijp ik kerel. Maar voor mij is dit geen acceptabel bod. Ik vraag er 1200 voor.
De rekeningen van revisie in 2008 waren al hoger dan 500.
Maar voor 500 koop je op marktplaats wel een hele leuke puch maxi.
(Er is toen een Vertex in gegaan by the way.)
Linkse tap op een M6? hm, nee dat zou ik ook niet doen.
Maar goed ik had dat weer eens niet gelezen. Blijkbaar hoor ik bij de groep leden die de berichten van andere forummers niet leest. :)
Weet ik niet, en zoals ik al zei steek ik er geen energie meer in.
Ik ben al een aantal jaar ernstig ziek en ik ga / kan niet meer sleutelen.
Sorry, ook geen interesse in een andere motor.
Helaas, een helicoil past hier niet meer.
Je moet namelijk de kapotte schroefdraad eruit boren, helicoilmaat tappen en een insert plaatsen. Maar hier is het materiaal compleet weg!
Er zit maar 1 ding op en dat is alles wegslijpen en opnieuw vollassen.
Dan 6 boren, helicoilmaat boren en tappen...
Het is een rode uit 1997.
Km stand rond de 11000. Verder in hele originele staat.
Ik woon in Oosterhout. (NB)
ik heb m in 2008 helemaal open gehad, nieuwe zuiger erin, genicasiléd bij ATM,
(rekening aanwezig)
Heb er toen nog wel een rondje op gereden, maar naderhand startte ie niet meer...
Hey luitjes, leeft dit topic ook nog..?
Ik heb mijn Mito ook nog staan.
Het is een Evo met 7 versnellingen. Cil in 2008 opnieuw genicasil'ed.
Sindsdien niet meer gelopen, ik heb niet echt de ambitie meer om te sleutelen.
Iemand interesse om dat ding over te nemen? Komt met reserveblok...
klopt, het opwarmen van de lamp hoeft maar 1 keer.
Wil je seinen als de lamp al aanstaat dan heb je geen reactietijd, omdat het gas van de lamp al heet is.
Hagelnieuwe helicoil set.
M5 tot M12.
Inclusief boor (kerndiameter) tap, inschroefcaliber en doorslagen.
Van elke diameter 3 lengtes beschikbaar. D x 1, D x 1,5 en D x 2,5.
Nieuwprijs Fabory 355,- excl. Btw.
Set is nieuw, dus geen onzinbiedingen aub.
Vraagprijs: 300 euro.
Ja was normaal ook geen ramp geweest maar heb net de cilinder opnieuw laten doen bij Atm. Ga ik van de week maar met helicoils aan de gang. Setje is net zo duur als complete nieuwe cil :N
Opboren naar M10 was geen optie ivm o-ringkamer in de cilinderkop.
Godver, dit heb ik weer...
Iemand weleens meegemaakt dat ie zoveel compressie had (of gewoon een kut cilinder) dat er 5 bouten uit de cilinder werden getrokken?
Kan gvd weer opnieuw beginnen met bouwen.
Als ie weer loopt gaat ie weg. kutding !
Dag heren.
Heb effe het 1 en ander uitgezocht en hier hebben jullie ook een prijsupdate voor het nicasil'en van je cilinder:
Bij Powerseal kost een nieuw wandje 205 euro en (evt) lassen 73 euro.
Bij Atm cilindertechniek in Oirschot betaal je voor een nieuwe nicasil wand 113 euro en een...