Resultaten voor zoekopdracht: *

Je zou eens kunnen kijken of je er niets verkleurd is door hitte, wat dan dus duidt op een warmloper => vastloper. ALs je blok eerst is warmgelopen zul je dit meestal wel terug zien in de cilinder of op de drijfstang. Als je ziet dat ie verkleurd is meestal beetje donkerblauwig. Ik heb het...

Dan zou die toch tijdens de aanzuigslag, de uitlaatgassen via de inlaat eruit moeten blazen...

Daar zijn de meningen dan oververdeeld :X

Mijn manier, ik kon het eerst ook niet namelijk, Choke vol open 3x rond gooien met decompressie ingetrokken daarna net voorbij de compressie zetten met het decompressie hendelte compressie hendeltje weer terug zetten zodat ie compressie heeft Dan moet je de kickstarter omhoog halen en een trap...

je moet de zuiger in het BDP zetten, als ie daar staat, moet je een rondelleke onder een inbusboutje vandaan halen(dit inbusje zit aan de linker kant van het blok zeg maar net onder je krukas lager)en daarna het boutje voorzichtig in draaien. Als je dit hebt gedaan valt het boutje in een gatje...

Misschien heeft het hiermee te maken :z Lassen aan je motor terwijl alle electronica er nog aan zit is er super slecht voor.

Daar heb je een set wielen voor volgens mij |( Als je ze omspaakt, je naven zijn toch nog goed? , kost het iets van 600 euro

Die twee dingen gaan ook niet samen ;(

waar moet ik dat frame nummer dan zoeken? bij mijn op het balhoofd staat dit 940495263 uit welk jaar zou die dan moeten komen? het zal wel aan mij liggen, maar ik vind het niet terug in die kaart :?

Ik zag dat je CR te koop staat, waarom gaat ie eruit? Maar zo in het grijs is het wel een gruwelijk ding geworden :9~

Is het niet wat om gewoon alles los te trekken en daarmee langs Ro te gaan, dan kan ie het hele plaatje bekijken en kom je al licht meer te weten

Ik zat vanmiddag zo eens op marktplaats te zoeken naar een leuker cr250 of iets dergelijks, kom ik op eens dit tegen. http://www.marktplaats.nl/markt/motoren/crossmotoren/57613 Ik vind het wel een heel gave set, en omdat je hem via de zoekfunctie niet gevonden krijgt. (omdat die kerel...

Dit zal ik eens gaan volgen. Ben namelijk zelf ook van plan om mijn demper op nieuw te vullen alleen dan met staalwol, maar wat is er nu beter :?

dus dan is het verscil maar minimaal tussen 4 of 6 zuigers. Aangezen het verschil in arm maar minimaal is, het zal maar een paar mm schelen op de arm, dus zul je er maar weinig van merken

Ja wat dacht je dan, en zijn LIEVE OMA heeft er nog voor gezorgd dat jantje hem gematst heeft, anders had ie die pakkings-set en zuigerveren niet gehad voor 147 Euro ex verzendkosten ;)

haha, prachtig :} , een eind hout als standaard

schijt aan die knallen barry en gaan :9

Waar zo dat bakje met olie bij die bovenste KTM toch voor zijn :? Misschien om lekkende olie op te vangen ;) Als dat zo is zou ik die in ieders geval laten staan, want dan is hij wel heel duur en zeker voor een model van voor 93

Van een beetje google'n kun je ook veel opsteken: http://www.schlaggo.de/radltach/ Onderaan deze pagina staan ook de maximum snelheden, maar je kan beter naar de maximale frequentie kijken. En je moet dus geen cateye kopen volgens deze pagina

het is toch juist de bedoeling, dat je hem met een aanloopje er door heen krijgt. Anders zou je hem nooit gestart krijgen. :9

kun je trouwens niet de achterkant van die andere klauw erop zetten. Die achterkant zijn hetzelfde volgens mij als je hem nog hebt liggen dan.

En daar hedde gij HELEMAAL GELIJK IN. *D

Wat zijn trouwens trekbouten? Bedoelen jullie hiermee bouten die je aan moeten draaien, en daarna opeens nog een kwartslag moeten draaien, zodat de bout rekt. Ik dacht namelijk dat dat rekbouten waren. Anders zou ik weleens willen weten wat trekbouten nu eigenlijk zijn?

Ik denk dat het met loctite wel moet lukken. Het is misschien wel 200 bar, maar zoals hij zelf ook al zegt het is maar een heel klein gaatje. En op zo'n klein oppervlak zou je 200 bar nog wel met je vinger dicht kunnen drukken. Je zou het zelfs met PUR kunnen doen, dat kan namelijk ook heel...

dat boutje onder de krukas Wel ff goed kijken of dat je krukas ook daadwerkelijk goedstaat, anders valt ie niet in het gaatje in je krukas en kun je misschien iets kapot draaien. ik was de eerste :9