Resultaten voor zoekopdracht: *

Hier ook. Ik heb veel meer lol in het pendelen op de motor dan in de auto. Grijnzend tussen de file door ;) hoewel het rond Antwerpen soms een grimas is...

Kom je van een zware Harley of van een Goldwing?

Cool. Ik zou van mijn Energica wel eens een geluidsmeting van de ride-by willen op 70 en 120km/h en bij krachtig regeneratief remmen ;) want eigenlijk vind ik 'm stiekem wel luid.

Ik ben van Gent. En niet de handigste behalve met computers en in de keuken ;) (hij is degene die zei dat hij enkel Ohlins doet, dus ik neem aan dattie werk genoeg heeft OF schrik heeft van Bitubo/Marzocchi)

Jammer, hij doet alleen Ohlins blijkbaar. Da's ook een serieus eind rijden helaas.

Da's 200km van Gent, ik hoopte op iets dichter in de buurt ;)

Kent iemand een vering specialist in Oost-Vlaanderen? Ik zou de voor- en achter vering (voor Marzocchi, achter Bitubo) van mijn Energica EsseEsse9 willen laten tunen door een specialist (sag, compressie en rebound). Ik wil weten wat er met een volledig instelbare vering te doen is zonder...

Lijkt me ook de ideale stadsmotor. Gaat snelwegsnelheden als je het nodig hebt, licht en wendbaar, goede ground clearance... Je kan alleen niet snelladen dus op is op.

Voor de volledigheid wil ik wel even melden, dat hij gewoon ontwerpen van anderen kopieert, en dus geniet van de R&D van anderen. Dit gezegd zijnde, voor ik dat wist bestelde ik van hem een middenbok en die was goed van kwaliteit en maten (de ingenieur-vriend-pietje precies met wie ik de...

Ja, 'k zag het ook passeren. Hier het originele persbericht: Samsung Presents Groundbreaking All-Solid-State Battery Technology to ‘Nature Energy’ Maar dat ze dit in een laboratorium kunnen maken, betekent niet dat we er de eerste jaren iets aan hebben, helaas. Of eerder: dat ze dit nu pas in...

Deze namiddag maar even onderstaande in praktijk brengen... Edit, leuk landelijk ritje van 115km, van volledig opgeladen tot 9% SoC :]

... conflicterende respons in mijn hoofd: - squid type person. disapproval. (die enkeltjes... au) - mjammie ;)

Het kan wel precies, maar soms vind je die zware motorrem misschien té, en ben je tevreden met een limiet van medium decelleratie ;)

@frank_b ja voor mezelf (al hield ik wel van de TKC70) wordt het een toss-up tussen de Pirelli Angel GT2 en de Michelin R5 (geen Pilot meer ;) ). De Esseesse9 is toch niet zo offroad van styling ;)

Ik had ze onder de CB500X, een motor die voor mijn gevoel goed te vergelijken valt met de DS.

Ik was zeer tevreden van de TKC70, in alle weersomstandigheden. De nieuwste Pirelli Scorpion Trail zijn naar verluidt beter dan de originele die me totaal niet bevielen. Bridgestone A41 is ook goed aangeschreven. Allemaal met lichte offroad look

De SR/S lijkt (mits ergo's goed voor mij, itt de SR/F) wat ik zocht bij Zero voor ik bij Energica belandde, maar zolang Zero zich niet bekeert tot CCS snelladen (waar ik toen geen rekening mee hield) vrees ik dat Energica - voor mij althans - de beste keuze blijft voor elektrisch motorrijden...

@Gert_ ongeacht de setting, maar pas vanaf medium regeneren, had ik begrepen. (je voelt wel, dat je de kracht van regenereren kan sturen met meer of minder terugdraaien van de 'gas'? een beetje is 'licht', dan doet het remlicht niets als het goed is; een beetje meer is 'medium', als je...

@EsBeKa ik twijfel nog tussen full of medium regen. In de file is rijden zonder remmen wel erg relax... Maar als het iets vlotter gaat vind ik full een beetje overdreven. Choices choices...

Zitten er interessante fragmenten in? Weinig kans dat ik 40min ga kijken ;)

Ach ja en ik gebruikte Belgische, historische benzineprijzen in mijn vergelijking (ik heb de cb500x al twee jaar niet meer). Da's in beide richtingen overdreven/onjuist dus.

Daar ben ik toch niet zo zeker van ;) (misschien als je zonnepanelen hebt, of op kosten van de baas oplaadt) Ik zie in (mijn account op) Spritmonitor het volgende staan: DL650: 6,37€/100km (21431km) CB500X: 4,91€/100km (31770km) Ford Focus: 7,19€/100km (diesel) (58997km) Energica Esseesse9...

@frank_b de app werkt voor geen meter (er is een nieuwe app in de maak, de oude wordt niet onderhouden), maar in de boordcomputer kan je laadvermogen en 'opladen tot ... SOC' instellen. 't is even zoeken de eerste keer maar werkt prima.

Thuis laden (tenzij het 'snel' moet gaan) doe ik op aanraden van Marchel aan 1kW, zeker als ik 's avonds thuiskom en de volgende ochtend vermoedelijk weer ga rijden. Dat zorgt ervoor dat de batterij minder tijd op 100% doorbrengt, maar dat de motor toch volledig geladen en opgewarmd is als ik 's...