Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Dag mensen, daar ben ik weer na een hele hele lange afwezigheid.
Ik ben bezig mijn ketting te vervangen, alles gaat voorspoedig tot ik bij de afdekplaat van het voortandwiel uit kom. De imbusbouten zijn met geen mogelijkheid los te krijgen.
Hoe krijg ik ze toch los (1 kop is al bijna dol)...
beste mensen, kan het zijn dat ik met het vastdraaien van mijn achteras mijn rechteras lager heb gemold? ik heb de ketting gespannen en het spul vast gedraaid en nu lijkt het net of er een slag in het wiel zit (bonkt een beetje). Wiel is uiteraard recht dus ik denk dat mijn lager een beetje stuk...
kan je wel zeggen, en ook geen oorzaak van zijn overlijden kunnen vinden, waarschijnlijk iets neurologisch, was totaal verlamd. Hij heeft maar 6 jaar mogen worden.
Sorry zie je berichtje nu pas, even een week afwezig geweest omdat wij vorige week onverwacht een hond af hebben moeten geven en wij daar aardig kapot van zijn.
Maar om op je antwoord terug te komen, ja ik was daar ook. De Duc op de brug was van mij, heeft 2 verse sloffen gekregen.
Toch heeft die oude 750 van mij wel ergens een laag verbruik, 200 ml olie verbruikt in 8540km, vind dat best wel weinig. Mijn vroegere Honda CB1 wist wel een halve liter op 5000 km weg te slokken
Volgens mij is het goedkoper om gewoon je bonnetjes te bewaren van reparatie's en onderhoud.
Mijns inziens is er maar 1 die er beter van wordt en dat is de firma achter de website.
vandaag weer getankt, 17 liter en 186 km verder en nee ik zit niet boven in de toeren.
Ik rij met de suzuki net zo sportief als met de Ducati, misschien dat dat de oorzaak is.
Daarnaast levert hij ook niet de standaard 90pk aan het achterwiel maar 103pk en weet ik dat hij wat te rijk staat...
helaas geen uitdraai omdat de printer weigerde en geen internet verbinding was op de locatie.
Vorige jaar een run laten maken met mij GSX750F uit 1992, 103 pk(fabrieksopgave is 90pk) aan het achterwiel is toch nog wel netjes voor de leeftijd en 50.000km op de teller.
Hij stond alleen een...
Ruim 25 jaar oud en bijna 50.000 op de teller, perste mijn 750f er vorig jaar 103 pk aan het achterwiel, stond een beetje te rijk in de hoge toeren, daarom die kleine pufjes rook.
Die suzuki blokken zijn gewoon verschrikkelijk sterkt en slijtage vast.
beter dan mijn duc 748, die mag opzoek...