Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik zou echt niet schoppen tegen zo'n mooie motor ;)

Haal je advertentie dan weg, nu worden mensen even blij, tot ze verder lezen...

Eén reden, wat mij betreft, is misschien dat een proefrit alleen mogelijk is bij overhandiging van de aankoopprijs? Ik ken alle argumenten daarvoor, maar als ik dat lees is mijn interesse meteen weg omdat ik niet van plan ben naar een motor te gaan kijken met het aankoopbedrag op zak. Misschien...

Misschien krijg je hem gratis als je er in slaagt hem te vinden?

Niet om het een of ander, maar zijn de foto's van voor of na de onderhoudsbeurt?

Je wensenlijstje wordt wel steeds duidelijker. Er moet mee op de snelweg te rijden zijn maar mag niet intimiderend zijn, je moet iets mee kunnen nemen dus koffers mogelijk (maar dat is een nadeel als je een poort uit en in moet), gewicht moet een beetje laag zitten, makkelijk door een poort te...

Je schrijft dat je volledig A hebt. Daar zal je een idee bij hebben gehad. Desondanks blijf je naar klein grut kijken. Dat begrijp ik niet helemaal. Het lijkt er op dat je zelfs een Honda 500 groot en lomp vindt? Wat iemand anders ook al schreef, de NC serie van Honda voldoet aan veel van je...

Wat goed dat je even terug rapporteert wat de stand van zaken is. Recent in Motoplus (meen ik) ook een heel goed verhaal over die Versys 300 gelezen. Volgens mij was de strekking dat je wel heel goede redenen moest hebben voor iets zwaarders. Blijkbaar kan die 300 (bijna) alles. Dat geeft toch...

Ik heb sinds een paar maanden een Topsellerie zadel. Op een CBF100 MK2, maar daar zit hetzelfde zadel op als op een 600 volgens mij, in ieder geval, die Topsellerie was volgens de verpakking voor beide. Het zit heel anders dan het gewone zadel. Waar ik echt enorm aan moet wennen is die extra...

Interessant, voor dat soort bedragen kan je echt niet zelf rijden, je bent aan benzine en tol al meer kwijt en dan moet je onderweg ook nog ergens slapen en af en toe wat eten en drinken. Ik ben ooit in twee dagen naar het zuidelijkste puntje van Italië gereden en dan heb je daarna een paar...

Ik vind het eerder een herfst stop. Koud is het niet maar die gierende wind maakt het er niet leuker op.

Wanneer je in de profielinformatie van de verkoper kijkt lijkt het me waarschijnlijk dat de motor in Oosterhout of omgeving staat.

Schoot me net te binnen, de Royal Enfield Himalayan :) Helemaal gemaakt voor bergachtig gebied. Alleen of de heen- en terugreis ook prettig zijn weet ik niet want de gewenste topsnelheid is er niet mee te halen.

Na het recente boek van Paul van Hooff gelezen te hebben is mijn indruk dat het er niet zo toe doet welke motor je voor een avontuur gebruikt. Het gaat er meer om hoe graag je wil aankomen. In deze posting lees ik vooral enige keuzestress. Om er nog een keuze aan toe te voegen, denkend aan Paul...

Ik krijg bij Ten Kate altijd zo'n cbf600n mee als leenmotor. Heerlijke machines, met name op binnenwegen. Dikke pret. Ga je de snelweg op dan moet je er rekening mee houden dat je totaal geen windbescherming hebt en dat je boven de 120 echt aan het stuur hangt. Persoonlijk ben ik daar na 100 km...

Perfecte keuze, maar ik ben een beetje bevooroordeeld :). Je ziet ze eigenlijk niet zo heel veel, ze zijn dan ook niet heel "sexy" of zo maar je kan er werkelijk alles mee wat je ooit met een motor zou willen. Je rijdt er net zo makkelijk even mee naar de stad als wekenlang op vakantie, met een...

Voor mij is de beste tijd altijd het moment dat ik echt een andere nodig heb omdat de huidige van ellende uit elkaar valt of ik een andere nodig denk te hebben vanwege welke in mijn ogen goede reden dan ook. Een nieuwe motor zou ik nooit kopen overigens want ik ben er niet zuinig genoeg op, voor...

Beste verkoper, ik zie je motor iedere keer dat je de afgelopen drie maanden een schopje geeft voorbijkomen en steeds vraag ik me af of je voor wat betreft de prijs al eens naar het aanbod van min of meer gelijkwaardige motoren bij de motorhandel hebt gekeken? En uiteraard staat het je volledig...

Wat een vervelende ervaring. En wat een ironie om dan het volgende op de site van Bridgestone te lezen toen ik keek over welke band je het hebt: DE VRIJHEID OM ALLES UIT UW MOTOR TE HALEN Voor motorrijders die de vrijheid willen om alles uit hun motor te halen, ongeacht de omstandigheden van het...

Het is nog niet genoemd, maar een gedachte die ik heb is dat hoe meer je om die handvaten doet, hoe slechter je de warmte zal voelen. Althans, met dikke winterhandschoenen voel ik een stuk minder warmte dan met dunne zomerhandschoenen.

Mijn ervaring met zowel de CBF600 als de CBF1000 is dat dit de meest probleemloze motoren zijn die je kan aanschaffen. Enige minpuntje, vind ik, is dat ze wat gevoelig zijn voor roest bij schakel en achterrempedaal. Die zijn van staal en wat matig verchroomd. Voor kettingsmeren is een OSCO oiler...

Goede keus, maar... Bij de CBF 600 SA zit een enorm verschil tussen 2004 en 2008, de jongste heeft injectie, de oudere carburateurs en de choke op een wat onhandige plek. Ik meen me te herinneren dat je eerder een budget noemde wat volgens mij toereikend is voor een goede nieuwere. Aan deze...

Inderdaad, 4 cylinder is veel levendiger en reactiever, 2 cylinder dreunt onverstoorbaar door. Zelf rijd ik alleen snelweg en dat nu op een CBF1000FA. Snort zo rond de 5000 toeren als een tevreden kat en als het moet trek je behoorlijk snel door naar ongeoorloofde snelheden.

Op internet staat wel meer dat niet klopt... Ga eens bij een goede motorzaak langs. Mijn advies: voor jouw budget heb je een hele leuke relatief jonge Honda CBF600S, ideale motor om het op te leren en met ruim voldoende vermogen. Zo soepel als een warm mes in een pakje boter.

Dat soort informatie kan je hier Motorcycle Specifications goed vinden. Kijk maar Honda CBF600