Resultaten voor zoekopdracht: *

Mooi, ga je geen spijt van krijgen, heb er bij mij de xt op staan, achter 1 van de plastic kapjes tussen stuur en naftbak (dacht rechts) zit een geschakelde aansluiting voor accessoires, 1 van de stuurbouten vervangen door 1 met een ram mount bol en je kunt hem mooi in het midden krijgen, normaal

Amai , die is nog proper 😇😅

ook al voor gehad, toen ik net mijn motor rijbewijs had, 3 vaks weg, ik reed in het midden (links en rechts waren voor af te draaien), komt een auto van rechts helemaal naar links terwijl ik ter hoogte van zijn achterwiel reed, uitgeweken, geremd, hem niet geraakt en onderuit gegaan, auto is...

was wreed plezant, heb hem wel zeker 4 keer op zijn kant gelegd, elke keer met door diepe karrensporen/geulen te rijden, dan beginnen tegen de kant op te botsen, en dan is het gedaan bij mij _O- . we hebben 150 km gedaan en alles hangt er nog aan en is nog heel, buiten een verwrongen...

ziet er inderdaad beter uit :Y

zoiets dan?

Mijne (rechts) staat klaar voor morgen, vroeg vertrekken morgenvroeg om offroadrit in Stree mee te gaan doen 🥳

Dat weet ik ook 😂

Nee, moto is origineel

omdat ik hem toch wel een beetje ken :Y

spijtig genoeg niet, dan zou ik het wel weten, maar met alle uitleg die ik hier ondertussen heb gelezen zal ik er volgende week (hij zit nu een hele week in duitsland), nog eens achter horen, maar ik krijg meer de indruk dat het dan wel een inschattingsfout van een remactie zal zijn geweest...

Daar zal ik ook eens achter horen, daar zou wel een serieus verschil in zitten, als enkel hij compleet over de kop is gegaan, en niet de moto 👍

dit kan ik je garanderen dat niet gebeurt is, hij weet dat hij nog onervaren is en moet leren, op dat vlak vertrouw ik hem volledig, zie ander bericht, hij is veel verantwoordelijker dan mij _O-

zo heb ik het toch verstaan, een paar keer

grijpt de abs normaal niet in wanneer dat de "computer" merkt dat de rolsnelheid van beide wielen niet meer overeenkomt? zoals bij een rollende stoppie? kan natuurlijk ook zijn dat ik dit verkeerd heb

daar heb ik geen reden voor om aan te twijfelen, hij is op dat vlak veel verantwoordelijker dan mij :Y

heb er de dag ervoor zelf nog een 50 tal km met gereden, en hij op mijn crf 300l, was geen foutmelding of iets dergelijks te zien, kon op het dashboard zien dat de abs op stond, zal al eens starten met de achterrrem te testen, dan weten we misschien al iets meer :?

ik zou op zijn minst wel verwachten dat de abs het over kop gaan zou moeten verhinderen, hij heeft een paar keer letterlijk gezegd over de kop, en niet onderuit geschoven of zo, dan zou het voor mij ook een heel ander verhaal zijn

had misschien inderdaad wat meer info kunnen geven, sorry, ongeval is gebeurd op goed wegdek, rechtdoor, aan een snelheid van ongeveer 40/uur ongeveer, licht dat op oranje sprong, hij begint te remmen, en op het moment dat hij nog een 40 zal hebben gereden knijpt hij door, wellicht vertrouwend...

als we hem binnen doen zal de garage dit toch ook moeten testen? of ik zou aannemen dat zij dit op een rollenbank of zo kunnen doen, als hij vastgestript is of zo?

?

en op verhard terrein kleine stoppie maken dan? dit zou ik ook willen vermijden :X , achter en voor abs werkt toch apart, zou ik denken, achterrem zou ik mij niet te veel zorgen maken, als die niet gaat is dit zoals je zegt vele makkelijker te corrigeren, maar voorwiel blokkeren is wel andere...

titel zegt het al, mijn oudste zoon behoort nu ook niet meer tot het clubje van motorrijders dat nog moet vallen ;(, alle chance met niet te ernstige gevolgen, blutsen, blauwe plekken, wat schrammen en een afgebroken remhendel. Hetgeen waar ik nu mee zit is dat aan zijn uitleg te horen is hij...