Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik ben van plan om te stoppen met de GSX 1100 G.
Ik bied daarom alle onderdelen te koop aan.
Zo goed als nieuwe originele uitlaat en de originele kuip.
Verder de hele complete motor is in onderdelen te koop.
De mijne heeft de 100000 gepasseerd, ik heb 1x de cardan olie vervangen. Met het cardan helemaal geen speling. Als ik ga rijden en weet dat ik de tank leeg rij tank ik E10 en eindig de dag met tanken E5.
Het nieuwe tanken!!
Tank nu max E5 brandstof ,het verbruik is ongeveer gelijk. Gemiddeld 1 op 15.
Hoe is het met andere gebruikers. Of kunnen wij nog E10 tanken??
Van de week weer over de dijk gereden en ik miste een Meeuw. Gelukkig had ik 2 jaar terug een zelfde kuip op marktplaats gekocht. Dus het raam kon ik nu goed gebruiken.
Is het misschien leuk om een meeting te houden ergens eind van het jaar.
En dan natuurlijk alleen met GSX 1100 G rijders.
IK wil me met genoeg deelnemers wel beschikbaar stellen voor organisatie, en dat ergens op de veluwe ?
De koppelingsplaten verwisseld , leuke klus om een dopsleutel maat 50 te gebruiken.
Wie o wie heeft zo een ding ,gelukkig heb een kennis bij Daftrucks.
Daar mocht ik de dop even van lenen.
Onder tussen weer 300 km ,gereden .
Ga van de week nog een tochtje maken van 400 km.
Kleppen zijn gesteld.
Acheraf een makelijk klusje Helaas weer eerst de halve motor moetten slopen ,maar ja.
De motor liep gelijk een stuk mooier.
Volgende project de koppelings platen.
Volgens mij is dit ook niet moeilijk.
Kleppenstellen.
Hoi.
Heeft iemand ervaring met kleppen stellen voor de GSX 1100 G
Volgens mij heb ik het laten doen bij ongeveer 20000 km.
Hij staat nu op 80000 km.
Ik heb het wel eens met een vorige motor gedaan ,maar dat is 25 jaar terug.
Al een paar keer kleine stukjes gereden van 20 km. Nieuwe banden en remblokken gemonteerd.
Nieuwe oliekeeringen voorvork.Alleen de koppeling nog niet lekker ,hij lijkt nu wel te slippen. Van de week weer de kuip er op zetten en een rit van minimaal 100 km rijden.
Het blijft leuk.
( speciaal...
Vandaag eindelijk een klein stukje gereden. Dat was wel vreemd na 17 jaar. Maar verleren doe je het nooit. De koppeling werkt nog niet lekker. Vande week nog maar eens goed nakijken. Heb het idee dat hij niet helemaal goed ontkoppelt. Nieuwe manset van de cardan op gezet. Lekker bezig geweest...
De motor loopt eindelijk.
Problemen gehad met de brandstofpomp. Deze eers onkoppelt waarna de motor zo starte.
Daarna de pomp schoon gespoten en er weer tussen gezet.
Nu de koppeling nog.
Hij ontkoppelt niet.
Ga van de week wel alles na lopen.
De carburateurs weer terug geplaatst.
Bleek dat ik de gaskabels verkeerd om had ,dus alles weer los gehaald en opnieuw gedaan.
Heb daar nu aardig de handigheid in. Nu starten.
Motor wil wel maar slaat niet aan.Ga denk ik morgen nieuwe bougies proberen.
Ik had ze wel schoongemaakt maar met...
Vandaag de tank schoon gemaakt met Ranex Rustbuster.
Ziet er weer als nieuw uit van binnen.
Diversen benzineslangen vernieuwt en nu de acca opladen en morgen proberen testarten.
Goede dag Tobasco.
Hoe lang heeft de 1100 stil gestaan.
Die van mij 17 jaar.
Ik wil van de week de tank en de carberateurs doen.
En hoop en weer aan de praat te krijgen.
Hoi Michael.
Heb de motor toentertijd aan mijn zwager verkocht.
Hij dacht dat ik er spijt van zal krijgen ,dat is dus 16 jaar niet gebeurt.
Nu gaat hij verhuizen en vroeg aan mij of ik de motor terug wilde.
Paar maanden over nagedacht en het begon weer te kriebelen.
Deze kuip laat ik er...