Resultaten voor zoekopdracht: *

Hallo Kever en porsche en horloges, de oude moderatorgarde van MF zou jullie berichten allang weggemikt hebben. Dat heeft hier in GS niks te zoeken. Wat een troep en onoverzichtelijkheid geeft dat. Gebruik de PM maar, elkaars inbox.

@Woekie, okee die zag ik al dacht ik, die hebben echt tanden. Je hebt een Ewok afgebeeld :D

F650gs 2004 Ik zoek brede voetsteunen met grip, maar niet die mijn normale (geen cross) laarzen slopen. Een betrouwbare winkel regio amersfoort of webshop die niet de boel oplicht. En het liefst onder de 200 euro. En niet bevestigt met een M6 boutje zeg maar. De bmw dealer komt met 250 euro voor...

Ja heb je ze nog?

ok... bedankt.. ik moet dan even kijken waarom de knop niet wil draaien.

Er zit geen middenbok onder, kan het daardoor komen? Is het dan nog mogelijk?

De veervoorspanning van mn f650gs lijkt niet makkelijk te draaien. Die grote zwarte knop. Hoe zwaar draaien moet zoiets gaan?

Ik had ook een 1200cc sporttour en nu de GS650 eencilinder. Dikke pret. gewoon net een brommer zo licht, maar alle comfort, en staat stil voordat je er aan denkt in de remmen te knijpen. Een stuuruitslag waar je bijna rondjes mee rijd in een tuinhuisje.. je lacht je rot.. net als met de reclame...

Ik zag wel exploded views en meteen de goede met de kappen maar niet dé afwerkkapjes, die staan er niet op. Ook al op Touratech gekeken maar ook daar niet. Ik bel wel een keer de bmw dealer als ik het linker kapje niet vinden kan :D..misschien kom ik de mijne op straat nog een keer tegen

Okee..exploded views... ik zal eens zoeken. 232 paginas gs-topic.. word tijd voor jullie eigen webdomein op MF :p

Dag, Een verse F650GS 2004 rijder. Ik denk dat ik een kapje verloren ben aan de binnenzijde van de "tank",..linkerkant boven de radiatordop. In de bocht van de bovenkant van de tank dus... Eerst dacht ik ben ik nu maf, maar ik zag op een fotootje een kapje. Vraag is,..dat merkteken/grilletje aan...

Misschien kan je motorshop De Mammoet in Haastrecht bellen, daar heb ik 20 jaar geleden voor mijn 800 vanalles gekocht.

"steeds een platte band"??(staat in de tekst) Ik gebruik een fietspomp van rond 30 euro..perfect voor thuis. Groot opbrengst, om bij te pompen van 1 bar naar 2,5 bijv.

Okee cool. Ja dat was net een harley die je had. Ik heb later nog eens op de website gekeken van de VOCN.. compleet andere mensen. Behalve die Inonesische, hoe heet hij ook alweer, chico? Je hebt mijn motor nog eens genomineerd voor de mooiste vulcan (ik had m op behoorlijk wat punten...

Nou ik dacht ook dat de xv1300sa ofzo, comfortabel zou rijden, weetjewel, lekker groot en ruim,.. dus 9 jaar geleden een uur mee gereden en mijn onderrug kwam er zowat gebroken van af... Mijn zit was in eerste instantie van "yes, vet en comfy..".. maar daar kwam ik van terug, mijn bekken was zo...

Veel snelweg km's? Niet voor het design kiezen.. gewoon de sv blijven rijden...

Er komt veel bij kijken als je ze van losse componenten samenstelt en daarnaast moet het veilig zijn.

Eén geheel. Met balanspijpje geloof ik. Ik heb toendertijd een tijd met balanspijp en zonder balanspijp gereden met de 800. Mét rijd soepeler. De 800-ers krijgen kwalen zo te lezen .. Ik had in 1999 een nieuwe gekocht, en deze startte zeer snel en na 20 meter kon de choke terug. Geen...

Toch heb je ze maar mooi willen rijden. (en ergens geld deze uitgifte dus ook voor 18jaar oude 90000km motoren) Maargoed,..on topic. En ik weet dat het is wat het is, en dat als ik elke motorzaak ga confronteren met mijn relaas dat ze er toch geen flikker aan doen (clownssmiletje)

_O- ...maar barrels daar valt mij altijd van op dat ze eventjes een schuursponsje, spuitbus en wat polijstmiddel en een doek gebruiken en je eigenlijk gewoon een mooie motor hebt.. En is het werkelijk technisch een barrel dan zijn ze niet veilig bezig. Ik vind barrels wel cool overigens, reed...

Okee ik heb al 10 jaar een auto die niet veel kostte, dus van weinig afschrijving daar ben ik van op de hoogte..

Okeee, 66 berichten ..verassing. Ik kan niet op elke persoonlijk ingaan, dan is het zo twaalf uur :p En van die berichten is een deel makkelijk te neutraliseren > ik zoek geen supersport. Al kunnen ze mooi zijn. Een allroad, tdm, transalp achtig iets, parijs dakar look. Zoveel is leuk, ik zag...

Ik was wat op zoek naar een motor tot 3000 euro. Conclusie is dat je voor 2500 meer een 7 tot 10 jaar jongere motor hebt, en voor een paar duizend meer een nieuwe. Stel een 600 kost nieuw 6500 euro, tot 8000. Als occasion vind je motoren van 2500 tot 4000 euro van ZEVENTIEN a twintig jaar oud...

Toch fijn om even na 180km van het zadel te gaan en even tanken.. Of zie ik hier de luiheid "ik ga 400km rijden en in die tijd wil ik niet tanken onderweg, enkel om de hoek van het hotel in denemarken..". En rijd je straks met een 40 liter tank😁

Geen verschil denk ik in uitlaatophanging.