Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Sorry. Dat is MDI Online:
MDI Motorcycle Equipment - MDI-online.nl
Maar het dus ook een winkel. Van vrijwel alle ruitjes hebben ze een test exemplaar.
Van te voren even bellen is wel handig als je van ver komt
Ik heb zelf de hoogste PUIG ruit (Super heet ie?) en het zadel in de laagste stand. Op die ruit nog een flip up had geen toegevoegde waarde voor mij. Mijn lengte is 186. Bij MDI kun je proefrijden met ruiten en ook met diverse flip up's. Kost wat tijd maar dan kun je misschien tot de juiste...
Voor de Schuberth C4, C4 pro en Schuberth R2 heeft Schuberth in samenwerking met Sena het SC1 systeem ontwikkeld. Het inbouwen van de set is erg eenvoudig. De beide helmen zijn al voorzien van de antenne, microfoon en speakers. Bij de Schuberth C4 heb je daarbij het voordeel dat je geen grote...
model 2021 en later hebben AUTOMATISCH in het Tech Pack. Hardheid van de vering etc. wordt geregeld nav wegdek, rijmodus en je rijstijl. Ook rijhoogte wordt automatisch geregeld nav belading. Bij aflevering heb ik alles op automatisch laten zetten en anti dive ON.
Daarna heb ik er nooit meer...
Dat kort inhouden komt een enkele keer vaker voor. Van de gevallen die ik ken is de TPS (Throttle Position Sensor) vervangen of de Ontstekings opnemer bij het vliegwiel. Toch terug gaan naar de dealer. Ze moeten echt even verder zoeken en/of contact zoeken (de dealer) met KTM
Echter de Quick...
Heb je een Link?
Alles wat ik zie staan is bij dealers. Duitse taal zegt niks. Paar klikjes in menu en je kiest een andere taal. Als het je wat lijkt gewoon bellen/kijken en vragen. Een demo van een dealer kan prima zijn. 2000,= onder nieuwprijs voor een demo kan best, zeker nu het zomerseizoen...
Ben ook al vaker met de aanhanger door Duitsland gereden. Snelheid rond de 100 houden. Nooit problemen gehad
Waar ze streng op zijn naar het schijnt dat is inhalen als er inhaal verbod is voor auto + aanhanger bv bij 'Baustelles'.
Ik heb een 2021. Geen enkele storing gehad, geen wobbels. Ook met koffers er op gewoon strak op de autobahn. Alleen de dealer gezien bij de standaard beurt. Ben bezig op de tweede set banden en dat zijn Micheline PR6. De standaard Mitas waren niet geweldig bij nat weer maar ik heb ze wel opgereden.
Op basis van de afmetingen wat past in de 1290 H=110, L=150, B=87 komt:
- de standaard af fabriek Yuasa to een startkracht (CCA) van 230
- bij motobatt vind ik maximaal 190
- de Intact komt tot 250 (!)
op basis hiervan zou ik zeker voor een Yuasa of een Intact gaan
Veel plezier met je aanwinst Willem.
Ik heb de Roadlock ook op de 2021. De zwarte voor hierboven genoemde redenen.
Bij de Roadlock zit een lijst met motoren waarbij de busjes geadviseerd worden maar destijds stond de 2021 er nog niet bij. Dus nam ik het model er voor. Ik ben na die montage zelf...
Idd. De Helios is eigenlijk vergelijkbaar met de HDE van Motolug vwb specificaties. Daarbij heeft de Helios voor wel een dwarsbalk geschikt voor spanbanden en de Helios heeft (weet niet of het standaard is) een neuswiel. Niet leverbaar bij enkele Motolug. Erg handig om je rug te sparen als je om...
Even twee gezocht. BMW en KTM zijn er alvast niet. Die staan wel op de Motorbeurs.
Afgelopen najaar was ik op de Intermot. Ook kleiner dan voorheen. Daarmee niet meteen minder leuk.
Gister ook op de Motorbeurs. Best leuk nog. Het is ook wat je er zelf van wilt maken.