Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Nu bijna anderhalf jaar heb ik als pekelfiets een CB250N. 3 maanden geleden is blok tijdens rijden beetje gaan lekken in de buurt van versnellingsbak en de olie eruit gelopen. Blok lijkt aardig wat te verduren gehad te hebben. Kickstart laat de boel wel draaien maar erg stroef. Omdat ik geen zin...
Binnekort ga ik de banden van mijn CB750KZ vervangen voor gloedjenieuwe en hou ik een kale voorband en zgan achterband over. Nu is een zgan achterband ook zo zonde. Die zou ik als het kan op de CB250N laten leggen. De velgbreedte van de KZ is 2,15 en van de N is het 1,85. De band is 120/80...
Op de brik zit momenteel 15/36 (of 38) maar omdat ik meer hou van minder op toeren rijden wilde ik er een wieltje met 17 tandwielen ofzo voorop leggen. Zijn er brikkers met ervaring met 13,3% minder toeren maken met zo'n fiets? Achter een kleiner tandwiel dat was veel lastiger dan een...
Vandaag heb ik mijn nieuwe (voor mij dan) motor opgehaald. CB750K *D
Nieuwe Koni schokdempers/kettingtandwielenset/achterband/remblokken/prima uitlaat/goed onderhouden en met verstand bereden
Supergeluid en erg mooi. Enkele gebruikssporen enzo, maar sommige in de buurt vroegen of hij nieuw...
Ten tijden van dit schrijven zal ik nieuwste lid zijn schatik. Na het behalen van motorrijbewijs vorig jaar in maart heb ik welgetelt 1 keer gereden op een motor die geen lesmotor was. Dat was een Honda CB400F beetje opgefokt zodat ie 190 op de teller liep al durfde ik niet zo hard met dat ding...