Resultaten voor zoekopdracht: *

Auw. En sterkte!

Hou er rekening mee dat een reflector >verplicht< is. Ik weet niet of je er gezeik mee krijgt als het er niet op zit, ik heb hem er voor de zekerheid op gezet: Er zijn ook van die platte te koop die je op de tekstrand kunt plakken.

Je mist de rubber blokken tussen tank en frame. Nr 17 hier: Benzinetank onderdelen voor Yamaha YZF 750R uit 1996 | PartsRepublik

Uit m'n hoofd was het de 3e vanaf de punt. Het beste is om met een 4 gas meter de uitlaat te meten (lambda) en dan standjes proberen, met nieuwe buizen is het altijd gokken. Meten is weten. Heb je ook al gesynchroniseerd? Dat maakt ook nog wel wat uit.

Hier maar even melden. Motor vorig jaar gekocht in Leeuwarden, helaas nog niet veel kilometers gereden.

De motoren zijn verkocht

YZF750

Iemand al gedetailleerd uitgezocht of E10 kwaad kan in onze fietsjes? Volgens MotorRAI waarschijnlijk niet:

Ik heb daarvoor een platte tanktas met doorzichtig voorvak voor aangeschaft, laagje foam erin en voila. Acculader had ik gemaakt van een contrastekker van mijn optimate acculader met een kleine sigarettenaanstekerstekker. Weet alleen niet waar die laatste gebleven is.....

Ook hier loopt het geen storm meer :N Bericht voorgenomen sluiting www.yzf750.nl forum.

:W :W

Je pb's staan uit. Ik heb nog een kroonplaat met de gaten erin maar geen risers of bar erbij.

Maar even deel 2 gestart: YZF 750 R rijders deel 2

Deel 1 hier te vinden.

Even controleren of de koppeling niet slipt. Dan kunnen de platen te dun zijn of de veren lam. Vervangen hiervan is een redelijk simpel werkje, zorg wel dat je een nieuwe pakking paraat heb, na lang stilstaan heb ik die er nog nooit heel af zien komen. Maar het is niet de zwaarste koppeling...

Controleer ook of je nergens valse lucht trekt. Rubbers carbs->intake, pakking intake->blok. Makkelijk te checken door remmen reiniger bij de voet van de carburateurs te spuiten, als dan de toeren oplopen.......

Zeker weten? Vanmorgen stonden er genoeg hun ramen te krabben. :P

Eensch. 1994 model, how should I feel.... M'n eerste niet, dat had iemand anders al voor me gedaan... 2e wel, economisch total-loss op PPP 3e weer niet, 4e zachtjes, 5&6 weer wat harder. Deze (#5) blijft mooi binnen als ze gaan pekelen, als ik dan wil rijden koop ik wel een nieuwe. ;)

En marshmallows.

Roep om meetings/sleuteldagen komen eens in de zoveel tijd voorbij op het YZF750 forum (hier, hier), alleen blijft het kopje mogelijke opkomst meestal steken. Een sleuteldag is interessant als er meerdere kleine projectjes zijn en ook meerdere mensen die mee kunnen helpen met sleutelen. Het...

Ja, mooi he? 1e keer op Zolder de avond ervoor aangekomen, op de paddock tentje op en slapen. NOT. Een of andere houseboot tot 02:00 aan de ander kant van de vaart keihard liggen beuken..... Dat mag dan weer wel.

Ik heb een Lazer waar geen DBkiller in kan. Om problemen te voorkomen heb ik de standaard uitlaat er weer opgezet op Spa, en ben eigenlijk te lui geweest deze weer om te wisselen. Gebrek aan vermogen is niet de reden dat ik niet harder ga op het circuit......

Kan je met combinaties spelen: Gearing Commander ⚙

Wat is jouw definitie van netjes........ })