Resultaten voor zoekopdracht: *

De fiets is van '97 dus heeft haar beste tijd wel gehad. Ik heb de voorspanning nog een beetje verhoogd maar nog niet weer gereden. Veren heb ik niet opgemeten. Voor volgend jaar staat de aanschaf van een iets zwaardere gixxer op de planning, dus niet van plan om verdere investeringen in...

Voorvork gedemonteerd en luchtkamer nagemeten, 14cm en 13.5cm. Bijgevuld tot 11cm en het duikt effect is niet meer zo extreem als voorheen, t gevoel dat het achterwiel bijna los komt van de grond is zeker niet meer aanwezig :) Wellicht dat mn rijstijl (Alles of niets) ook enige invloed heeft...

Ik zal een deze dagen wederom een poging doen, tot dusver bedankt voor alle info resultaat zal worden gedeeld.

question 1: als ik het goed begrijp wordt het duiken vooral veroorzaakt door een te kleine hoeveelheid olie in de vorkpoten...? Questioin 2: wat is dan wel de juiste methode om die luchtkolom te meten? Poot volledig in geveerd of uit geveerd? Enkel demper er in, of meten zonder demper er in...

Als ik bovenstaande opvolg (Neem aan dat dit niet uit de duim gezogen is) moet t goed komen toch? :)

... verklaar u nader..

nope, met poot volledig uit geveerd

Zeer zeker 1. Verkeerde fork oil 2. Te weinig fork oil (11cm van bovenrand was ongeveer 475 ml).

aha... dat verklaart een hoop :) I shall try again, dank voor de snelle reactie :)

Goedenavond, Vorige week heb ik de voorvork van mijn 1997 Gixxer SRAD 600 gereviseerd, volgens de geleerden (Motoport) is de hoeveelheid olie per vorkpoot 110mm "vrije lucht" . Okidoki, demper er in, olie bijvullen tot 11cm onder de bovenrand (Uiteraard demper paar keer op en neer gedaan...