Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
De ER-5 van mijn vriendin heeft aftermarket achterveren van Hagon. Ik weet niet hoe de originele vering is, maar met deze Hagon's rijdt de fiets echt best wel lekker moet ik zeggen! Dus, misschien een idee?
Groeten, Vincent
Hele gave fiets! Als eigenaar van het kleine broertje, Street Triple 675, vraag ik me nu af: waar heb je die LED koplampen vandaan, en zijn die er ook voor de 675?
Succes met de verkoop, gaat vast helemaal goedkomen!
Groet, Vincent
Erg vet, originele look!
Alleen, tenzij je niet van plan bent in terrein te gaan rijden, een bashplate is wel echt aan te raden :).
Helemaal met die hagelnieuwe voorbochten, wat een motor-porno joh! Heel erg mooi, en ook een betere airflow zo te zien. Waar heb je die vandaan?
Goed werk!
Doe eerste twee zaken: top. Heb ik bij de mijne ook zo aangepast, en je merkt duidelijk een verbetering. Dat gezegd hebbende, een écht rem-monster zal de KLE nooit worden, met de huidige single schijf en de duikende voorkant.
Dat derde punt vind ik interessant. Waarmee spoel je het precies...
Ik neem een paar 'essentiële' dingen altijd mee in mijn dagrugzak. Op zich werkt dat prima, maar jouw oplossing klinkt nog beter!
Kan je me de link doorsturen? Ali is onze vriend wel zeg :)
Welkom! En, niet alleen een toffe KLE, maar ook een begerenswaardige motorgarage, well done!
Even puntsgewijs:
- Andere remblokken (tip: EBC HH) en staalomvlochten remleidingen ga je zeker merken. Ik merk het ook aan de achterzijde!
- Vliegwiel modificatie zou ik alleen doen als het nodig is...
Ik weet het niet 100% zeker, maar volgens mij niet! Als je het zeker wilt weten zou ik even met een Kawasaki-dealer bellen, heb je duidelijkheid in een paar minuten.
Ik heb onlangs deze LED-koplamp besteld:
https://www.ledperf.nl/set-ledlampen-voor-de-kawasaki-kle-500-1990-2004-formaat-mini-p-19431.html
Krijgt goede reviews qua zowel lichtopbrengst (veiligheid overdag, meer zicht in het donker) als kleurbeeld (meer wit licht, meer moderne uitstraling) als...
Als je de goede kleding hebt, kan ik je aanraden om eens een stuk TET te pakken nadat het geregend heeft. De uitdaging wordt wat groter, maar (althans, dat vind ik) de beloning wordt ook veel groter! Ik voel me op mijn allerbest als ik nadien de motor (en mezelf) bekijk en overal plakkaten...
Ziet er goed uit! Tof gedaan. Die stang onderlangs zou ik alleen zeker nog doen, helemaal als je wat zwaardere tassen gaat vullen en/of veel hobbels gaat rijden.
Het is me zelf niet gelukt wegens tijdgebrek, vanochtend opgehaald door mijn locale motorboer. Hoogstwaarschijnlijk iets van neerslag / oxidatie ergens in de benzinekraan of carburateur... en dat hoogstwaarschijnlijk door vervuilde benzine. Dat terwijl ik altijd RON98 tank.
Afgelopen twee...
Dat was de bedoeling maar ging niet door. Accu hing veilig aan de druppellader, starten binnen 5 omwentelingen, maar daarna, ja ongeveer 15 seconden op choke lopen, niets meer. Krijg m met geen mogelijkheid meer aan. Accu vol, startmotor werkt.
Wat kan / zal er loos zijn? Benzinekraan /...
Zit je carburateur verstopt? Heb ik ook eens gehad (bij de tank droogrijden omdat ik vergeten was dat ik al op reserve reed), dan loopt de vlotterbak over en stroomt alles leeg. Carbs er af en mooi schoonmaken loste bij mij alles op!
En ik heb een ander rek, heb het overgenomen en weet hierdoor het merk niet, maar ook ik kan als je wil even naar de winterstalling om de maten op te nemen!
Ik heb ze deze week binnen gekregen, viel me alles mee, twee weken vanuit China! Ook de kwaliteit valt me op, tenminste, zo op het oog doen ze niet onder voor veel duurdere exemplaren. Het zou zo maar eens dezelfde fabriek kunnen zijn ;)