Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Wegens omstandigheden heeft het NC30 project even stil gestaan .
Maar vandaag vol goede moet de achterkant gesloopt, dus komende weken weer werk zat.😀😀
Jep. ieder zijn keuze. :t
Trouwens ik heb de voorpoten van de NC30 uit elkaar, nieuwe keringen en rubbers erin nu de olie , maar wat is de juiste/beste en hoeveel ?
Zat ook altijd te klooien, Heb een aantal setjes van Ali besteld en op alle motors gemonteerd, nu af en toe de acculader even verplaatsen :)
https://www.aliexpress.com/item/33031150366.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dkWV1b2
Bedankt voor de info NC35 Race :t .
Binnen kort moet de achterkant bij mij er ook uit....ben benieuwd hoe het er hier uit ziet🤔 .
Op dit moment lig de hele voorkant er af en dat is geen overbodige luxe :N . lagers ,remcilinders alles zit vast en is verroest..😭
Ik heb dit setje staalborstels gebruikt,
De ronde en dan de een na grootste . niet de kleine gebruiken, deze is te grof, hier krijg je krassen van.
Gewoon in je boormachine niet te hard drukken, en de borstel zijn werk laten doen, half uurtje werk en je uitlaat is weer als nieuw. ;)
Allereerst allemaal de beste wensen voor het nieuwe jaar en mooie en gezonde motor kilometers toegewenst.*O**O**O*
NC35 RACE ,bedankt voor de info. ik had bij het monteren van de carburateurs de pilot screws afgesteld op 1.3/4 . liep best goed . maar nu ik ze op 2 gezet heb pakt hij nog...
Er zit weer leven in de VFR400 NC30 ! :Y:Y:Y
Na alles weer in elkaar gezet en afgesteld , Dit alles volgens de geweldige goede beschrijving , uitleg , tips en trucks van NC35 RACE hier beschreven op het forum geweldig! 👍👍👍
Na even door starten snorde het motortje er weer lustig op los...
De "nieuwe tuimelaars" zijn binnen.....van de week maar even monteren, zit nog te twijfelen of ik de carterpan er nog onderweg zal halen om de olie pomp te cotroleren. Wat vinden jullie hiervan?
Koolaanslag op de klep of zitting zou kunnen, De motor heeft dik 10 jaar stil gestaan op een vochtige plek (overal roestig) , de klep zou in dat geval open hebben gestaan en misschien verroest kunnen zijn? , alleen wel vreemd dat het 1 klep is en de andere niet, en dan nog de compressie ...die...
Update: Carburateurs zijn schoon en weer gemonteerd . Ik heb een sproeier bezetting gedaan van 115V en 118 A . Maar voor ik verder ga wou ik eerst de kleppen controleren en dat bleek maar goed ook, er stond er niet een goed. Waar de kleppen allemaal te krap stonden stond bij cilinder nr3...