Resultaten voor zoekopdracht: *

Whaha die had ik vorig jaar ja. Maar nee anders werkt de brandstofpomp niet en krijg je een melding in het display.

Vanmorgen spulletjes mooi gepakt, plekjes opgeruimt en op hoop van zegen de motor starten. Geen probleem ¿huh?. Oke prima toch even door rijden naar Zadar. Aangekomen bij een motor zaak toch proberen opnieuw te starten. Geen kik. Oke accu dus toch, uurtje gewacht lokale brandweer kazerne bekeken...

Hallo ben ik weer na (bijna) een jaar. Inmiddels A2 met een vstrom 650. Met het vooruitzicht op een goed verloop van corona toch maar alvast alles geregeld voor een (mogelijke) vakantie. Het kwam meer in zicht en dus besloot ik om oost europa te gaan ontdekken met een motor, tent en...

De kroegen zijn helaas nog dicht maar mooier weer komt er weer aan. Zijn er nog jongere gasten/dames in Noord-holland (noord) die wel eens op de motor stappen? Dijkjes, dorpjes, terrasje en het buitenland opzoeken op de motor is het liefste wat ik doe. Mijn vrienden hebben helaas geen...

Ktm duke/rc 390 of yamaha mt/r 03. Allebei lichte motoren en vrij dicht bij de grond! Succes met je zoektocht.

Ik had het gewoon op de buddyseat gemoteerd. Geen beugels ofzo. Ik wist wat ik nodig had en heb het op n beetje logish volgorde klaar gelegd. Tassen gevuld en toen gevuld als set achterop gegooit. Vast maken aan de buddy voetsteunen, handvatten en onderkant. Nadeel is dus wel, de zakken moeten...

Goedenavond MF'ers, afgelopen vrijdag een DL650 gekocht in zeer nette staat! Vandaag een langer stuk gaan rijden en is mij opgevallen dat tijdens het nemen van een hardere of dieper hobbel in de weg er een soort knak/tik geluid ontstaat in de voorkant. Ik wil morgen even bellen maar met wat...

Was al een tijd aan het zoeken en orienteren. Kwam een (na mijn mening) een hele knappe tegen. Iets meer dan 38d km, 2008 black rhino. inclusief alle opties. Plus handvat verwarming, kleppengesteld bij 32d km, z.g.a.n. voorband en 25 kw cdi. Papierwerk word nu geregeld.

Onderhoud en algehele staat zeggen meer dan verhalen. Tweedehands is altijd 'n risico, maar nieuw niet te betalen. Twee jaar rond gereden op 125cc duke, zelfs op en neer naar zwitserland. Ons pap heeft ook meerdere motoren gehad. Ben wel aan iets meer vermogen toe. Maar de vstrom zou de eerste...

Vanmorgen bij Niwa motoren geweest. Zij hebben me goed geholpen en dingen opgezocht. Iets duidelijk geworden en meer feeling gekregen van een aantal motoren. Ga denk ik toch voor een vstrom 650. Ze hadden daar ook een cbf500 en 600 staan. Ook leuk, maar toch lijkt die vstrom me wel wat. Plus...

Ouder, meer gebruikerssporen (logisch), minder "body", meestal minder opties, en meeste nog 2 a 3 duizend euro.

Goedenavond mf'ers, Klein maandje en dan mag ik mijn A2 rijbewijs halen. Tour/reis lief hebber. Iemand suggesties kwa motoren? Zit nu te kijken op een V-strom 650. Lastig te vinden op A2 in mijn budget á maximaal 5000,-. Tips? Of m.b.v. vermogen begrenzing en uitdraai verzekeren? De bmw...

Ligt er aan hoeveel gewicht. Zelf op vakantie geweest met alle dagen +-5 kg in die rugzak. Goed op je lijf aansluiten en dan wordt het 1 geheel met jezelf. Mij stoorde het absoluut niet en had ook niet het idee dat ik onbalans was.

Precies, en inderdaad probeer zo dicht tegen de vermogens grens te zitten. Dd duke 390 is net te ligt voor gewicht/pk verhouding. Reed wel heel leuk.

Erg aan het zoeken en lezen. Een duke/smcr 690 is heel gaaf! Maar minder praktisch voor reizen en dergelijke, wel prijzig. Een suzuki dl650/bmwf650 praktischere ¿¿betrouwbaarder??, ook heel gaaf! Alhoewel de bmw niet heel mooi is (oude model). Of iets in de richting van een suzuki gs500...

Ja bizar he? Ik woon in Den Helder daar waait het dus altijd. Verschil kan gewoon 20 km/h zijn. En wat je zegt, inhalen is echt timen, momentum houden en vroeger op het gas gaan. Plus op de tank gaan liggen helpt ook ;). (Als het CBR mee werkt) Mag ik eindelijk eind november A2 gaan rijden.

Even goed mooi toch! Zeker aangezien het zulke licht motoren zijn. En de tassen ja klopt. Handig, goedkoop en waterdicht. Enige nadeel is dat ze wel deels gevuld moeten zijn om te kunnen gebruiken.

Schakel 125 cc & vario 250 cc zit al een heel verschil in. Mijn motor had het op de pas bij "Gex, Zwitserland" er zwaar mee. Sommige stukken met 35 a 40 de berg op. Was niet comfortable rijden. Het gebied ten zuiden van Genéve was code geel aangegeven. Daar wilde ik dus niet meer heen. En...

Ja dat is heel bekend. Nederland gemiddel 1:33. Op de snelweg (100/105 km/h) terug 1:28 en de bergen/landschappen waar ik reed 60/80 km/h reed ik gemiddeld 1:42. Dus met maar 10L kom je een heel eind 😄

Tanktasje had ik een powerbank, navigatie telefoon en andere lossen items. Rugzak een waterzak a 3L en m'n brillen (Frankrijk minimaal 2 brillen) En op de motor had ik de rest bepakt. Zie foto. Tentje, matje, slaapzak en in de zijtassen gereedschap en olieën, kleding en kookstelletje.

Dat ik weer naar huis ging, dat mijn motor de alpen niet trok en dat ik na 6 dagen weer thuis was. Maar inderdaad, dat was dus ook de reden om mijn verhaal te delen om te laten zien dat het wel degelijk mogelijk is!

Goedeavond MF'ers, niet veel ervaring met plaatsen o.i.d., vooral veel gelezen en daarmee ook vermaakt. Staat het verkeerd help me vooral. Aangezien er weinig A1 teksten zijn, dacht ik dat het wel leuk zou zijn om een stukje te plaatsen. In het kort: Vanaf jongs af aan opgegroeid met ouders met...

Paar jaar in een auto garage gewerkt. Inderdaad een schakelbrommer gehad. En technische opleiding.

Klopt. Het "R" type.

Beste MF'ers, Excuus als het in de verkeerde rubriek staat. Nieuw op dit forum. Momenteel eigenaar van een CBR125R uit 2007. Kom toch wat vermogen te kort maar mag pas eind 2020 A2 behalen. Het idee, een CBR250 blok er onder leggen. Ja ik ben me heel bewust van de risico's etc. etc. Mijn...