Resultaten voor zoekopdracht: *

Geenszins, ze rijden voor mij prima. Maarja, als je niet weet wat je mist is alles wellicht prima?

De Michelin Pilot Road 4 op mijn GSX1250 FA zijn aan vervanging toe. De Road 6 worden overal geprezen, echter ben ik nieuwsgierig naar de prijs/kwaliteit vergeleken met andere banden. Heb een overzichtje gemaakt van pagina 1 op google van een set voor+achter: Pilot Road 4 Road 5 Road 6...

Een dergelijk product werkt enkel voor de ondiepe krassen in de blanke lak denk ik?

Het moest er een keer van komen... Met wat gestuntel bij het inparkeren kon ik mijn GSX1250 FA niet meer houden en heb ik hem (gelukkig redelijk zacht) op de grond moeten leggen. De schade is gelukkig enkel cosmetisch, maar wel zuur net één dag nadat ik hem weer had gepoetst tot een spiegel...

@Tcat Ik heb het originele zadel van de 650 gehouden. Bij het inruilen van de 650 voor de 1250 is het zadel van de 1250 naar de 650 gegaan, die heb ik dus niet. Dus helaas heb ik niks voor je om te proberen. Mocht je in de buurt zijn van MVM motoren in de Meern, daar staat een 650 met het zadel...

Ik heb mijn GSX650F een grote 24.000KM beurt laten geven bij R. van Wijk motorservice in Zoetermeer (niet t verwarren met Hans van Wijk). Heeft me zo'n 500 euro gekost. De kleppen zijn alleen gecontroleerd, was niet nodig om deze te stellen.

Ik heb mijn '08 GSX650F vorige week ingeruild voor een '11 GSX1250F. Op de 650 had ik een custom zadel zitten van topsellerie, zeker een aanrader. Deze kon ik zonder enige problemen overzetten op de 1250. Hetzelfde geldt voor de kuipruit en tankhoes. Ik moet wel eerlijk zeggen weinig verschil...

Het verhogen van het zadel is ook een goede optie, had ik nog niet over nagedacht. Dank voor de tip! Heb je gekozen voor een zadel met of zonder gel?

Goedemorgen! Ik ben nu een paar maandjes in het bezit van een GSX650F '08 en ben er tot nu toe erg tevreden mee. Echter merk ik na een uur of 3 à 4 toeren toch wat ongemakken komen. Ik ben 1.95m en daarmee niet de kleinste. Wat voor mods raden jullie aan om het toeren iets comfortabeler te...

Wellicht een beetje laat, maar is deze nog beschikbaar?

Vorige week 1:11.5 gedaan. Zou er iets mis zijn? |(

Ik deel die ervaring met mijn GS500F. Van de dealer moest ik zo snel mogelijk stoppen met E10 tanken. Mijn verbruik is van 1:18 naar 1:13 gegaan (wat stiekem deels ook te verwijten is aan een iets sportievere rijstijl). Kan ook zomaar zijn dat mijn carbs verrot zijn, who knows.

In Oktober is het zover, ik word 24 en mag dus een grote jongens fiets gaan kiezen. Ik ben van plan veel kilometers te gaan toeren, maar benzine is niet gratis. Daarom wil ik het échte (we weten allemaal dat de nummers in de boekjes niet erg realistisch zijn) verbruik van diverse motoren in...

Dank voor de bevestiging! Eens kijken of ik een afspraak kan maken voor de testbank, ben benieuwd :)

Beste mede GS500 rijders, Ik rij nu ongeveer een half jaar op mijn GS500F uit 2007, op kenteken 35kw. Naar mijn wetenschap is alles à fabriek, behalve de remus grandprix uitlaat. Nu viel de topsnelheid mij alleen wat tegen: 160km/u met het windje mee. Met flinke tegenwind mag ik blij zijn als ik...

Dank voor de tip, het gaat nog om de originele remklauwen, dat risico wil ik niet lopen. Eraf halen, even goed schoonmaken en opnieuw in het vet zetten zal ongetwijfeld geen kwaad kunnen. Plan van aanpak: ik ga een schroefmaat aanschaffen en de dikte van mijn schijven even dubbelchecken. Als...

Wilde net gaan vragen wat dat zou mogen betekenen 😂 Binnenkort de remklauw maar even opentrekken dan...

Ik moet indd even het goede gereedschap aanschaffen, maar de schuifmaat geeft al een aardige indicatie dat ze gewoon te dun zijn... Met 'tegen de remschijf wrijven' bedoel ik meer dan het gebruikelijke. Het wiel staat na een seconde of 2 al stil als ik er een slinger aan geef.

Dank voor de tip. Voor minimaal 4mm en achter minimaal 5.5mm. Binnenkort ook maar even een micrometer aanschaffen, zoiets toch? Wordt de portemonnee opentrekken dan maar 😭

Voor iets minder dan 4mm met een redelijk vlakke schijf. Achter een goeie 5mm met een berglandschap. Ik kan in mijn gebruikershandleiding geen minimale dikte terugvinden, is hier een vuistregel voor? Online zie ik van alles voorbijkomen...

Beste MF'ers, Na een tijdje gereden te hebben op mijn GS500F begint mij op te vallen dat mijn remblokjes steeds meer langs de remschijven wrijven tijdens het rijden. Nu is het geloof ik vrij normaal dat je ze een beetje hoort, maar tot mijn schrik ziet mijn remschijf achter er als volgt uit...

Net langs geweest. De beste man is altijd heel eerlijk naar zijn klanten. Samen de schroef eruit getrokken en met al het geluk van de wereld zat hij er bijna plat in. Geen lek! :D

Dank voor de tips! Ik rij morgenochtend even naar een garage in de buurt. Daar ga ik hem eruit trekken. Fingers crossed!

Goedenavond allemaal, Bij het smeren van mijn ketting loop ik altijd even mijn bandjes na, en tot mijn schrik: Een souvenir... Gezien de hoek van de schroef heeft hij de band niet gepenetreerd, daarnaast loopt er (voor alsnog) geen lucht langs. Maar hiermee doorrijden voelt nou niet heel...

Mijn achterband was bijna hagelnieuw toen ik hem kocht, dus daar kan ik hem helaas niet mee vergelijken. Maar goed, ik ga donderdag langs voor een nieuw bandje een een check. Ik laat de voortgang weten!