Resultaten voor zoekopdracht: *

Dus je bent achter 7 tanden groter gegaan…🤔 Nou, ik heb al heel veel geexperimenteerd met tandwielsettings, maar 7 tanden groter ???? Lijkt er meer op dat je ZX 10 voorheen al niet helemaal bij de les was….

Heb me altijd laten vertellen ( o.a. Door Dynojetmannen ) dat een kat weinig of geen vermogen kost…

Bmw rijders jammeren altijd... Vooral over een ander merk😉😉 En ze hebben ook altijd gelijk... Tenminste, dat denken ze....🙈

Ik denk dat er hier wel een verschilletje zit; KTM heeft vanaf het begin met de 1290 serie meteen een dijk van een motor neer gezet. De GS is ooit begonnen als 800 geloof ik ( 40 jaar terug ) Daarna zijn er veel varianten van geweest en zijn ook de laatste weer geevolueerd.

Camerabeelden vanuit een motor geven altijd een ander beeld dan wat men werkelijk beleeft.... Maar hier waren ook geen tegenliggers. En waren ze er wel geweest, dan pas je jezelf daar ff snel op aan....😉

Op het achterwiel nog wel ! Dat is wel errug optimistisch....😇

Zeker niet slecht. De MotoGP moet toch de formule 1 blijven in de motorsport. En het WSBK dient toch de afgeleide te blijven van de sportieve straatmotoren, al is het supersportsegment aardig doodgebloed.... ( gelukkig zijn er op straat de sportnakeds gekomen ) Zelf vind ik de wedstrijden in het...

Klopt 👍 En vanaf 2013 is Dorna er zich mee gaan bemoeien. En toen is het wat meer gaan lijken op de straatversies.

Nou, mijn vraag was: Is er ooit een seizoen in het WSBK met 16,5 inch gereden ?

Het WK Superbike is altijd gebaseerd geweest op produktiemotoren op straat. Dus de fireblade,s, R1,s , ZX 10,s GSXen , en de Aprilia,s en Ducati,s uiteraard. Die moesten kwa bepaalde maten overeen komen met de straatmodellen. Ook moesten er bijvoorbeeld 500 van gebouwd zijn , en soms...

Nou , dat 16,5 inch gebeuren heeft niet lang geduurd. En in het WK superbike al helemaal niet.

Nou, dat aggressief sturen viel heel erg mee hoor. Het stuurde eigenlijk hartstikke fijn ! ( Handelbaar en toch de nodige stabiliteit. ) 17 inch werd later voor gewone wegmotoren toch wel de algemene norm ( op een enkele uitzondering na ) Wellicht had het te maken met een bepaalde uniformiteit...

Jawel hoor, destijds best wel een normale maat. Een paar voorbeelden : De Kawasaki gpz 900 R had een 16 inch voorwiel. De Honda vfr 1000 R had een 16 inch voorwiel. De Yamaha fz 750 had een 16 inch voorwiel. En later dus de Fireblade ook weer 😉

Een CBR 900 heeft naar mijn weten nooit een 16,5 “ wiel gehad ...

Groot gelijk; gewoon rijden wat JIJ zelf wilt natuurlijk. Zelf heb ik ook ervaring met tientallen motoren. In mijn geval is het nogal eens hetzelfde liedje: Als mijn 4 cilinder ingeruild is op een twin mis ik ( soms ) een paar cilinders. Maar omgekeerd zeker ook.... Daarom nu maar beide. Een...

15.000 km wachten tot het blok ingereden is ? Gast....geloof je dat nou werkelijk joh ??? En met het achterwiel sturen .... Je bent er in je vrije tijd ook nog MotoGP coureur bij....😂

Het is zeer zeker een prima band ! Je komt de lof alleen veel vaker tegen van de Bridgestone,s

Dat weet ik niet. Ik weet ook niet of Michelin wereldwijd groter is . Het is ook maar net waar ze hun nadrukken op leggen m.a.w ; Waar sturen ze hun centjes naar toe. Maar nogmaals : Als je googled op tests e.d. kom je vèèl meer tegen van de , op dit moment populaire , S22

Nu ik een setje Michelins Power GP,s heb besteld google ik natuurlijk flink op vergelijkingstesten, vooral de vergelijking met de Bridgestone,s S22. Wat me in die zoektocht inmiddels wel erg duidelijk is opgevallen: De promotionele activiteiten voor de Bridgestone,s nemen enorm de overhand tot...

Ik kan vrijwel met zekerheid zeggen dat jouw persoonlijke verwachtingen vèèl te hoog zijn.... Even een simpele stelling; Ècht stille helmen bestaan gewoonweg helemaal niet !

Ik snap wat je bedoelt, echter zou dat voordeel wel aanwezig zijn maar weinig merkbaar. Het grootste nadeel van een slap karkas vind ik persoonlijk ; bij keihard uitaccellereren in vooral snelle bochten voel je het slappere karkas vaak wel, of zelfs meteen. Dan gaat het er om in hoeverre je die...

Dit stemt me nog iets beter voor mijn nieuwe keuze ! 👍

Zeker, De eerste Pilot Powers in 2004 hadden het al. Dat wil niet zeggen dat het slecht(er) is. Is gewoon wennen. Ik beschouw de nieuwe GP als een band die vergelijkbaar zou moeten zijn met bijv. De S22 Edit: O sorry, Exit schreef je.... Weet ik niet

De Angels GT

Hallo bandenliefhebbertjes! Dit topic ook maar weer eens openslaan... Na een setje Pirelli,s , en daarna een setje S 22 op mijn 1290 Superduke laat ik er nu eens een setje Michelins Power GP op leggen. Normaal gesproken eigenlijk niet eens fan van de Michelins vanwege het beweeglijke karkas...