Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Het is inderdaad voor de juiste doeleinden een heerlijk ding. Ik weet nog dat ik hem te leen had terwijl de C650GT in onderhoud was en de eerste keer dat ik eigenlijk onvoorbereid in de sportmode vol uit ging. Dat ding gaat vanuit stilstand als een malle. En vanuit een langzame gang leek het nog...
Wat robber57 de sneuneus zegt is wat ik schreef onder een topic over een 2takt. Omdat die dingen roken en stinken als een malle. Nu komt sneuneus hier het zelfde typen. Het is geweldig.
Hoeveel km staat er nu op je rollen en snaar? Mijn 650gt deed het eerder in iets onder de 7sec. Maar momenteel trekt ie merkbaar al minder fel.
Vandaag heb ik nog even in duitsland gereden. 169 is het hoogste wat ik zag op gps. De naald bleef net iets onder 180 hangen.
Dat geluid kom je moeilijk van af met originele onderdelen. Dat zou je moeten overstappen naar Aftermarket.
Ik kocht mijn scooter begin vorig jaar nieuw en die heeft ook dat vreselijke geluid.
BMW (dealer) zegt er niets aan te gaan doen.
Ik overweeg nog altijd om de moeite te nemen om contact op...
Ik heb laatst ook een rondje op de CR6 gedaan, in een zoektocht naar een kleine E-motor/scooter. Bouwkwaliteit vond ik prima voor de 5900 Euro. Range valt eigenlijk ook niet tegen zolang je maar niet 100% provinciaal rijdt, zeker in en rondom de stad/dorp kan je er langer mee rijden dan dat je...
Oooooh. Tmax wint. Tenzij je gewoon de poen niet hebt. Tmax is groter, meer machine, meer mogelijkheden in het verkeer. Beter met passagier te berijden.
Zolang er nog geen lekkere stevige electro's zijn zou ik voor tmax ofzo gaan. Ik heb de bmw c650 maar dat had ook zo maar de tmax kunnen zijn.
Ik zag mijzelf ook op de scooter naar italie gaan. Helaas toen ik eenmaal zelf reed met rijbewijs bleek dat ik na 1,5 uur nonstop snelweg het rijden helemaal zat ben. Hahaha jammer was dat!
Als zero hier voor 23k fietsen verkoopt dan moeten ze bij de fabriek zo'n ding in een cabine zetten waarin er 48 uur regen, hitte, kou en wat niet meer op los gelaten wordt en na die 48uur moet ie gewoon nog functioneren zoals bedoeld. Tis gewoon testen testen testen. Open maken, inspecteren en...
Probeer het inderdaad bij een lichte te houden. Ik weet dat zodra je aan een 650 van bmw gaat beginnen dat je schrikt van verbruik en onderhoud. Best wel fors. Ik denk dat onderhoud aan een bmw400 ook wel iets is wat je beter vooraf eens goed moet uitzoeken.
Ik wilde voor een zero of energica gaan maar eenmaal een koffertje er op en snellaadoptie maakt de prijs al snel 25000. Ik kocht een elektrische auto met 60kwh voor 33000. Dus 25k voor 2 wielen kon ik mijzelf niet wijs maken.
Srf is een gave naked, maar niet 23000 gaaf.
Het wachten is een...
Je wilt niet altijd sneller. Soms wil je ook eens een overdrive voor rustig aan toeren. Ik zou graag de optie hebben om een zeer laag toerental te rijden als ik toch geen wilde plannen heb. Ik denk dat brandstofverbruik dan gunstiger is ook.
Vandaag op de rijksweg stopte de motor spontaan de ontsteking. Op de vluchtstrook ging de motor wel rond op de startmotor, maar sloeg niet aan. Na een minuutje of 3 nog eens een poging nadat de verwarmingen waren afgezet. Nu sloeg hij weer direct aan en draaide de rest van de dag weer zonder...
Heb net wat sprintjes gedaan met ASC uit. Hij voelt wat direkter en vooral vanaf stilstand wil die erg graag van zn plek. Wel een merkbaar verschil als je het mij vraagt.
Ligt er aan wat het overige verkeer doet, er zijn namelijk best veel autos die 0 tot 130 sneller doen. Ik heb een ampera-e en die zou ik met de bmw niet aan kunnen.
Tis vooral met ruimtes vooraan zoeken bij invoegen en ritsen dat de scooter wel eens wat trager is dan wenselijk. Maar nu ken ik...