Resultaten voor zoekopdracht: *

  1. Bikefreak

    gevallend door falend abs

    Een moderne motor beschikt over bussystemen. Die lezen bij start de sensoren uit. Mocht je ABS niet werken dan had je bij wegrijden al een melding in het display gehad. OK...... er zullen vast uitzonderingen zijn waar het systeem bij starten zegt "OK" en dat er tijdens het rijden toch wat mis...
  2. Bikefreak

    Algemene MotoGP topic

    Dit heeft toch helemaal niks te maken met iemand op zijn plek zetten. Al die dramatiek en insinuatie is nergens voor nodig. Gewoon een race ongeval van coureurs die om een plek vechten. Waar gewerkt wordt, vallen spaanders.
  3. Bikefreak

    Werkgever gaat woon-werkverkeer met de motor verbieden.

    Die hele Dr / PhD wereld kent veel egotrippers. Vooral die figuren die in de fundamentele research blijven hangen. Elkaar de loef af willen steken met artikelen en eeuwig discussie voeren om maar discussie te voeren. De echte visionairs e.d. blijven doorgaans niet in de research hangen maar...
  4. Bikefreak

    Werkgever gaat woon-werkverkeer met de motor verbieden.

    EV of ICE rijden doet er niet veel toe. De meeste impact maak je met je rijstijl en leefstijl. In zijn algemeenheid, dus niet alleen met betrekking tot het vervoersmiddel, regelmatig voor "milieu/gezondheid" kiezen in plaats van voor gemak/tijd winnen. Oftewel, datgene doen wat amper een mens doet.
  5. Bikefreak

    Algemene MotoGP topic

    In eerste positie kun je de lijn rijden die je zelf wil. Er was niks mis met de lijn van MM, na zijn inhaalactie heb je niet de perfecte uitgangspositie voor de volgende bocht. Iedereen die wijd gaat stuurt naar binnen om te corrigeren. Degene die wil inhalen moet anticiperen op zijn voorganger...
  6. Bikefreak

    Algemene MotoGP topic

    Pffff.... gelukkig had ie de boel "onder controle". Jammer jammer had hem weer een podium gegund.
  7. Bikefreak

    Algemene MotoGP topic

    Lang heb ik een antipathie gehad tegen MM, waarschijnlijk omdat ie Rossi van de troon stootte. Maar na zijn zware crashes, het knokken/herstellen na die zware operaties en vooral het blijven doorgaan op een niet competitieve motor heeft voor respect gezorgd. Ik hoop dat hij nog diverse races...
  8. Bikefreak

    Algemene MotoGP topic

    Ik ook. Over een weekje of 4 is mijn motorpak klaar. Een "Sic a like" outfit. Edit: ik haal het plaatje weer weg... wil geen kopie zien rondrijden.... 😁
  9. Bikefreak

    Werkgever gaat woon-werkverkeer met de motor verbieden.

    Grootste onzin die er is. Dit krijg je als je beschikt over een ambtenarenapparaat en beleidsmakers met hoofdzakelijk een Alfa studie achtergrond, de geiten wollen sokken types. De CO2 rugzak van een elektrische auto wordt pas gecompenseerd bij het bereiken van een km stand van ca. 200.000km...
  10. Bikefreak

    Auto verkocht, motor erbij of toch niet?

    Frituurvet... gebakjes... nijgt naar een bakkerij ipv garage :+
  11. Bikefreak

    Vroeger motorijden prettiger??

    Mijn eerste motor was een Honda CR500 crosser. Dat waren nog eens tijden. Eind jaren 80. Af en toe op een privé motorcrossbaan van een klasgenoot crossen maar veelal, omdat het veel spannender en afwisselender was, door het bos en bij zand/grindafgravingen rijden. Af en toe de politie achter je...
  12. Bikefreak

    Vroeger motorijden prettiger??

    Dat maakt indruk op feestjes en in de kroeg. Meer niet. Het enige voordeel van veel pk is dat je doorgaans ook veel koppel hebt en dat maakt lui rijden mogelijk. Zeker met duo. En.... het blok wordt nauwelijks zwaar belast, wat goed is voor de levensduur. Ik heb GSXR1000 motoren gezien met...
  13. Bikefreak

    Vroeger motorijden prettiger??

    Zo is dat. Ik rij al 25 jaar alleen maar motoren met 150-190pk en het volledige potentieel benut je nooit. Ja, het stuk Duitse snelweg..als ik naar de Eifel ga. Maar daar is niks aan, rechtuit 250+ rijden.... Eenmaal in de Eifel heb je aan 100pk al genoeg. Goede remmen en vering heb me je meer...
  14. Bikefreak

    Auto verkocht, motor erbij of toch niet?

    Privat Lease is een gevaarlijk product. Het biedt gebruiksgemak en je hebt geen incidentele/onvoorziene kosten. Daar betaal je een stevige prijs voor. Eigenlijk alleen geschikt voor mensen met stevige financiële draagkracht. Mensen die na de looptijd het vermogen hebben om een eigen auto te...
  15. Bikefreak

    Algemene MotoGP topic

    Begrijp sowieso niet waarom Morbidelli nog altijd in de MotoGP mag rijden............. Brengt hij geld mee of zo ?
  16. Bikefreak

    Algemene MotoGP topic

    De scooters van het baanpersoneel zijn v.d. merken Honda en Yamaha.......
  17. Bikefreak

    Het GSX-R1000 topic deel 21 : The king of the sportsbikes!

    Vandaag naar MotoPort Echt gegaan om eens naar wat anders te kijken. Ik zou graag weer een Suzuki willen maar wat zijn die nieuwe modellen lelijk. (persoonlijke smaak natuurlijk) Maar als je 5-6-7 (bijna)nieuwe GSX-S 1000 (tourer) op de eerste verdieping tussen de occasions hebt staan lijkt het...
  18. Bikefreak

    Werkgever gaat woon-werkverkeer met de motor verbieden.

    Ik hoorde onlangs dat de werkgevers werken gaan verbieden. Daarmee willen ze de mentale klachten van hun werknemers wegnemen. Dat zou natuurlijk helemaal mooi zijn want daarmee vervalt dan ook meteen de discussie over het w-w vervoermiddel.
  19. Bikefreak

    Het GSX-R1000 topic deel 21 : The king of the sportsbikes!

    Een korte update aangaande de verkoop van de Soes, althans de poging daartoe: 😁 - 3 motordealers/handelen (bekende namen in NL) die met hilarische voorstellen komen. Dus afgewezen - Diverse particulieren die de meest vreemde vragen stellen... .lijkt wel bezigheidstherapie. Ik ben geen...
  20. Bikefreak

    Het GSX-R1000 topic deel 21 : The king of the sportsbikes!

    Ik ben vorig jaar te weinig in de Eifel geweest (om aangehouden te worden). Dus kan je vraag niet beantwoorden. In Nederland in ieder geval probleemloos... tot nu toe. Ik rij met de "ring" erin. Je weet wel, die de uitgaande diameter kleiner maakt, maar zonder het ca. 10cm lange pijpje...
  21. Bikefreak

    Het GSX-R1000 topic deel 21 : The king of the sportsbikes!

    Om de flitsers of een paar meer maak ik mij geen zorgen. Om de geluidscontroles des te meer. Die controles vinden steeds frequenter plaats en ze worden steeds minder tolerant bij overschrijding.
  22. Bikefreak

    Het GSX-R1000 topic deel 21 : The king of the sportsbikes!

    Ik heb vandaag ook een uurtje gereden. Rustig aan want reed in "textiel". Het leren maatpak duurt nog een weekje of 5.... Maar het was lekker na 5 maanden. Begin nu alweer te twijfelen of ik de gixxer überhaupt moet verkopen.. Pfffffffff
  23. Bikefreak

    Het GSX-R1000 topic deel 21 : The king of the sportsbikes!

    👍 Op mij vorige GSXR, een K7, had ik een ABM Superbikestuur. Dat zat inderdaad beter maar ik heb altijd het idee gehad dat de "basishouding" nog steeds naar voren gekanteld was en enkel de armen wat hoger zaten. Tevens wil ik een ruimere kniehoek. Kan het niet uitleggen, is een gevoel. Een...
  24. Bikefreak

    Het GSX-R1000 topic deel 21 : The king of the sportsbikes!

    Hier idem dito. De kinderen willen achterop. Dat is eveneens niet fijn op de gixxer. Mijn backup plan is, als ze niet verkocht wordt of ik geen goede inruildeal kan maken, om de gixxer te houden en dan een GSXF erbij. Dan is de gixxer voor het "uurtje spelen" en de GSXF voor de langere...
  25. Bikefreak

    Het GSX-R1000 topic deel 21 : The king of the sportsbikes!

    1 jaar. De GSXR verkopen doe ik met tegenzin maar om na een dagje Eifel een paar dagen met een zere rug rond te lopen is het niet waard. Ik weet zelfs nog niet eens wat ik er voor terug ga kopen, zelfs niet na een hele winter rondkijken. De meeste nieuwe motoren vind ik niet meer mooi. Teveel...
Terug
Bovenaan Onderaan