Resultaten voor zoekopdracht: *

Gefeliciteerd, Vincent! Ik heb precies dezelfde. En al 60k km. Kan je veel vertellen. Veel ervan heb ik gedeeld in aparte posts. Enjoy!

Denk dat je beter geen banden van verschillende merken en profielen kan mixen omdat dit tot onvoorspelbaar weggedrag kan leiden. Waarom niet een nieuwe Dunlop van hetzelfde type achter?

Een dag op een GS gereden. En dat is ook mijn ervaring. Superfijne, comfortabele motor maar geen beleving…

Even een korte reactie en een update: @Okami_Xci Ik ben niet aan het afgeven op Touratech. Ik leg de feiten neer. Als je vindt dat dat afgeven is geven de feiten dus niet zo’n positief beeld. Dat was de bevestiging die ik zocht. Bedankt! Verder kreeg ik net bericht dat de sloten onderweg zijn😁👌🏻.

Nu lees ik overwegend positieve ervaringen met Touratech: mooi spul, duur maar topkwaliteit. Met een leverancier die snel reageert indien er iets niet helemaal goed gaat. Ben ik dan de enige waarbij alles mis gaat? Ik bestel een Zega kofferset. Met mounting beugels en een slotenset. Eerst duurt...

Ik moet zeggen dat ik het wel een mooie dame vindt. Zeker als ze opgemaakt is in het rood, wit en blauw. Daarnaast heeft ze kort geleden heeft ook wat gewicht verloren. Wat haar m.i. zeker aantrekkelijker maakt. Moet zeggen dat die laatste 1290 ook het rauwe randje van mijn 1090 mist. Die is...

Tsja, je ziet al naar welke schone deerne zijn hart verlangt. En liefde maakt duidelijk blind! Blind voor haar scheten (bij KTM hoor je een motor uit de uitlaat komen en geen prrrrr). Blind voor haar veel te soepele benen die je waggelend over straat laten gaan. Arme Danny!

Ga je weer de standaard overbrenging gebruiken?

Gefeliciteerd! Blijf je bij KTM of overweeg je “vreemd” te gaan?

Ik gebruik ook een OSCO op beide motoren. Ik smeer altijd in stilstand en draai de band met de hand. Ik heb nooit last van spetters. Maar wat ik me afvraag (en op de foto’s niet kan zien): heb je een stukje slang op de smeernippel in de chainguard zodat de olie een cm boven de ketting uit het...

Ik heb jaren op de Roadtec 01 SE gereden en vond dat een heerlijke band met goede levensduur. Als dat helpt…

Ik snap hem niet. Stationair toerental is ca. 1600 toeren. Dus hoe kan ie dan terugvallen tot 1600 als je gas geeft🤔 en daarna nog lager naar stationair?..

Houd er rekening mee: off road = vallen = schade. Zou het niet doen met mijn mooie fiets…

Mooie fiets, Danny! Zou hem zo kopen! En hoe krijg je hem zo mooi schoon? Maarre: “berucht probleem van pulserende remschijven”?.

Oeioeioei…niemand spreekt meer over de gezond verstand randen….

Ben ik wel ff benieuwd hoe hoogtoerig jij eigenlijk rijdt?

Mijn kleppen hoefden t/m 60k niet nagesteld te worden.

Welnee! Maar motorrijders geven liever 25k aan een motor uit dan 800 aan onderhoud…

Mooie aanvulling! Ik had het contact even aan gezet om het zadel te kunnen verwijderen. Daarna binnen enkele minuten gemeten. Wist ook niet dat de motor ook nog een diepere slaapstand heeft. Maar als jouw waarden kloppen dan kan de motor een jaar in slaapstand blijven staan voordat de accu...

Geen alarm. Wel GPS. Maar die staat over het contact.

Ik heb dit zelf maar ff gedaan. Ik meet een lekstroom van 6 mA bij zowel mijn 1090 als 1290. Dat is, uiteraard, met contact uit. Als je de motor dus wegzet met 80% volle accu en je neemt aan dat je 50% capaciteit nodig hebt om nog goed te kunnen starten dan kun je ~3,4 Ah weglekken. Bij 6 mA...

Off topic: Het grote risico met die uber krachtige motoren van vandaag is precies dit: mensen denken dat de electronica de boel onder controle houdt. Ze vergeten dat je op zo’n motor ongemerkt veel harder rijdt dan je denkt. En dan kom je heel gemakkelijk in een situatie waarin echte rijskills...

Op mijn 1290 zitten Terra Force banden. Op droog vind ik ze prima. Op nat en bij kou geven ze niet veel vertrouwen vind ik. Maar de slijtage in km/mm is dubbel tot drie maal zo hoog als van de andere banden die ik (op mijn 1090) gereden heb. En dat terwijl ik de 1290 nog niet echt voluit rij...

Het gebeurt heel vaak dat je, niet motorrijdende, omgeving iemand afraadt om te gaan motorrijden. Dat omdat de meeste leken motorrijden extreem gevaarlijk vinden. Terwijl diezelfde mensen wel zo op de skies stappen of gaan fietsen. Ik zou mijn hart volgen en gewoon gaan lessen. Een A1 rijbewijs...