Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ja klopt, eerst maar bobine proberen cilinder 234 doen het prima, maar de stroomprikkeling aan de uitlaatbocht doet me vermoeden dat de bobine met gedeelde aansluiting niet ok is, ook zwakke vonk
Ik rijdt enkel met droog weer, hoef daarom ook niet te wassen, bougiekapjes zijn vrij nieuw. Stalling is in goede geventileerde stenen schuur, laatste halfjaar is de luchtvochtigheid overal hoog geweest.
Bougies zijn nieuw.
Carburatie is gereinigd door oud monteur van goedhart, die raadde...
Hallo heren, na lange tijd plezier is het tijd voor de gereedschapskist.
Het begon eerst met lichtjes ploffen links, alle aanzuigrubbers zijn in 2020 nog door Stan van noort Lisse vernieuwd en is bij ruud freriks op testbank geweest. Daarna heb ik hem overgenomen na pakweg anderhalf jaar...
Hallo mensen, ben weer op speurtocht om iets leuks erbij te zoeken, moet er een beetje klassiek uit zien.
Een mooie duc 900ss carburateur versie tegen gekomen, iemand ervaringen? Tank is netjes gerepareerd wegens doorzweten en verder geserviced buiten het klepstellen, hoor het graag
Die gast leest niet.
Had zelfde probleem, doormeten geeft alleen wisselende waarden. Heeft weinig zin .
Monteer of bestel via rex (heb al voorgekauwd en foto gestuurd ff lezen!!) Een rectifier/regulator, dan kun je die uitsluiten, de oude electro is niet erg best en 40+ jaar oud
Op MP staat altijd ene Hein in Amsterdam met XT250 delen, je kunt ook Jeffrey van Motogadgets vragen, als dat niet lukt Honda Motorcycle Parts, Kawasaki, Suzuki and Yamaha Motorcycle Parts - ATV, Classic Bike, Dirt Bike Parts daar is echt heel veel nieuw te koop
Knap gedaan hoor, ik vind het wel mooi als er ook de juiste bocht in komt naar origineel model met de beschermveer er om, en het is een gecertificeerd bedrijf die het maakt, tegenwoordig niet geheel onbelangrijk. Die rvs setjes zullen rond de €100 uitkomen, geen reden om een motor te laten...
Voor degenen die graag de originele remslang wil laten namaken, de originele opsturen naar Remkaflex Alkmaar, persen hem perfect na met de juiste graden koppeling, ook de eventueel aanwezige gegalvaniseerde beschermveer wordt dan meegeleverd, prijzen vallen wel mee, rond de 25-30€ voor enkele slang
Ja man, sluit me aan, al dat geleen, liever een ouder ding van jezelf als een nieuwe van de bank......en er is met een beetje zoekwerk best een mooie te koop waar mensen zuinig op zijn geweest, geduld hebben
Niet aan beginnen, mn schoonzoon studeert ook en hebben we voor €2200 een als nieuwe Suzuki gs500f 2004 voor gezocht, nieuwe remblokjes was het enige, met nieuwe dunlops gekocht plus een oliewissel, je rijdt de hele wereld rond met zo'n ding zonder dat er een sleutel aan komt, een dure komt...
jaja, inderdaad, die jongelui kopen liever dure wielen dan roestheksbestrijding, en als er dan roest is was het janken:) die Norton en NSU zijn echt wel mooi, en natuurlijk die Jag, lekker van genieten verders!
Samen rijden is heel leuk, maar ook mezelf wel eens af laten schudden omdat ik het gewoon voor mezelf niet verantwoordt vond, nou...ga ik toch gewoon zelf bepalen hoe ik dan thuiskom? Even goeie vrienden, altijd rustig gereden en alles heel gehouden. Wel met het hele spul heel en veilig terug...
lees even eerst berichten goed door dit is een vervanger, de oude electra is te oud en geeft problemen, als u niet eerst alles leest heeft het weinig zin dat we proberen te helpen oplossen
In 78 gestart met oefenvergunning, met zware 2takten etc gereden, ik doe tegenwoordig gewoon rustig aan en probeer niet te storen, heb ook nog een vespa LX50 staan en altijd wel een zundapp of een fs1 van Yamaha erbij gehad vind brommer rijden ook nog steeds erg leuk, in Suzuki GT club gezeten...
Vergeet die in Huizen maar, dat wordt janken, Ik kan vanaf 12:30 wel zoals het nu uitziet, hoor wel bij welke garage in de Bilt, tenminste neem aan bij een plaatselijke garage bij Eddy, tegen die tijd ok?
Hoi, zal heel eerlijk zijn dat ik niet van de k&N filters ben, mogelijk loopt hij nu te arm met blauwe uitlaatbochten tot gevolg, vandaar de wrap, originele setting is vaak over het hele toerengebied goed uitgedacht in Japan, groot voordeel is wel dat alle delen bij de motor geleverd zullen...
Zit er geen draad beklemd, bij mij was eea opgeblazen omdat na accumontage een draad is opengeschuurd en tijdens een proefrit viel stroom weg, zelfs een bekende electronicus kon niet precies zeggen hoe en wat. Vandaar ik alles had vernieuwd in 1x, meestal is bij die dingen de rectifier de...
Nou moet zeggen goed speurwerk, zelf niet beter kunnen doen! Je weet iig weer heel veel meer. Als blok mooi loopt, niet rookt bij gas open en spatborden hard, en rijdt naar je zin kun je over goede garantie nadenken, Kawasaki blokken zijn best wel hufterproof en kunnen erg lang mee met normaal...